שר התחבורה, ישראל כ"ץ, התייחס הבוקר לביטול קרן ההצטיידות לרכישת אוטובוסים.
"בשקט מתחת לרדאר מהפכה נוספת. הסתיים המונופול לאספקת אוטובוסים לתחבורה הציבורית, ע״י שני מפעלים בישראל, ללא הליך תחרותי ובמחירים מופקעים במימון המדינה".
כץ מציין כי במכרז הראשון לאספקת 100 אוטובוסים , שפורסם לאחר שינוי המדיניות, זכו אותם שני המפעלים במחיר נמוך ב-240 אלף ש״ח לכל אוטובוס ממה שקיבלו עד עכשיו ועדיין נישאר להם רווח. בשלוש השנים הקרובות צפויה הזמנה של 3000 אוטובוסים חדשים. כפול ההפרש = 720 מיליון ש״ח, אותו תכננו הבעלים הפרטיים להעביר לכיסם כרווח אקסטרא על חשבון המדינה.
לדברי כץ, עם התרחבות התחרות יגדל ההפרש ללמעלה ממיליארד שקלים שיוקצו כולם לשיפור התחבורה הציבורית.