עדויות מטרידות ומדאיגות של עובדים שהועסקו במשך מספר שבועות באתר בניית החניון של דניה-סיבוס ברמת החייל שקרס בתחילת השבוע, פורסמו הבוקר (חמישי) בגלי צה"ל.
בעדויות מתוארים כשלים הנדסיים, זילזול בנוהלי בטיחות וגם צפצוף מתמשך על התראות שהשמיעו העובדים עצמם.
"כשאני יצקתי את הבטון בלילה", סיפר אחד העובדים, "בבוקר הם הגיעו מוקדם ובגלל הלחץ בעבודה וכדי להשמיש את התבניות למקומות אחרים הורידו את התבניות מוקדם מדי, לפני שהבטון התייבש".
"כתוצאה מכך", המשיך העובד, "הבטון עדיין לא התקשה וחלק מהעמודים נסדקו. בחלק מהמקרים נאלצנו אפילו להוציא את הבטון ביחד עם התבנית ולמעשה העמוד יצא ולא נתפס כמו שצריך. צריכות לעבור לפחות 8-10 שעות לפני הורדת תבניות, אבל הם התחילו להוריד מיד עם סיום המשמרת כשהתחלף הצוות".
העובד ציין כי דבר כזה התרחש גם בתקרה שקרסה, "במקום שבו התרחשה ההתרסקות עצמה, בתקרה העליונה, הם יצקו אותה במהלך הלילה וכבר ביום למחרת הם הורידו את הפיגום-מקרו הבסיס לתקרה שעליו יוצקים את הבטון וכך הוא אמור להתקשות. בדרך כלל זה אמור לעמוד לפחות 48 שעות המתנה עד שהבטון יתקשה לגמרי, אבל הם הורידו אותו מיד לאחר משמרת הלילה, פחות מ-12 שעות אחרי שהונח".
מחברת דניה סיבוס נמסר, "חברת דניה סיבוס, מחברות הביצוע המובילות והמקצועיות בישראל, ניהלה את פרויקט חניון הברזל על פי הסטנדרטים הגבוהים והמחמירים ביותר ובהתאם להנחיות המתכננים והמפקחים שליוו את הפרויקט החל משלב התכנון ולאורך כל שלבי הביצוע. ביניהם, מהנדס בניין רשוי, מנהל עבודה מוסמך כחוק. בנוסף, חברת בקרת איכות חיצונית שליוותה את הפרויקט באופן צמוד בכל שלביו. חשוב להדגיש כי החברה עושה ככל שניתן על מנת ללמוד את פרטי האירוע והנסיבות להתרחשותו, בשיתוף מלא עם גורמי החקירה. אנו מציעים לכל הגורמים להיאזר בסבלנות ולא להיגרר למסקנות חפוזות ומוטעות, בטרם מוצו כל הליכי החקירה והבירור".