מאז כניסתו לתוקף, של החוק החדש האוסר על תיקון כלי רכב ישראלים בשטחי איו"ש , בסוף חודש מרץ האחרון, ביצעה יחידת אתגר פעילות אכיפה במספר מוקדים, בהם העיר חברון והיישוב נבי אליאס. במהלך הפעילות הנרחבת נתפסו עשרות כלי רכב במצבי תיקון שונים.
במהלך השבוע שחלף, ביצעו בלשי היחידה, פעילות נרחבת ביישוב נבי אליאס, המהווה כר פורה לתעשיית תיקון כלי רכב ישראלים בתחומי איו"ש. במהלך הפעילות תיעדו חוקרי היחידה את כלי הרכב השונים ,שנתפסו במוסכי הרכב הפלשתינים וכן גבו ראיות מעשרות פלשתינים, העובדים במוסכים אלה.
מהמשטרה נמסר כי ראיות אלה ישמשו במהלך הזמן הקרוב, להגשת כתבי אישום כנגד בעלי כלי הרכב הישראלים וכנגד בעלי רכבי גרר, אשר הובילו את כלי הרכב אל תוך תחומי השטחים, בניגוד לאיסור אותו מטיל החוק החדש.
בעלי כלי רכב, ובעלי הגררים צפויים לשימוע בפני קצין חקירות, אשר לאחריו ייתפסו כלי הרכב למשך 7 ימים. בהמשך כאמור צפויים כתבי אישום, כנגד הישראלים שתיקנו את כלי רכבם בשטחים, בגין העבירה על החוק האוסר תיקון כלי רכב ישראלים בשטחי איו"ש.
מן הנתונים שנאספו עד כה ,מתברר כי בין אלה שתיקנו את רכבם בשטחים, מצויים סוחרי רכב אשר עוסקים דרך קבע בשיקום כלי רכב אותם רכשו מחברות ביטח במצב תאונה, ולאחר מכן מוכרים אותם במחיר מלא, תוך יצירת מצג שווא לציבור הרחב.
במשטרת ישראל מציינים כי הטיפול המשטרתי בו נוקטת יחידת אתגר, נועד לתכלית שתקעקע את תעשיית תיקון כלי הרכב בשטחי איו"ש. תעשייה זו מושתתת ברובה המכריע על חלפים גנובים ,שמקורם בכלי רכב ישראלים, שנגנבים מידי יום מאזרחי ישראל ואינה עומדת בדרישות הבטיחות הבסיסיות לתיקון כלי רכב.
יחידת אתגר פועלת בחודשים האחרונים לפירוק תעשיית החלפים הגנובים בשטחי איו"ש במגוון דרכים ואת הצלחתה, ניתן למדוד כיום בירידה העצומה בנתוני גניבות כלי הרכב בחודשים האחרונים.
במשטרה מציינים כי שנת 2006 הסתיימה בממוצע גניבות כלי רכב יומי של 93 כלי רכב מידי יום. שנת 2007 ,לעומתה ,הסתיימה בממוצע גניבות יומי של 82 כלי רכב, ואילו בשנת 2008 נגנבו, מאז ראשית השנה בממוצע ,66 כלי רכב מידי יום.
את השיא שבר עד כה חודש אפריל (החודש בו נכנס החוק החדש לתוקף) והנתונים בו הסתיים חודש זה מלמדים על ממוצע יומי של 59 כלי רכב גנובים ,מידי יום.
על פי נתוני יחידת אתגר פחתה בחודשים האחרונים באופן משמעותי, תנועת רכבי הגרר המובילים כלי רכב לשיקום בשטחי איו"ש.
מפקד אתגר, נצ"מ יהודה עטר, הצביע בעבר על תעשיית שיקום כלי הרכב הישראלים בשטחי איו"ש ,כעל אחד מן הגורמים המשמעותיים ביותר, המניעים את תופעת גניבות כלי הרכב במדינת ישראל.
יחידת אתגר תמשיך לפעול באינטנסיביות ובנחישות בשטחי איו"ש וכפי שהנתונים מלמדים, פעילותה צפויה להניב תוצאות במאבק כלפי תעשיית גניבות כלי הרכב , גם בחודשים הבאים.