איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות התריע בפני הנהלת חברות התעופה הישראליות: אל על, ארקיע וישראייר כי "ההתנהלות החד צדדית של רת"א מול ציבור הטייסים מובילה למחאה צודקת שתגרום בין השאר להתליית רישיונות הטיס של הטייסים בחברות התעופה".
באיגוד טוענים, כירשות התעופה האזרחית מובילה חקיקה חד צדדית, תוך התעלמות מדעתם של הגורמים המקצועיים בענף.
מדובר בחקיקה שיוצרת השלכות מרובות על תנאי העסקתם של ציבור הטייסים בישראל, וחמור מכך, קרוב לוודאי שתוביל לפגיעה בבטיחות התעופה. בין היתר, מובילה רת"א קביעה חד צדדית של מתכונת המבחנים באנגלית וזאת ללא נתינת מענה להשלכות העלולות להיווצר ממתכונת זו. יו"ר איגוד הטייסים, קברניט בועז חטיבה הדגיש: "איננו מתנגדים לעצם קיומם של המבחנים באנגלית, אלא למתכונת הבחינות, ולניגוד אינטרסים בו מצויות החברות החיצוניות שמקיימות את הבחינות תמורת אגרה, במקום טייסים המוסמכים כבוחנים מטעם רשות התעופה האזרחית.
יו"ר איגוד עובדי תחבורה בהסתדרות, אבי אדרי הוסיף: "לא יעלה על הדעת שמונחתת חקיקה חד צדדית על ציבור עובדים כה ייחודי, שכל דאגתו צריכה להסתכם בהטסת נוסעים בבטחה. קם גל מחאה מוצדק שתוצאתו תפגע קשות בחברות התעופה ובציבור הנוסעים".
בנוסף, איגוד עובדי התחבורה ואיגוד הטייסים הודיעו כי מזה מספר חודשים הם מנסים לנהל דיאלוג עם משרד התחבורה ועם הנהלת רשות התעופה האזרחית בנוגע לחוק הטיס, אך רת"א אינה מקיימת הידברות אמיתית בנושא ומתנהלת באופן דורסני וחד צדדי. שכן, לדעת איגוד הטייסים, בחוק הטיס ישנם סעיפים אשר מקנים למנהל רת"א סמכויות מופרזות, כמו היכולת לבטל רישיונות טיס ללא בלמים ואיזונים מתאימים, ולהטיל קנסות כבדים על הטייסים. חמורה מכך, לדעת האיגוד, היא הפגיעה הצפויה בבטיחות התעופה, בשל אי מתן עדיפות ראויה לחקירת אירועי בטיחות, פגיעה בחיסיון חומרי חקירה, היעדר חיסיון בחקירות פנימיות (אלו שמתנהלות בתוך חברות התעופה) ואי מתן עצמאות מספקת לגוף המופקד על חקירת אירועי בטיחות.
יו"ר איגוד עובדי תחבורה בהסתדרות, אבי אדרי אמר: "יש לזכור שמי שאפשר קיומה של תעופה בטוחה הם אותם הטייסים ופקחי טיסה, אשר בשיתוף עם חברות התעופה שמרו על סטנדרטים גבוהים ביותר של בטיחות, למרות ההזנחה מצד הרשויות. לטייסים יש את כל הידע והניסיון לתרום לכך שחוק הטיס והתעופה האזרחית יהיו מהטובות ביותר בעולם. אנו קוראים לרת"א לנצל את הידע העצום שהצטבר אצל הטייסים להובלת חקיקה תוך הידברות אמיתית עם ציבור הטייסים".