עמוס רון, מנכ"ל חברת נמלי ישראל צפוי להודיע היום בישיבת דירקטוריון החברה על פרישתו מהתפקיד בקיץ הקרוב. רון יבקש למנות ועדה לאיתור מנכ"ל חדש לחברה, זאת לאחר 4 שנות כהונה כמנכ"ל רשות הנמלים והרכבות וכמנכ"ל הראשון של חברת נמלי ישראל, המופקדת על פיתוח הנמלים וניהול נכסי המדינה בהם.
רון מסר כי לאחר שהשלים את הרפורמה המבנית הגדולה בנמלי ישראל ובתוך כך את הקמתה של חברת נמלי ישראל, הוא מעוניין לעבור לפעילות במגזר העסקי ובתחומי התשתית.
עוד הוסיף רון כי עד לפרישתו הוא מצפה להשלים מספר יעדים חשובים, בהם: עריכת ההסכמים בין חברת נמלי ישראל לחברות הנמל, הגשה לממשלה של תוכנית האב החדשה לפיתוח הנמלים לעשורים הבאים, השלמת ההכנות להכנסת מפעילים פרטיים לענף, בכלל זה, מספנות ישראל והכנת מכרז למפעיל בינלאומי לפרויקט היובל שלב ב' , ובנוסף, התחלת התכנון לנמל תעלה צפונית לאילת, שיהווה מסוף לרכבת מטענים ממרכז הארץ.
רון מונה לתפקיד מנכ"ל רשות הנמלים והרכבות באפריל 2002 וביצע בתקופה זו את הפרדת רכבת ישראל מהרשות. הוא פעל להקמת חברות הנמל וחברת נמלי ישראל אשר החליפו את רשות הנמלים במסגרת הרפורמה. בעבר שימש כמנכ"ל משרד האנרגיה והתשתיות והיה יו"ר צוות ההיגוי למתקני "פי גלילות" , כן שימש כסמנכ"ל השיווק של חברת בזק.
רון מסר כי לאחר שהשלים את הרפורמה המבנית הגדולה בנמלי ישראל ובתוך כך את הקמתה של חברת נמלי ישראל, הוא מעוניין לעבור לפעילות במגזר העסקי ובתחומי התשתית.
עוד הוסיף רון כי עד לפרישתו הוא מצפה להשלים מספר יעדים חשובים, בהם: עריכת ההסכמים בין חברת נמלי ישראל לחברות הנמל, הגשה לממשלה של תוכנית האב החדשה לפיתוח הנמלים לעשורים הבאים, השלמת ההכנות להכנסת מפעילים פרטיים לענף, בכלל זה, מספנות ישראל והכנת מכרז למפעיל בינלאומי לפרויקט היובל שלב ב' , ובנוסף, התחלת התכנון לנמל תעלה צפונית לאילת, שיהווה מסוף לרכבת מטענים ממרכז הארץ.
רון מונה לתפקיד מנכ"ל רשות הנמלים והרכבות באפריל 2002 וביצע בתקופה זו את הפרדת רכבת ישראל מהרשות. הוא פעל להקמת חברות הנמל וחברת נמלי ישראל אשר החליפו את רשות הנמלים במסגרת הרפורמה. בעבר שימש כמנכ"ל משרד האנרגיה והתשתיות והיה יו"ר צוות ההיגוי למתקני "פי גלילות" , כן שימש כסמנכ"ל השיווק של חברת בזק.