רכבת ישראל פרסמה אמש דו"ח שממנו עולה כי היא סיימה את שנת 2018 בהפסד כולל של כ-330 מיליון שקל, לעומת הפסד כולל של 50 מיליון שקל ב-2017. כך דווח בחדשות כאן.
ההפסד כולל, בין היתר, קנסות על אי עמידה ביעד הדיוק השנתי על סך 46 מיליון שקל, זאת בעיקר בשל החרפת העומסים בתחנות וברכבות, בשל מחסור בקרונות ותשתיות.