הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מפרסמת היום כי בידי הישראלים 2 מליון ו 38 אלף כלי רכב, עליה של 2.8% בשנה זו לעומת שנת 03. ההתאוששות במשק באה לידי ביטוי דוקא בגידול במספר המוניות: גידול של 9% לעומת מצב סטאטי בשנת 03 וגידול של 4.1% בשנת 02.

שיעור הגידול בכלי הרכב הפרטיים בשנת 04 היה 3.1% לעומת 1.6% בשנת 2003 (שהיה הנמוך ביותר מאז קום המדינה), ו-2.5% בשנת 2002. כ מיליון ו ו-567 אלף מכלל כלי רכב, הם כלי רכב פרטיים, כ-345 אלף משאיות, כ-77 אלף אופנועים.

על כבישי הארץ נעים גם כ-16,400 אוטובוסים זעירים, כ-11,400 אוטובוסים, כ-17,200 מוניות וכ-4,000 כלי רכב מיוחדים.

כלי הרכב החביב על הישראלי הוא הרכב היפני, 37% , אך עליה חלה גם ברכישת רכבים תוצרת קוריאה הדרומית וספרד, ולראשונה, שתיים אלו, גוברות על רכבים תוצרת גרמניה.

למצבת הרכב הישראלית נוספו בשנת 04 כ-187 אלף כלי רכב, מהם כ-159 אלף כלי רכב חדשים (כ-58 אלף משנת ייצור 2004 וכ-101 אלף משנת ייצור 2005). בתקופה זו הורדו מהכביש כ -132 אלף כלי רכב.

בנות כמה המכוניות הישראליות? גילו הממוצע של כלי רכב מנועי הגיע בסוף 04 ל-6.6 שנים. כ-839 אלף הם כלי רכב חדשים עד 4 שנים, וכ - 630 אלף הם בני 5 עד 9 שנים. גם מקומם של ה"ותיקים" לא נפקד: כ -569 אלף רכבים הם בני 10 שנים ויותר.

רמת המינוע הישראלית ביחס למדינות מפותחות בעולם, עדיין נמוכה יחסית ובשנת 02 נרשמה רמת מינוע של 297 כלי רכב ל-1,000 תושבים. זאת, לעומת 783 כלי רכב ל-1000 תושבים בארה"ב, 703 בשוויץ, 688 ביפן, 662 באוסטריה ו-406 עד 599 בממלכה המאוחדת, דנמרק, הולנד, פינלנד, נורווגיה וספרד.