תביעה בצרפת נגד החברות הבונות את הרכבת הקלה בירושלים. הסיבה: הרכבת תיסע ב"שטח פלשתיני כבוש" – מפסגת זאב דרך הגבעה הצרפתית
ארגון הסולידריות הצרפתית-פלשתינית הגיש תביעה בצרפת בשבוע שעבר נגד החברות הצרפתיות "ואוליה" ו"אלסטום" המשתתפות במימון פרוייקט הרכבת הקלה בירושלים. הסיבה: הרכבת תיסע גם במזרח העיר, שהפלשתינים רואים בו שטח כבוש. השכונות המזרח-ירושלמיות שהרכבת תשרת אותם מכונות בידי הפלשתינים "התנחלויות".
בהודעה רשמית שפירסם היום ארגון הסולידריות נאמר כי התביעה מבוססת על החוק האזרחי הצרפתי, ובמיוחד על הסעיפים 6, 1131, ו-1133 המקנים כוח לבטל כל הסכם או חוזה הפוגעים בסדר הכללי או בכוונות הטובות.
בהודעה נאמר כי "מכיוון שהרכבת הקלה נוגדת לחוק הבינלאומי ופוגעת באינטרסים הפלשתיניים בירושלים, הרי החוזים ששתי החברות הנ"ל חתמו עם ישראל מהווים עבירה על החוק הצפרתי, ויש לבטלם", לשון ההודעה.
ראש עיריית ירושלים, אורי לופוליאנסקי, ביקר אתמול במפעלי "אלסטום" בעיר לה-רושל בצרפת, וחנך את שני הקרונות הראשונים שיהוו בסופו של דבר את הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים.
הרכבת הקלה, הראשונה מסוגה בישראל, צפויה להתחיל לפעול במהלך שנת 2009. מודל הרכבת הקלה נבחר על ידי תושבי ירושלים במשאל מיוחד, שנערך כבר לפני ארבע שנים. הקו הראשון של הרכבת הקלה יהיה באורך כ-14 קילומטר, מפסגת זאב בצפון העיר, דרך רחוב יפו במרכזה, ועד לפסגת הר הרצל. בתוואי יהיו 24 תחנות, יפעלו בו 46 רכבות וכרבע מיליון איש צפויים לנסוע בו מדי יום.
הפלשתינים טוענים, בהודעה שפורסמה בסוכנות הידיעות הפלשתינית "מעאן", כי "הרכבת אמורה לקשר את התנחלות פסגת זאב מצפון לירושלים דרך הגבעה הצרפתית, דבר הנוגד את החוק הבינלאומי והסכם ג'נבה הרביעי.