הצוות המקצועי, שהתבקש להגיש את מסקנותיו לשר כץ, יבחן האם יש להגביל את תנועתם של רוכבי האופניים בכבישים הבינעירוניים, בימים מסוימים ובשעות מוגדרות.
הצוות ימליץ גם על אפשרויות הפיתוח של שבילי אופניים נוספים, בצידי כבישים בינעירוניים, במסלולים מיוחדים המופרדים מהכביש, במטרה לאפשר רכיבה בטוחה ולמנוע תאונות דרכים של רוכבי אופניים.
בנוסף לכך, יבחן הצוות אפשרות להטמעת טכנולוגיות מתקדמות בכלי הרכב שיתריעו מפני רוכבי אופניים הנעים בשולי הדרך, ומתן עדיפות בתמריצי מס למשתמשים בטכנולוגיות אלה. בצוות יהיו שותפים כל הגורמים הרלוונטיים.
"השימוש הגובר באופניים בכבישים בינעירוניים מצריך מציאת פתרונות מיידיים שיאפשרו להבטיח את ביטחונם של רוכבי האופניים, ולמצוא פתרונות אלטרנטיביים שיאפשרו להרחיב את שבילי הרכיבה המיוחדים לאופניים", הוסיף כץ.
מנתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עולה כי מתחילת השנה ועד היום נהרגו בתאונות דרכים תשעה רוכבי אופניים, לעומת 12 הרוגים בתקופה המקבילה ב-2010. בחמש השנים האחרונות נהרגו בתאונות 75 רוכבי אופניים.