המכרז שיפורסם מחר מתייחס לאשכול של שבעה קווים בינעירוניים המופעלים כיום על ידי קואופרטיב אגד. קווים אלה מהווים אחוז אחד מנפח הפעילות של הקואופרטיב בתחבורה הציבורית. האשכול שיוצא לתחרות כולל את כל הקווים בין תל אביב לנתניה: 600, 601, 602, 604, 605, 650 וקו 618 בין תל אביב לתל השומר.
השר שטרית מסר כי תעריפי הנסיעה בקווים שבין תל אביב לנתניה יוזלו בכ- 45%. 8.5 שקלים במקום 14.8 שקלים כיום. מחירי הנסיעה בתחנות הביניים בין תל אביב לנתניה יוזלו בשיעור ממוצע של כ- 26%.
תדירות הנסיעות בקווים שבין תל אביב לנתניה תגדל ב- 10% במטרה להבטיח מקומות ישיבה לכל הנוסעים. לצורך הפעלת האשכול תדרש החברה שתזכה במכרז לרכוש 55 אוטובוסים, כאשר מחציתם לפחות יהיו אוטובוסים חדשים והשאר עד גיל 4 שנים, לכל היותר.
שר התחבורה ציין כי מאז החלה הרפורמה בתחבורה הציבורית הוצאו לתחרות כ- 450 קווים בכל רחבי הארץ. קווים אלה מהווים כ- 15% מנפח הפעילות של אגד ודן בתחבורה הציבורית. שטרית מסר כי יותר מ- 1500 נהגים ועובדים חדשים נקלטו בענף התחבורה הציבורית בשש קבוצות חדשות של מפעילי תחבורה ציבורית שהוקמו בעקבות הרפורמה. מדובר בחברות "נתיב אקספרס", "מטרופולין", "סופרבוס", "קונקס", "מטרודן", ו"קווים".
שטרית הוסיף כי הרפורמה בתחבורה הציבורית הביאה עד כה להוזלה ממוצעת של כ- 40% בתעריפי התחבורה הציבורית, בקווים שהוצאו לתחרות. לדבריו, עד שנת 2008 יועברו כ- 30% מקווי אגד ודן לידי חברות פרטיות.
השר שטרית מסר כי תעריפי הנסיעה בקווים שבין תל אביב לנתניה יוזלו בכ- 45%. 8.5 שקלים במקום 14.8 שקלים כיום. מחירי הנסיעה בתחנות הביניים בין תל אביב לנתניה יוזלו בשיעור ממוצע של כ- 26%.
תדירות הנסיעות בקווים שבין תל אביב לנתניה תגדל ב- 10% במטרה להבטיח מקומות ישיבה לכל הנוסעים. לצורך הפעלת האשכול תדרש החברה שתזכה במכרז לרכוש 55 אוטובוסים, כאשר מחציתם לפחות יהיו אוטובוסים חדשים והשאר עד גיל 4 שנים, לכל היותר.
שר התחבורה ציין כי מאז החלה הרפורמה בתחבורה הציבורית הוצאו לתחרות כ- 450 קווים בכל רחבי הארץ. קווים אלה מהווים כ- 15% מנפח הפעילות של אגד ודן בתחבורה הציבורית. שטרית מסר כי יותר מ- 1500 נהגים ועובדים חדשים נקלטו בענף התחבורה הציבורית בשש קבוצות חדשות של מפעילי תחבורה ציבורית שהוקמו בעקבות הרפורמה. מדובר בחברות "נתיב אקספרס", "מטרופולין", "סופרבוס", "קונקס", "מטרודן", ו"קווים".
שטרית הוסיף כי הרפורמה בתחבורה הציבורית הביאה עד כה להוזלה ממוצעת של כ- 40% בתעריפי התחבורה הציבורית, בקווים שהוצאו לתחרות. לדבריו, עד שנת 2008 יועברו כ- 30% מקווי אגד ודן לידי חברות פרטיות.