כ- 80 נהגי הרכבת הקלה בירושלים התאגדו השבוע בהסתדרות באמצעות האגף להתאגדות עובדים ומרחב ירושלים. הנהגים התאגדו במטרה לשפר את תנאי העסקתם וביטחונם התעסוקתי במסגרת הסכם קיבוצי.
הנהגים שהתאגדו טוענים, כי תנאי השכר שלהם נמוכים. כמו כן, אופי העבודה ברכבת הקלה הוא אינטנסיבי, במסגרתו הנהגים עובדים במשך כ- 8 שעות ברציפות בתא סגור ותחת לחץ.
ההסתדרות הודיעה להנהלת החברה כי היא הארגון היציג וכי נבחר ועד פעולה בחברה וקראה להנהלה לשבת עימה למשא ומתן להסכם קיבוצי עבור עובדי הרכבת הקלה. עד כה ההסתדרות לא קיבלה תשובה מהנהלת החברה.
מנכ"ל האגף להתאגדות עובדים, חניטל לוי אומרת היום, כי "התאגדות עובדי הרכבת הקלה הינה המשך ישיר לגל התאגדויות עובדים במסגרת האגף להתאגדות עובדים בהסתדרות. אנו קוראים להנהלת הרכבת הקלה להיכנס עימנו למו"מ לקראת חתימה על הסכם קיבוצי, וכינון יחסי עבודה קיבוציים".
יו"ר ועד נהגי הרכבת הקלה, שלומי דוד, אומר כי "לא יתכן שנהג רכבת שמסיע עד כ- 500 איש בתא סגור ותחת לחץ לעמוד בזמנים, מקבל שכר זעום קרוב לשכר מינימום. אני קורא להנהלת החברה לשבת איתנו למו"מ להסדרת תנאי העסקתנו וביטחוננו התעסוקתי".
הרכבת הקלה בירושלים מנוהלת על ידי הזכיין סיטיפס בע"מ. הקבלן האחראי על הפעלת הרכבת הוא וויאוליה ישראל (קונקס). מנכ"ל הרכבת הקלה הוא ראובן לוי. ב- 17.4.11 אמורה להיפתח באופן חלקי הרכבת הקלה בירושלים. בחודשים האחרונים פועלת הרכבת בהרצה והנהגים עובדים במשרה מלאה.
חברת ההפעלה של הרכבת הקלה בירושלים מסרה בתגובה לטענות ההסתדרות על תנאי העסקתם של הנהגים, כי "החברה פועלת על פי חוק ומקפידה לשמור על זכויות עובדיה".
"בניגוד למה שנאמר, החברה מעניקה לנהגי הרכבת הקלה תנאי שכר מהטובים בענף התחבורה בארץ. יצוין כי בימים האחרונים התקבלה פנייה על רצונם של העובדים להתאגד וכעת מתקיימים דיונים בנושא", מוסיפים בחברה.