פורום רכב (עמוד 14)

ל..101 דולר כך שהמחירים לא היו צריכים להשתנות .

סתכל בצד שמאל מתחת למחיר הזהב


http://money.cnn.com/data/premarket/index.html

זו אינה מכוניתי כפי שאפשר להבין מהודעות קודמות, אני מפרסם בשביל חבר...

1. טויוטה קורולה שנת 00-02, בד"כ שמורות מאוד, חזקות, אמינות וחסכוניות.
2. פורד פוקוס- כנגד הדעה הרווחת אפשר למצוא מליסינג אוטו שמור מאוד שנסעה עליו אישה מבוגרת. אפשרי אז צריך חיפוש מקיף ורציני. אפשר למצוא שנת 04 במחיר שציינת..
3. מזדה לאנטיס- הרכב הלאומי בעל 'אפקט העדר', רכב טוב, אמין, סחיר ובעל ביצועים סבירים. מבחינת בטיחות קצת מפגר מאחורי הטויטה והפורד.. בחלק מהדגמים מגיע אבזור אקסטרא עם גג שמש וכו' בד"כ בנפח 1800 סמ"ק- אך ניתן למצוא רמת גימור גבוהה גם ב- 1600.
4. סובארו אימפרזה- תראה, האוטו הוא מעולה!! אמין בטירוף, יחידת מנוע טובה וכולנו יודעים מהי סובארו תקינה ושמורה!!! הבעיה איתם שמי שמחפש קצת אבזור נוסף- לא ימצא את זה. סובארו תמיד, אבל תמיד במשפחתיות הקומפקטיות אחרי כולם!! אבל- שוב, רכב מעולה וסחיר מאוד שזהו פרט חשוב.
5. ניסן אלמרה- אולי נשמע מופרך ולא קרוב אבל זהו אחד הרכבים שלא שומעים אותם הרבה והוא נותן תמורה נהדרת. מנוע חזק ואמין מאוד. בטיחותי בצורה די גבוהה, בד"כ מגיע עם אבזור חשמלי. לעניות דעתי החיסרון היחידי שלו שהוא לא נמכר מהר- יכול להיות שאני טועה אבל ממה שאני שומע זה נכון.

ונעבור לסקאלה אחרת:
1. סטרואן קסארה- בחמישים אלף אתה יכול להביא שנת 2003 שמורה מאוד. אבל- סטרואן. אוהב- תקנה, לא אוהב- אל תקנה.

קאיה, יונדאי, דייהו, רנו- סע באוטובוס...
בהצלחה!!

אמין וטוב מאוד,למרות שהיצור שלו הסתיים ויצא דגם חדש עם שם חדש

אמין וטוב מאוד,למרות שהיצור שלו הסתיים ויצא דגם חדש עם שם חדש

אז המחירים צריכים לרדת ..אבל אי אפשר לדעת מה יחליטו במשרד האוצר..

דולר בעיקבות פיצוץ ליד צינור נפט בעירק..מעריך שהמחיר לא ישתנה מהותית אם בכלל ,ואם ירד- לא ירד מהותי או ישאר במקומו

דולר בעיקבות פיצוץ ליד צינור נפט בעירק..מעריך שהמחיר לא ישתנה מהותית אם בכלל ,ואם ירד- לא ירד מהותי או ישאר במקומו

נהג חדש בגילך שקיבל רישיון לא רשאי לנהוג בכלל לבד ב..8חודשים הראשונים
אלא אם יש לידו מלווה מבוגר!!!! לגבי אוטובוס זעיר אז אתה צריך תחילה רישיון על .."אוטובוס זעיר"....כלומר כרגע ..אסור לך לנהוג בו.

לנהג חדש יש צורך במלווה רק 3 חודשים ולא 8 ולגבי אוטבוס זעיר פרטי אין הבדל כל עוד הרישיון הנצרך לרכב זה דרגה ב' (vw טרנספרוטר מוגדר בתור אוטבוס זעיר פרטי ולא צריך רישיון מיוחד ואם יש לך ביטוח חובה גם לנהג חדש אתה יכול לנהוג אליו)

ברשיון אכן כתוב כך. הרכב נקנה מקיבוץ ובטוח שלא כל נהג שם הוא בעל הסמבכה לאטובוס זעיר. אני חושב שרשיון ב מתאים לנהיגה ברכב זה. מדובר ביונדאי h-1 ארוך 11 מקומות.

יש למישהו תשובה חד משמעית מוסמכת לשאלתי?

יש VW טרנספורט ארוך וברשיון כתוב אוטבוס זעיר פרטי ולא לאבא ולא לדוד שלי ולא לאחי יש רשיון מיוחד יש להם רשיון רגיל והם נוהגים עליו (נראה לי אני לא בטוח אבל שיש גם ביטוח לנהג צעיר [מעל שנה בכביש לא חדש])

ניראה לי שלא התייעצת עם אבא בעיניין .

זה שמותר לו להסיע 8 ולא למלאות את כל המקומת

http://www.teoria-yoav.com/subjectContentViewer.asp?cId=1&sId=1

דרגה B :

B- א. רכב נוסעים פרטי +פרטי דו-שמושי +רכב חשמלי +רכב מדברי שמשקלו עד
3500 ק"ג +ובלבד שמספר מקומות הישיבה אינו עולה על 8 מלבד הנהג .
ב. מסחרי שמשקלו עד-3500 ק"ג - רשאי להסיע עד 8 נוסעים למעט הנהג .
ג. אוטובוס זעיר פרטי - רשאי להסיע עד 8 נוסעים מלבד הנהג .ואם יש לו היתר
לפי תקנה 190 - לא יעלה מספר הנוסעים בו על 15 מלבד הנהג .
ד. רשאי לנהוג כמו בדרגה 1 , למעט טרקטור .
ה. אמבולנס + רכב כיבוי שרפות +רכב בטחון שמשקלו עד - 3500 ק"ג, בתנאי שקבל
היתר מאת רשות הרשוי לפי תקנה 190.
ו. ברכב המצוין בסעיף א+ב - רשאי לגרור גרור שמשקלו עד 1500 ק"ג .
גיל ללימוד - 16.5
גיל למבחן מעשי - 7 1
גיל לקבלת רשיון - 17

באותו מחיר אתה קונה הונדה ג'ז אז ברור שאתה משלם על ההפרש בין האירו לדולר ! לכן השכן שלי חובב פיאט שנים רבות קיבל את נימוקיי וקנה ג'ז חדשה.
באותו מחיר שקל לא יותר!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

אמנם הגיר הרובוטי של טויוטה חסכוני מאוד וגם משתלב יפה עם המנוע החזק ביותר בקטגוריה (124 כ"ס),
יש לך מידע על תקלות בגיר? כמו דפיקות או משו בסגנון?
בברכה,

3 יש בעיה עם צמות החשמל העובר ליד המנוע וקראו לכולם לבוא לתקן...

התכוונתי האם אפשר נגיד, לסמוך על תקינות הגיר בעוד 10 שנים או 200000 ק"מ?

תשאל נהגי מוניות שבמודלים 2000-2004 הגיר האוטומט הלך ..אז אתה מדבר על טויוטה? תראה כמה היא נימכרת .

הרובוטיקה לוקחת את קמצוץ ההנאה מהנהיגה שעוד נשארה בעולמינו...
וכן, יש המון רכבים אוטומטיים שעושים את זה..

לפי מה ששמעתי מאנשים שקנו המעבר של ההלוכים מרגש בעיקר בהלכוים הראשונים כלומר מ1 ל2 ומ2 ל3 מה שאומר שהרכב נוח מאוד בכביש מהירים ובעיר לא משהו עוד נקודה למחשבה באתרים כמו winwin ו yad2 יש מלא רכבים כאלה ממש חדשים למכירה וכנראה שזה לא סתם

נקודות בדיקה ברכבים יד שניה? ז"א כל רכב לגופו?
אני מחפש מידע מקיף על פאסאט...

בנזין או דיזל? טורבו? סטיישן או רגיל? שנת יצור? אני מניח שאתה מתכוון לדיזל 1.9 tdi אבל איזה שנה?

ד.א.
באתר לא מראים משו על רכבים בשנתונים האלה..

ב..25000 ש"ח קנה סוברו אימפרזה hModelCd=62_221&nCarHolderNbrSelect=&nCar2MhGearTyCd=&fromnCarPrice=&tonCarPrice=&nCar2RegionCd=&sSrch=

פולקסווגן פולו דיזל. יש לי חבר שקנה שנת 2000 ב- 27000 סטיישן, הוא עושה איתה 830 ק"מ לטנק שלם!!!
וחוץ מזה היא חזקה בטירוף..
שווה בדיקה.

דייהו לא קיימת יותר היא פשטה את הרגל כך שחבל על הסיפורים ,מרוצים וכו' תסתכל כשאתה קונה רכב האם היא תימכר.....

זה רכב פנתר ואמין מאוד.
אבל עם כל הכבוד זה שגיסתך עדיין נוהגת בו זה רק מראה שלא קנו אותו בצורה אמיתית...
נעשה ניסוי: תבקש ממנה לשים שלט ונראה תוך כמה זמן יצהיב הדף וישארו סימני סלוטייפ על החלונות..

תרים את המכסה מנוע של אופטרה, אוואו ודומיהם ותראה מה כתוב על השלדה...

מעבר לכך אין התחייבות לחלפים !!!

הערבים בשכם, חווארה והאו"ם משתמשים בו הרבה וגם היחידה לאבטחת אישים בשב"כ.
זה מדהים כמה סטייל יש לערבים במכוניות- הם יודעים לנהוג.
הכל אצלהם מרצדס, ב.מ.וו, פולקסווגן, סקודה,סובארו ויונדאי-
פעם חיפשתי במשך שעות רנו אחת, סטרואן אחד, קאיה, דייהו, משהו!!
מצאתי סטרואן ברלינגו וכמה דייהו הפוכות.
כמו שאמרתי- הם יודעים לנהוג בסטייל...

לא ידידי, אינני ערבי...

1. נוחות הנסיעה- אני נוסע איתו שעות ולא נמאס לי, הוא אוטו ששט על הכביש.
2. המזגן- אצלי אין קור/חום, יש מקפיא/סאונה- אבל זאת תכונה חיובית כמעט בכל סובארו.
3. המנוע- לשמוע אותו צווח אחרי 6000 סל"ד ולהרגיש את התנופה בגב גם בגיל מופלג כמו שלו.... תענוג!!!





דרך אגב,
לא, אני לא מוכר גם אם ימות העולם...