יצרנית המכוניות האיטלקית, פיאט, שיפרה את הצעת הרכישה של אופל והמותג הבריטי Vauxhall מחברת ג'נרל מוטורס.
שר הכלכלה הגרמני, קארל תיאודור זו גוטנברג, אמר כי פיאט סיפקה יותר פרטים לגבי תרומות הון והון סיכון. כך על פי דיווח ברשת ה-BBC.
בכירים בממשלת גרמניה דנים כעת בלפחות שלוש הצעות של מתחרים. הקו הסופי להגשת ההצעות עומד על יום רביעי.
מפיאט נמסר כי הקיצוץ שהיה מתוכנן עבור 10,000 עובדים יוקטן אם ההצעה תעבור. יצרנית הרכבים האיטלקית אמרה בשבוע שעבר כי הקיצוץ ייעשה בקרב המפעלים האירופאים, המעסיקים כעת כ- 50,000 עובדים. "מעניין במיוחד שפיאט שיפרה את הצעת הרכישה פעם נוספת והתגובה שקיבלנו מהם בשעות האחרונות היא צוננת מאוד", אמר מר זו גוטנבורג בשבת. "אנחנו מריחים רצון להידבר מכל הצדדים".
אבל, ביום ראשון הסביר זו גוטנברג כי אין שום עירבון להצלחת הצעות הרכישה. "עלינו לקבל בהתחלה את הרושם של רמה גבוהה של אמינות שכספי המיסים המשמעותיים שנצטרך לשלם-לא יהוו הפסד", הוא אמר. "מנקודת מבט שלי, אף אחת משלושת ההצעות שקיבלנו עד כה מספקת את הביטחון הזה בדרך מדעית".
ההצעה המשופרת ניתנה על ידי פיאט לאחר שכמה פוליטיקאים גרמניים זרקו את כל יהבם מאחורי הצעת הרכישה של "מגנה".
מגנה היא שותפות עם הבנק הרוסי "סברבנק". מגנה הבטיחה לשמור על כל ארבעת המפעלים של אופל בגרמניה פתוחים, וכן על מפעל מנועים. פיאט כבר הודיעה כי היא צפויה לסגור מפעל אחד בגרמניה.
חברת מנגה טענה כי הם תמיד הו מעוניינים לשמור על כמה שיותר מקומות עבודה, וכי הנכסים הגרמניים נראים מעולים.
שר החוץ הגרמני, פראנק וולטר שטיינמאיר, תיאר את הצעת הרכישה של חברת מגנה כ"הצעה היחידה הרלוונטית מבין השלושה".
ג'נרל מוטורס מתכננת למכור את אופל החל מהראשון ליוני לממשלת ארצות הברית, בזמן להתחיל לבנות תוכנית הבראה פיננסית או להכריז על פשיטת רגל. GM גם מתכננת למכור את המותג השבדי סאאב.
בינתיים, ראש ממשלת איטליה סילביו ברלוסקוני, אמר בשבת כי הוא מרגיש שגרמניה אינה נותנת שום טיפול מועדף לפיאט.