היום נכנס לתוקפו, החוק שמחייב את רוכבי האופניים הרולרבליידס, והסקטבורד, לחבוש קסדות. לפני למעלה מחודשיים אישרה הכנסת את הצעת החוק לחייב חבישת קסדה בעת רכיבה על אופניים. על-פי הצעת החוק, אותה יזם ח"כ גלעד ארדן, תאסור פקודת התעבורה רכיבה על אופניים ללא חבישת קסדה. בנוסף, החוק החדש קובע כי אסור על רוכב אופניים להרכיב אדם אחר על אופניו, אם גם הוא אינו חובש קסדה.
הארגונים "ישראל בשביל אופניים", "תחבורה היום ומחר", "מגמה ירוקה" ו"חיים וסביבה" (ארגון הגג של ארגוני הסביבה בישראל) התנגדו להצעת החוק אשר איננה מבוססת על בדיקה מקצועית כלשהיא ורואים בה סכנה ופגיעה נואשת לתחבורת האופניים ולשלומם של רוכבי האופניים בישראל .
"קסדות אופניים אינן אמצעי הגנה הדומה לחגורות בטיחות או קסדות אופנוע. הן מעולם לא נוסו במבחני ריסוק, העדויות בדבר האפקטיביות שלהן נתונות במחלוקת, בכל מקרה הן אינן מספקות כמעט שום הגנה במקרה של תאונות דרכים, ויש חשש אף מפגיעות עקב חבישת הקסדה (פגיעה סיבובית בצוואר)", הם אמרו.
היום מתייקרים בשיעור ניכר הקנסות על כמה עבירות תנועה: הקנס על דיבור בפלאפון בעת נהיגה הועלה מ-500 ל-1,000 שקלים. הקנס על הורדת נוסעים בדרך מהירה בועלה מ-100 ל-500 שקלים. חניה כפולה תיקנס ב-250 שקלים. הקנס על נסיעה ברישיון שלא בתוקף בן 4-6 - יהיה 750 שקלים. הקנס על נסיעת אופנוע בשולי הכביש הועלה מ-100 שקלים, ל-250 שקלים.