שנתיים חלפו מאז פנתה הוועדה לביקורת המדינה למבקר המדינה לבדוק את התנהלות קבר רשב"י במירון. המבקר פירסם דו"ח חמור על ההתנהלות באתר, שהוא המתויר ביותר בישראל אחרי הכותל המערבי והר הזיתים ויותר ממיליון וחצי איש מגיעים אליו לשם מדי שנה.
לאתר, אליו מגיעים לל"ג בעומר כחצי מיליון יהודים בתוך 48 שעות, אין עדיין תוכנית תב"ע מאושרת ע"י משרד הפנים - כך התברר היום בדיוני הוועדה לביקורת המדינה. היו"ר, ח"כ יואל חסון (קדימה) אמר כי ידרוש משר הפנים לזרז את אישור התוכנית. חסון הדגיש כי ריבוי הגופים האחראים במקום מחייב רשות אחת. "פניתי לראש הממשלה ודרשתי כי המממשלה תחליט להגדיר את מתחם קבר הרשב"י כפרוייקט לאומי ותטיל אחריות על גורם כולל למתחם הרשב"י. יש להקים רשות אחת, ממלכתית, שהיא תהיה האחראית לכל הפעילות באתר", הוסיף.
בדיון היום השתתפו נציגי משרדי הדתות, התיירות, הבריאות, המשטרה והמשפטים, וכן נציגי חברת אגד, רשות העתיקות, מע"צ, מכבי האש, מד"א והמרכז הארצי לפיתוח המקומות הקדושים. בדיון התברר כי הקמת נקודת משטרה באתר מתעכבת בגלל העיכוב באישור התב"ע. התברר כי תב"ע שהוגשה בעבר כבר איננה רלוונטית, ועתה עובדת ועדת-החמישה שהוקמה לצורך העניין, על הכנת תב"ע חדשה. הוועדה לביקורת המדינה פנתה לוועדת החמישה בבקשה לפנות לשר התיירות ולפרט את הצרכים הספציפיים ואת תוכנית האב המרכזית לפיתוח מתחם הרשב"י וסביבתו. הוועדה לביקורת תעקוב אחרי ביצוע תוכנית האב.
ח"כ מנחם-אליעזר מוזס (יהדות התורה) טען כי לאתר לא יהיה פיתרון אם הוא לא ינותק מהמועצה האזורית מרום-הגליל ומאחריותה. לדבריו, כל שנה משקיעים במקום מיליוני ₪ בתשתיות זמניות וארעיות – והגיעה העת להשקיע פעם-אחת-ולתמיד בתשתיות קבועות וארוכות-טווח. מבקר המדינה חשף בדו"ח שלו כי למרות שחוק השמירה על המקומות הקדושים אוסר רוכלות, פשיטת יד, אכילה ולינה, הרי שבאתר מצויים עדיין קבצנים רבים ודוכני רוכלות לא-חוקיים, אין פיקוח על קופות הצדקה ועל בתי התבשיל, ופעמים רבות יש במקום אלימות ושימוש בסמים. המבקר הצביע גם על המחלוקת הנמשכות שנים, בין הגורמים הרבים הפעילים במקום.
בשנים האחרונות השקיעה המדינה מיליוני שקלים בשיפוץ המקום. זאת, לצד ההוצאות הגבוהות הכרוכות בהילולת ל"ג בעומר. אמנם, מאז פרסום דו"ח המבקר השתפר מאוד מצבו החזותי של האתר. שופצו המבנים וסביבתם נוקתה, תשתיות התחבורה שודרגו ובימי ההילולה מפעילה המדינה מערך הסעות אדיר, המונע את עומסי התנועה שפקקו בעבר את כל אזור מירון.
ראש המועצה האזורית מרום הגליל, עמית סופר, קבל על חוסר המשאבים של המועצה וממילא חוסר היכולת שלה לטפל בכשני מיליון איש המגיעים לאתר מידי שנה.