יחידת האופנועים של זק"א וארגוני ההצלה השונים המגישים עזרה ראשונה בעת תאונות דרכים או פיגועי תופת הוכרו כרכבי חירום על ידי משרד התחבורה ויורשו להפעיל פנסי חירום ולהשמיע סירנות בנסיעה בעת חירום.
שר התחבורה, מאיר שיטרית, חתם היום על תקנה המכירה באופנועי יחידות ההצלה כ"אופנועים להגשת עזרה ראשונה" בתנאי שיעמדו בקריטריונים מיוחדים שנקבעו על ידי משרד התחבורה.
רוכב האופנוע חייב להיות בעל רשיון נהיגה לאופנוע עד 500 סמ"ק ולקבל היתר לרכיבת אופנוע בחירום. הית רזה ינתן לאחר שהרוכב יעבור בדיקת רישום תעבורתי ופלילי. תנאי נוסף הוא קורס עזרה ראשונה שעל הרוכב לעבור בתוספת קורס מיוחד בנהיגת אופנוע בחירום. עוד קובעת התקנה כי הספק המנוע של האופנוע צריך להיות של 33 כ"ס ושניתן יהיה להרכיב עליו רוכב אחד בלבד. כמו כן, על האופנוע להיות בעל ארגז ציוד תקני בו ישא הרוכב באופן תמידי ציוד להגשת עזרה ראשונה.
שר התחבורה, מאיר שיטרית, חתם היום על תקנה המכירה באופנועי יחידות ההצלה כ"אופנועים להגשת עזרה ראשונה" בתנאי שיעמדו בקריטריונים מיוחדים שנקבעו על ידי משרד התחבורה.
רוכב האופנוע חייב להיות בעל רשיון נהיגה לאופנוע עד 500 סמ"ק ולקבל היתר לרכיבת אופנוע בחירום. הית רזה ינתן לאחר שהרוכב יעבור בדיקת רישום תעבורתי ופלילי. תנאי נוסף הוא קורס עזרה ראשונה שעל הרוכב לעבור בתוספת קורס מיוחד בנהיגת אופנוע בחירום. עוד קובעת התקנה כי הספק המנוע של האופנוע צריך להיות של 33 כ"ס ושניתן יהיה להרכיב עליו רוכב אחד בלבד. כמו כן, על האופנוע להיות בעל ארגז ציוד תקני בו ישא הרוכב באופן תמידי ציוד להגשת עזרה ראשונה.