חברת החשמל הודיעה אמנם כי תקבל את החלטת השר גדעון עזרא לסגור את תחנת רידינג, אולם ראשיה מזהירים מפני מצב של הפסקות חשמל במידה ואכן תהיה התחנה סגורה בימי העומס הכבדים הצפויים בשיאי החורף מחד ושיאי הקיץ מאידך.
בימים הקרובים צפויים ראשי חברת החשמל להיפגש עם השר עזרא על מנת לבחון את המשך המהלכים שיובילו להסדרת פתיחתה המחודשת של התחנה.
נזכיר כי השלמת הנחת צינור הגז לרידינג הושלמה כבר לפני למעלה משנה, בסוף שנת 2004, למרות זאת, במהלך השנה האחרונה הוגשו ארבע בקשות להארכת המועד להפעלת תחנת הכח רידינג במזוט, שהוא החומר המזהם ביותר בהם נעשה שימוש בתחנה. הבקשות היו להארכה של מספר חודשים קצרים ובכל פעם נטען כי מדובר בפרק זמן קצר בלבד עד לחיבור התחנה לצינור הגז הטבעי.
מהמשרד לאיכות הסביבה נמסר לערוץ 7 כי המשרד "עוקב באופן צמוד אחר חיבור התחנה לגז, והגיע למסקנה כי הפרויקט לא מתקדם בקצב ראוי וצפויים חודשים עד להשלמת הפרויקט".
מדיווחים מישיבות הבקרה המתקיימות מידי שבוע במשרד התשתיות עולה כי עד היום עדיין לא אושרו המפרטים, לא נעשתה התקשרות עם קבלנים מתאימים לביצוע תיקון הקו ולא הושגו כל אישורי המסמכים הנדרשים כמו: רשיון עסק, נוהל עבודה, נוהל לשעת חירום, וכן לא הושג אישור רשות שדות התעופה.
לפיכך החליט השר עזרא שלא להאריך פעם נוספת את מועד הפעלת התחנה במזוט.
מלשכת השר נמסר לערוץ 7 כי השיקולים העיקריים להחלטתו הם:
1. התחנה ממילא מופעלת בכושר ייצור חלקי בלבד.
2. חודשי מרץ, אפריל ומאי הם חודשים בהם הסיכוי לביקושי שיא הוא קטן ביותר והחשש לעומס יתר בקו המוביל חשמל לתל אביב יורד.
3. על פי מידע שנמסר חברת החשמל וחברת נתיבי גז טרם הגיעו להסכמות באשר להליך תיקון הקו וכן ללוח הזמנים הדרוש לביצוע התיקון.
"במידה וחברת חשמל תביא בפניו נסיבות יוצאות דופן ומיוחדות להפעלת התחנה במזוט למשל בשל צורך מיוחד לאספקת חשמל בשעת חירום – הנושא יישקל לגופו", אומרים במשרד.
בימים הקרובים צפויים ראשי חברת החשמל להיפגש עם השר עזרא על מנת לבחון את המשך המהלכים שיובילו להסדרת פתיחתה המחודשת של התחנה.
נזכיר כי השלמת הנחת צינור הגז לרידינג הושלמה כבר לפני למעלה משנה, בסוף שנת 2004, למרות זאת, במהלך השנה האחרונה הוגשו ארבע בקשות להארכת המועד להפעלת תחנת הכח רידינג במזוט, שהוא החומר המזהם ביותר בהם נעשה שימוש בתחנה. הבקשות היו להארכה של מספר חודשים קצרים ובכל פעם נטען כי מדובר בפרק זמן קצר בלבד עד לחיבור התחנה לצינור הגז הטבעי.
מהמשרד לאיכות הסביבה נמסר לערוץ 7 כי המשרד "עוקב באופן צמוד אחר חיבור התחנה לגז, והגיע למסקנה כי הפרויקט לא מתקדם בקצב ראוי וצפויים חודשים עד להשלמת הפרויקט".
מדיווחים מישיבות הבקרה המתקיימות מידי שבוע במשרד התשתיות עולה כי עד היום עדיין לא אושרו המפרטים, לא נעשתה התקשרות עם קבלנים מתאימים לביצוע תיקון הקו ולא הושגו כל אישורי המסמכים הנדרשים כמו: רשיון עסק, נוהל עבודה, נוהל לשעת חירום, וכן לא הושג אישור רשות שדות התעופה.
לפיכך החליט השר עזרא שלא להאריך פעם נוספת את מועד הפעלת התחנה במזוט.
מלשכת השר נמסר לערוץ 7 כי השיקולים העיקריים להחלטתו הם:
1. התחנה ממילא מופעלת בכושר ייצור חלקי בלבד.
2. חודשי מרץ, אפריל ומאי הם חודשים בהם הסיכוי לביקושי שיא הוא קטן ביותר והחשש לעומס יתר בקו המוביל חשמל לתל אביב יורד.
3. על פי מידע שנמסר חברת החשמל וחברת נתיבי גז טרם הגיעו להסכמות באשר להליך תיקון הקו וכן ללוח הזמנים הדרוש לביצוע התיקון.
"במידה וחברת חשמל תביא בפניו נסיבות יוצאות דופן ומיוחדות להפעלת התחנה במזוט למשל בשל צורך מיוחד לאספקת חשמל בשעת חירום – הנושא יישקל לגופו", אומרים במשרד.