הותר לפרסום כי במסגרת חקירת שירות ביטחון כללי בשיתוף משטרת ישראל את פיגוע ההתאבדות בנתניה שבוצע ב- 12 ליולי 05' נעצרו מוביל המפגע, תושב עילאר שבאזור טול כרם, ושלושה מסיעים, אזרחים ישראלים, שהכניסו את המפגע ומובילו לשטח הארץ, בהם שני ערבים ישראלים תושבי באקה אל גרביה וטייבה, ואזרח ישראלי נוסף -יהודי תושב רמת גן.
בחקירה עלתה פעם נוספת במלוא חומרתה תופעת מסיעי שוהים בלתי חוקיים (שב"חים), המנצלים את היותם אזרחי ישראל, ואת העובדה כי ישראלים אינם נבדקים במחסומי קו התפר, לשם הכנסתם של ערביי הרש"פ דרך מחסומי צה"ל.
ב- 12 ליולי 05' בוצע פיגוע התאבדות סמוך לקניון בנתניה. בפיגוע נהרגו 5 ישראלים ונפצעו 88 נוספים.
לכתבנו קובי פינקלר דווח כי פיגוע זה בוצע על-ידי תשתית הגא"פ בטול כרם אשר הינה מן המסוכנות ביותר כיום בשומרון, ואחראית לפעולות טרור רבות אשר כוונו כנגד מטרות ישראליות על אף תקופת ההרגעה.
בחקירת הפיגוע עלה כי המפגע, אחמד גאוי, יליד 87 מעתיל, ומובילו, עאסף זהראן, תושב עילאר, נכנסו לשטחי ישראל באמצעות שני אזרחים ישראלים, מסיעי שב"חים, שעל פי הודאותיהם בחקירה בשירות ביטחון כללי, עוסקים בכך כבר מספר חודשים. השניים, כפיר לוי, תושב רמת גן, וסיף עאזם, תושב טייבה, הודו בחקירתם כי ביום הפיגוע הסיעו שני תושבי יהודה ושומרון לטייבה שבישראל דרך מחסום צה"ל 'צופין', לאחר שלוי ניצל את עובדת היותו יהודי שלא נבדק במחסומים.
בנוסף נעצר עא רחמאן אבו מוח, תושב באקה אל גרביה, שהודה בחקירתו כי אסף את המתאבד ומלווהו בטייבה והסיעם לנתניה, למקום הפיגוע.
כל השלושה טוענים בחקירתם כי לא היו מודעים לכך שהשניים הינם מחבלים. עם זאת, לפי העולה בחקירתם, לוי ועאזם ידעו כי אין המדובר בפועלים תמימים, אלא חשבו כי מדובר בגנבים/פורצים. גם אבו מוח סייע לזהראן מהיכרותו עמו על רקע פלילי.
תכנון הפיגוע:
עסאף חאפז חסין זהראן, יליד 76', תושב עילאר, הודה בחקירתו בשירות ביטחון כללי כי חודש לפני לפיגוע, הסכים תמורת 10,000$ להצעת נדאל עלי אבו סעדה, פעיל צבאי בג'האד האסלאמי להכניס מתאבד לשם ביצוע פיגוע בישראל.
אבו סעדה, שעצור כביכול בטול כרם על רקע מעורבותו בפיגוע שבוצע בסטייג' בתל אביב בחודש פברואר 05', חיפ"ק את הוצאת הפיגוע על אף היותו עצור לכאורה. זהראן סיפר בחקירתו כי אבו סעדה אף עזב את מקום "מעצרו" ונסע יחד עימו בטול כרם במסגרת ההכנות להוצאת הפיגוע. כמו כן סיפר שהוא נפגש עם אבו סעדה ללא הפרעה במטה הכוחות המיוחדים של הרש"פ, ואף נשאר ללון במקום.
אבו סעדה דאג לספק לזהראן ת.ז ישראלית מזויפת על מנת להפחית את הסיכון שייעצר במהלך הוצאת הפיגוע, וקנה יחד עמו תיק שחור שבו הוסלק תיק נוסף ובו חומר הנפץ בין בגדים שונים.
ביום הוצאת הפיגוע נסע זהראן עם אבו סעדה מטול כרם לכיוון שכם, כאשר בדרך חברו עם המתאבד. אבו סעדה נתן 1700 ש"ח לזהראן והסביר לו שעליו לנסוע במונית למחסום ענבתא, ואחרי המחסום יחכה לו בחור עם מכונית בעלת ל.ז ישראלית, אשר יסיע אותו בתמורה ל- 1000 ש"ח לטייבה. אבו סעדה הנחה את זהראן להגיע עם המפגע לנתניה.
זהראן פעל לפי הוראות אבו סעדה, ובסמוך למחסום בענבתא חברו למכוניתו של סיף עא קאדר מחמד עאזם, יליד 72' מטייבה. להוסיף כי מואיד מוסא, תושב שופה/טול כרם, עלה בחקירת עזאם כמי הוא זה שיצר עימו קשר ביום הפיגוע וביקש ממנו לבצע את הסעת המתאבד והמוביל. מואויד נהרג ביום חמישי, 28 יולי 05, במסגרת פעילות צה"ל.
במערכת הבטחון מציינים כי כבר באוג' 02 זומן עאזם לתחקור ע"י גורמי הביטחון בו הוזהר מפני סיוע לערביי הרש"פ בכניסה לישראל.
עאזם סיפר בחקירתו בשירות ביטחון כללי כי בשבעת החודשים האחרונים, הוא וכפיר לוי, יליד 80, תושב רמת גן, נהגו להסיע שב"חים דרך מחסום צופין לישראל בשיטה הבאה:
עאזם היה מגיע ברכב למחסום ג'בארה בצד הפלסטיני, שם היה אוסף פועלים ומסיעם לכפר פונדוק, שם לוי היה ממתין לו עם רכב GMC, ויוצא עם הפועלים דרך מחסום קלקיליה או צופין. עזאם נהג לנסוע לפני מכוניתו של לוי במטרה להזהירו מבעיות או מחסומים בדרך. עאזם הדגיש כי הוא עצמו לא יכול להעביר את הפועלים במחסום הצה"לי מכיוון שבודקים אותו, אולם יהודים עוברים בדרך נפרדת וללא בדיקה, ועל כן לוי היה מעביר אותם בפועל. עוד ציין עאזם כי מרחב החיץ הרס את היכולת להוציא לפועל פעילות פלילית באזור, ועל כן היה צורך להסתייע ביהודים בחציית המחסומים. תמורת כל הובלה היו מרוויחים השניים 1000 ש"ח.
ביום הפיגוע נתבקש עאזם על ידי פלסטיני תושב אזור טו"כ להכניס לישראל 2 חברים גנבים שלו, שיחכו לו במחסום עינב /ענבתא. רק לאחר שהוסכם על תמחור מלא של 1000 ש"ח, הסכים עאזם לבצע את ההסעה. בשעה 14:00 לערך הגיעו עאזם ולוי לצומת עינב, כאשר עאזם עצר את רכבו ולוי המשיך בנסיעה עוד כמה מאות מטרים והמתין בנקודה מוסתרת מחשש שהצבא יראה אותו.
כאשר המפגע ומובילו הגיעו למכוניתו של עאזם, ראה האחרון כי ברשותם תיק גדול. עאזם סיפר בחקירתו כי בכל פעם שהעלה לרכבו אנשים עם תיקים נהג לבדוק את תכולתם, מחשש שיעלה לרכבו מחבל מתאבד. גם במקרה דנן בדק עאזם את תכולת התיק, והבחין בבגדים ובתיק קטן נוסף. לאחר שהוסבר לו שבתיק הקטן ציוד לגניבות, הסיע עאזם את השניים עד למכוניתו של לוי. השניים עלו על מכוניתו של לוי יחד עם התיק, נשכבו על רצפת הרכב, והשלושה החלו בנסיעה למחסום צופין, שם עברו את המחסום, ללא כל בדיקה. עאזם נסע כל הדרך מלפניהם, ונעצר לבדיקת ת.ז במחסום. לאחר שעברו את המחסומים המשיכו שני הרכבים בנסיעה עד לאזור כוכב יאיר, שם עלו המפגע ומובילו עם התיק על מכוניתו של עאזם, והמשיכו בנסיעה לטייבה. לוי טען בחקירתו כי רק בשלב זה הבחין בתיק הגדול שברשותם, ושאל את עאזם לגבי תכולתו. עאזם השיב לו כי בדק את התיק ושיש בו בגדים, לוי לדבריו הסתפק בכך. עוד מוסיף סיף בחקירתו כי זוהי פעם ראשונה בה מבצעים העברה של שני אנשים ולא רכב מלא כפי שהיו רגילים.
לאחר שהגיעו זהראן (המוביל) וגאוי (המפגע) לטייבה, התקשר הראשון לחברו עא רחמאן אבראהים עא רחמאן אבו מוח, יליד 81, תושב באקה אל גרביה, אותו הכיר על רקע פלילי מהעבר, ושעמו סיכם יום קודם לכן שיסיע אותו עם הגיעו לטייבה, ועדכנו שמחכה להגעתו. בסביבות השעה 17:00 הגיע אבו מוח לטייבה, וזהראן אמר לו כי הבחור שעימו הינו תושב לוד, שצריך להגיע לנתניה על מנת לבקר את קרוביו, ולאחר מכן הוא זקוק להסעה בחזרה למחסום ג'בארה.
אבו מוח הסכים לבקשותיו של זהראן לאחר שראה כי ברשותו ת.ז ישראלית מזוייפת. אבו מוח סיפר בחקירתו כי נבהל לאחר שהבחין כי גאוי נשא עימו תיק למכונית והכניסו לתא המטען. זהראן הרגיעו שמדובר בבגדיו של גאוי ושבתוך התיק ישנו תיק נוסף.
בחקירתו סיפר אבו מוח כי במהלך הנסיעה מטייבה לנתניה חשד במפגע והרגיש שמשהו אינו כשורה, ובכל זאת המשיך בנסיעה עד למרכז נתניה.
כאשר הגיעו לנתניה ביקש זהראן להוריד את גאוי במקום ריק מאנשים, על מנת שיוכל להוציא את התיק מבלי שיבחינו בו. גאוי יצא מהרכב באזור הקניון, הוציא את התיק הקטן שהוסלק בתיק הגדול וחגורת נשיאה על הכתף, כשהוא משאיר את התיק הגדול ברכב.
אבו מוח סיפר בחקירתו כי הספיק לנסוע עשרות מטרים ספורים ואז נשמע פיצוץ. בשלב זה הבין כי הוביל מתאבד, אך למרות זאת המשיך בנסיעתו עם זהראן עד לבאקה אל גרביה, שם זרק יחד עמו את התיק שנשאר בתא המטען. לאחר מכן כיבד את זהראן בקפה בביתו.
בצה"ל אומרים כי הקמת מרחב החיץ מקשה מאד על ארגוני טרור להוציא פיגועים לשטח ישראל. על מנת לעקוף את מרחב החיץ מנצלים ארגוני הטרור את הפלטפורמה הפלילית העניפה של מסיעי שב"חים, אשר מעבירים תמורת כסף תושבי רש"פ את המחסומים על אף שאין ברשותם אישורי שהיה תוך שהם מסייעים בידיהם לעקוף את הבידוק הביטחוני.
במקרה לעיל, שלושת המסיעים, אזרחים ישראלים ובהם יהודי, ניצלו את העבודה כי יהודים אינם נבדקים במחסומים, והכניסו לשטח הארץ שני פעילי פח"ע, מפגע ומובילו, כשהתוצאה החמורה הינה פיגוע התאבדות בשטח ישראל, שהביא לנפגעים רבים.
בהתנהלותם של המסיעים עלתה בבירור מודעותם לאפשרות ניצול מתווה זה למטרות פח"ע. כאמור בחקירתם עלה כי היו מודעים לכך שאין מדובר בערביי רש"פ תמימים אלא שחשבו כי בפליליונרים. אף על פי כן ניצלו את היותם אזרחים ישראלים אשר להם יכולת תנועה חופשית בשטח ישראל, לשם הכנסתם של השניים. יש לציין כי המרחק בין טו"כ לנתניה מסתכם ב-כ 16 ק"מ בלבד, ורק מפאת קיומו של מרחב החיץ, נאלצו המפגע ומובילו לעשות דרך ארוכה הרבה יותר (כ- 50 ק"מ). עם זאת, השתתפותו של הנהג היהודי סייע בידם להיכנס לישראל ללא שיוחשדו, ולהגעתם לנתניה ללא הפרעה.
כתבנו מציין כי זהו אינו המקרה הראשון בו יהודי מעורב בהסעת מפגע: בדצמבר 03' הסיע נהג מונית יהודי מפגע ואת מובילו לצומת גהה. זמן קצר לאחר מכן פוצץ המפגע את עצמו בפיגוע בו נהרגו 4 אזרחים ונפצעו 21 נוספים.
כאמור, היום יוגשו כתבי אישום כנגד המעורבים בפרשייה בין היתר באשמת הריגה.
(ש)
בחקירה עלתה פעם נוספת במלוא חומרתה תופעת מסיעי שוהים בלתי חוקיים (שב"חים), המנצלים את היותם אזרחי ישראל, ואת העובדה כי ישראלים אינם נבדקים במחסומי קו התפר, לשם הכנסתם של ערביי הרש"פ דרך מחסומי צה"ל.
ב- 12 ליולי 05' בוצע פיגוע התאבדות סמוך לקניון בנתניה. בפיגוע נהרגו 5 ישראלים ונפצעו 88 נוספים.
לכתבנו קובי פינקלר דווח כי פיגוע זה בוצע על-ידי תשתית הגא"פ בטול כרם אשר הינה מן המסוכנות ביותר כיום בשומרון, ואחראית לפעולות טרור רבות אשר כוונו כנגד מטרות ישראליות על אף תקופת ההרגעה.
בחקירת הפיגוע עלה כי המפגע, אחמד גאוי, יליד 87 מעתיל, ומובילו, עאסף זהראן, תושב עילאר, נכנסו לשטחי ישראל באמצעות שני אזרחים ישראלים, מסיעי שב"חים, שעל פי הודאותיהם בחקירה בשירות ביטחון כללי, עוסקים בכך כבר מספר חודשים. השניים, כפיר לוי, תושב רמת גן, וסיף עאזם, תושב טייבה, הודו בחקירתם כי ביום הפיגוע הסיעו שני תושבי יהודה ושומרון לטייבה שבישראל דרך מחסום צה"ל 'צופין', לאחר שלוי ניצל את עובדת היותו יהודי שלא נבדק במחסומים.
בנוסף נעצר עא רחמאן אבו מוח, תושב באקה אל גרביה, שהודה בחקירתו כי אסף את המתאבד ומלווהו בטייבה והסיעם לנתניה, למקום הפיגוע.
כל השלושה טוענים בחקירתם כי לא היו מודעים לכך שהשניים הינם מחבלים. עם זאת, לפי העולה בחקירתם, לוי ועאזם ידעו כי אין המדובר בפועלים תמימים, אלא חשבו כי מדובר בגנבים/פורצים. גם אבו מוח סייע לזהראן מהיכרותו עמו על רקע פלילי.
תכנון הפיגוע:
עסאף חאפז חסין זהראן, יליד 76', תושב עילאר, הודה בחקירתו בשירות ביטחון כללי כי חודש לפני לפיגוע, הסכים תמורת 10,000$ להצעת נדאל עלי אבו סעדה, פעיל צבאי בג'האד האסלאמי להכניס מתאבד לשם ביצוע פיגוע בישראל.
אבו סעדה, שעצור כביכול בטול כרם על רקע מעורבותו בפיגוע שבוצע בסטייג' בתל אביב בחודש פברואר 05', חיפ"ק את הוצאת הפיגוע על אף היותו עצור לכאורה. זהראן סיפר בחקירתו כי אבו סעדה אף עזב את מקום "מעצרו" ונסע יחד עימו בטול כרם במסגרת ההכנות להוצאת הפיגוע. כמו כן סיפר שהוא נפגש עם אבו סעדה ללא הפרעה במטה הכוחות המיוחדים של הרש"פ, ואף נשאר ללון במקום.
אבו סעדה דאג לספק לזהראן ת.ז ישראלית מזויפת על מנת להפחית את הסיכון שייעצר במהלך הוצאת הפיגוע, וקנה יחד עמו תיק שחור שבו הוסלק תיק נוסף ובו חומר הנפץ בין בגדים שונים.
ביום הוצאת הפיגוע נסע זהראן עם אבו סעדה מטול כרם לכיוון שכם, כאשר בדרך חברו עם המתאבד. אבו סעדה נתן 1700 ש"ח לזהראן והסביר לו שעליו לנסוע במונית למחסום ענבתא, ואחרי המחסום יחכה לו בחור עם מכונית בעלת ל.ז ישראלית, אשר יסיע אותו בתמורה ל- 1000 ש"ח לטייבה. אבו סעדה הנחה את זהראן להגיע עם המפגע לנתניה.
זהראן פעל לפי הוראות אבו סעדה, ובסמוך למחסום בענבתא חברו למכוניתו של סיף עא קאדר מחמד עאזם, יליד 72' מטייבה. להוסיף כי מואיד מוסא, תושב שופה/טול כרם, עלה בחקירת עזאם כמי הוא זה שיצר עימו קשר ביום הפיגוע וביקש ממנו לבצע את הסעת המתאבד והמוביל. מואויד נהרג ביום חמישי, 28 יולי 05, במסגרת פעילות צה"ל.
במערכת הבטחון מציינים כי כבר באוג' 02 זומן עאזם לתחקור ע"י גורמי הביטחון בו הוזהר מפני סיוע לערביי הרש"פ בכניסה לישראל.
עאזם סיפר בחקירתו בשירות ביטחון כללי כי בשבעת החודשים האחרונים, הוא וכפיר לוי, יליד 80, תושב רמת גן, נהגו להסיע שב"חים דרך מחסום צופין לישראל בשיטה הבאה:
עאזם היה מגיע ברכב למחסום ג'בארה בצד הפלסטיני, שם היה אוסף פועלים ומסיעם לכפר פונדוק, שם לוי היה ממתין לו עם רכב GMC, ויוצא עם הפועלים דרך מחסום קלקיליה או צופין. עזאם נהג לנסוע לפני מכוניתו של לוי במטרה להזהירו מבעיות או מחסומים בדרך. עאזם הדגיש כי הוא עצמו לא יכול להעביר את הפועלים במחסום הצה"לי מכיוון שבודקים אותו, אולם יהודים עוברים בדרך נפרדת וללא בדיקה, ועל כן לוי היה מעביר אותם בפועל. עוד ציין עאזם כי מרחב החיץ הרס את היכולת להוציא לפועל פעילות פלילית באזור, ועל כן היה צורך להסתייע ביהודים בחציית המחסומים. תמורת כל הובלה היו מרוויחים השניים 1000 ש"ח.
ביום הפיגוע נתבקש עאזם על ידי פלסטיני תושב אזור טו"כ להכניס לישראל 2 חברים גנבים שלו, שיחכו לו במחסום עינב /ענבתא. רק לאחר שהוסכם על תמחור מלא של 1000 ש"ח, הסכים עאזם לבצע את ההסעה. בשעה 14:00 לערך הגיעו עאזם ולוי לצומת עינב, כאשר עאזם עצר את רכבו ולוי המשיך בנסיעה עוד כמה מאות מטרים והמתין בנקודה מוסתרת מחשש שהצבא יראה אותו.
כאשר המפגע ומובילו הגיעו למכוניתו של עאזם, ראה האחרון כי ברשותם תיק גדול. עאזם סיפר בחקירתו כי בכל פעם שהעלה לרכבו אנשים עם תיקים נהג לבדוק את תכולתם, מחשש שיעלה לרכבו מחבל מתאבד. גם במקרה דנן בדק עאזם את תכולת התיק, והבחין בבגדים ובתיק קטן נוסף. לאחר שהוסבר לו שבתיק הקטן ציוד לגניבות, הסיע עאזם את השניים עד למכוניתו של לוי. השניים עלו על מכוניתו של לוי יחד עם התיק, נשכבו על רצפת הרכב, והשלושה החלו בנסיעה למחסום צופין, שם עברו את המחסום, ללא כל בדיקה. עאזם נסע כל הדרך מלפניהם, ונעצר לבדיקת ת.ז במחסום. לאחר שעברו את המחסומים המשיכו שני הרכבים בנסיעה עד לאזור כוכב יאיר, שם עלו המפגע ומובילו עם התיק על מכוניתו של עאזם, והמשיכו בנסיעה לטייבה. לוי טען בחקירתו כי רק בשלב זה הבחין בתיק הגדול שברשותם, ושאל את עאזם לגבי תכולתו. עאזם השיב לו כי בדק את התיק ושיש בו בגדים, לוי לדבריו הסתפק בכך. עוד מוסיף סיף בחקירתו כי זוהי פעם ראשונה בה מבצעים העברה של שני אנשים ולא רכב מלא כפי שהיו רגילים.
לאחר שהגיעו זהראן (המוביל) וגאוי (המפגע) לטייבה, התקשר הראשון לחברו עא רחמאן אבראהים עא רחמאן אבו מוח, יליד 81, תושב באקה אל גרביה, אותו הכיר על רקע פלילי מהעבר, ושעמו סיכם יום קודם לכן שיסיע אותו עם הגיעו לטייבה, ועדכנו שמחכה להגעתו. בסביבות השעה 17:00 הגיע אבו מוח לטייבה, וזהראן אמר לו כי הבחור שעימו הינו תושב לוד, שצריך להגיע לנתניה על מנת לבקר את קרוביו, ולאחר מכן הוא זקוק להסעה בחזרה למחסום ג'בארה.
אבו מוח הסכים לבקשותיו של זהראן לאחר שראה כי ברשותו ת.ז ישראלית מזוייפת. אבו מוח סיפר בחקירתו כי נבהל לאחר שהבחין כי גאוי נשא עימו תיק למכונית והכניסו לתא המטען. זהראן הרגיעו שמדובר בבגדיו של גאוי ושבתוך התיק ישנו תיק נוסף.
בחקירתו סיפר אבו מוח כי במהלך הנסיעה מטייבה לנתניה חשד במפגע והרגיש שמשהו אינו כשורה, ובכל זאת המשיך בנסיעה עד למרכז נתניה.
כאשר הגיעו לנתניה ביקש זהראן להוריד את גאוי במקום ריק מאנשים, על מנת שיוכל להוציא את התיק מבלי שיבחינו בו. גאוי יצא מהרכב באזור הקניון, הוציא את התיק הקטן שהוסלק בתיק הגדול וחגורת נשיאה על הכתף, כשהוא משאיר את התיק הגדול ברכב.
אבו מוח סיפר בחקירתו כי הספיק לנסוע עשרות מטרים ספורים ואז נשמע פיצוץ. בשלב זה הבין כי הוביל מתאבד, אך למרות זאת המשיך בנסיעתו עם זהראן עד לבאקה אל גרביה, שם זרק יחד עמו את התיק שנשאר בתא המטען. לאחר מכן כיבד את זהראן בקפה בביתו.
בצה"ל אומרים כי הקמת מרחב החיץ מקשה מאד על ארגוני טרור להוציא פיגועים לשטח ישראל. על מנת לעקוף את מרחב החיץ מנצלים ארגוני הטרור את הפלטפורמה הפלילית העניפה של מסיעי שב"חים, אשר מעבירים תמורת כסף תושבי רש"פ את המחסומים על אף שאין ברשותם אישורי שהיה תוך שהם מסייעים בידיהם לעקוף את הבידוק הביטחוני.
במקרה לעיל, שלושת המסיעים, אזרחים ישראלים ובהם יהודי, ניצלו את העבודה כי יהודים אינם נבדקים במחסומים, והכניסו לשטח הארץ שני פעילי פח"ע, מפגע ומובילו, כשהתוצאה החמורה הינה פיגוע התאבדות בשטח ישראל, שהביא לנפגעים רבים.
בהתנהלותם של המסיעים עלתה בבירור מודעותם לאפשרות ניצול מתווה זה למטרות פח"ע. כאמור בחקירתם עלה כי היו מודעים לכך שאין מדובר בערביי רש"פ תמימים אלא שחשבו כי בפליליונרים. אף על פי כן ניצלו את היותם אזרחים ישראלים אשר להם יכולת תנועה חופשית בשטח ישראל, לשם הכנסתם של השניים. יש לציין כי המרחק בין טו"כ לנתניה מסתכם ב-כ 16 ק"מ בלבד, ורק מפאת קיומו של מרחב החיץ, נאלצו המפגע ומובילו לעשות דרך ארוכה הרבה יותר (כ- 50 ק"מ). עם זאת, השתתפותו של הנהג היהודי סייע בידם להיכנס לישראל ללא שיוחשדו, ולהגעתם לנתניה ללא הפרעה.
כתבנו מציין כי זהו אינו המקרה הראשון בו יהודי מעורב בהסעת מפגע: בדצמבר 03' הסיע נהג מונית יהודי מפגע ואת מובילו לצומת גהה. זמן קצר לאחר מכן פוצץ המפגע את עצמו בפיגוע בו נהרגו 4 אזרחים ונפצעו 21 נוספים.
כאמור, היום יוגשו כתבי אישום כנגד המעורבים בפרשייה בין היתר באשמת הריגה.
(ש)