גם לרכב פרטי. לונדון
גם לרכב פרטי. לונדוןפלאש 90

בריטניה דחתה את הצעות האיחוד האירופי לאסור נסיעת כלי רכב ממנועים בגז או דיזל במרכזי ערים החל משנת 2050. כך מדווחת רשת BBC.

האיחוד האירופי הציע את ההצעה מכיוון שבדרך זו ניתן יהיה להפחית את ההסתמכות על הנפט הקיימת כיום, וכן ניתן יהיה להקטין את שחרור גזי החממה ב-60%.

עם זאת שר התחבורה הבריטי, נורמן בייקר, אמר כי אין לערב בהחלטה של האיחוד את הבחירה האישית של הערים לגבי התחבורה הפנימית שלהם. "אנחנו לא נאסור על כלי רכב פרטיים להיכנס למרכזי הערים שלנו יותר מאשר שנהפוך את הבננות שלנו למלבניות", הוא אמר. מבריטניה נמסר כי "החופש לנוע ממקום למקום הוא זכות בסיסית של כל אזרח".

בניסיון לעבור לאזור תחבורה אחיד בכל רחבי האיחוד האירופי, האיחוד הציע הצעות בניסיון להקטין את הביקושים לנפט ולהקטין את פליטת גזי החממה החל משנת 2050 ולצמצם את הנפגעים בתאונות דרכים שונות. כחלק מהתוכניות, האיחוד ינסה להעביר כמחצית מהנוסעים בין ערים מכלי הרכב הפרטיים לרכבות השונות, כאשר המטרה הסופית היא להעלים לגמרי את כלי הרכב מהערים במהלך 20 השנים שלאחר מכן.

תוכנית התחבורה האירופאית כוללת חיבור כל שדות התעופה של האיחוד על ידי מסילות רכבת, מתן מיסים לנוסעים במרכזי ערים, הסטת 30% מהנוסעים ברכבים פרטיים לרכבות, רפסודות ואניות.

בנוסף, יצאה בקשה לחברות התעופה להשתמש בדלקים ידידותיים לסביבה, מכיוון שהטסים ממדינה למדינה לא יוכלו למצוא שירות כזה בצורת תחבורה אחרת.

למרות ההתנגדות, גם בלונדון שוקדים על פיתוח מסילות רכבת בין הערים הגדולות, ומנסים להקטין את המס המושתת על רכישת מכוניות המונעות בחשמל.