מהפכה במבחני הנהיגה העיוניים (תיאוריה). זכיינים פרטיים יפעילו את מערך מבחני התיאוריה הנדרשים לצורך קבלת רישיון נהיגה, במטרה לשפר את רמת השירות לנהגים ולקצר את זמן ההמתנה למבחנים כך הודיע שר התחבורה, מאיר שטרית.
משרד התחבורה פרסם היום מכרז להפעלת מערך מבחני התיאוריה הנדרשים לצורך קבלת רישיון נהיגה על רכב באמצעות זכיינים פרטיים. במסגרת מהפכה שעורך המשרד במבחנים העיוניים (תיאוריה), והמעשיים ("טסטים").
במסגרת רפורמה שיזם שטרית יערכו מבחני התיאוריה לראשונה באמצעות מחשבים מתקדמים שיזהו את הנבחנים ויצלמו אותם באמצעות מצלמת אינטרנט. צילום הנבחנים נועד למנוע זיופים או ניסיונות התחזות במבחני התיאוריה. כיום, מתבצעים מבחני הנהיגה העיוניים בכתב, באמצעות טפסים הנבדקים על ידי בוחנים של אגף הרישוי.
כל נבחן יעבור זיהוי מיוחד באמצעות השוואת תמונתו שצולמה במצלמת האינטרנט עם התמונה שבמאגר התמונות המרכזי של משרד התחבורה. נתוניו של הנבחן יוזנו למחשב משרד התחבורה לצורך קביעת זכאותו לביצוע הבחינה וכדי לוודא כי הנבחן אינו נמצא תחת שלילה או פסילה של רישיון הנהיגה.
על פי התוכנית יבחרו שלושה זכיינים להפעלת מערך מבחני התיאוריה בכל הארץ. כל זכיין יהיה אחראי לתיפעול מערך המבחנים באחד משלוש המחוזות בארץ. ירושלים והדרום, מרכז וצפון. בסך הכל יופעלו כעשרים וחמישה אתרים בכל רחבי הארץ.
מבחן התיאוריה יורכב מ- 30 שאלות אמריקאיות. לכל שאלה ארבע תשובות אפשריות ורק תשובה אחת נכונה. יש לענות לפחות על עשרים ושש שאלות נכונה כדי לעבור את המבחן. זמן המבחן יוגבל לראשונה ל- 40 דקות.
בכל אולם בחינה יותקן מכשיר אלקטרוני מיוחד למיסוך שיחות סלולריות אשר ימנע לחלוטין אפשרות לקבל שיחות במהלך הבחינה או להתקשר מהטלפון הסלולרי לצורך בירור התשובות.
עם הפעלת הרפורמה צפויים תעריפי הבחינות לרדת. מחירי הבחינות יקבעו בהתאם לתעריף היזם שהצעתו תהיה הנמוכה ביותר במכרז. המבחנים יבוצעו בשפות שונות: עברית, ערבית, אנגלית, צרפתית, ספרדית, ורוסית.
מבחני התיאוריה יערכו מדי יום משעה 08:00 ועד לשעה 19:00 בערב ובימי שישי מהשעה 08:00 ועד לשעה 12:00 בצהריים. בערים הקטנות יתקיימו המבחנים שלוש פעמים בשבוע מהשעה 08:00 בבוקר ועד לשעה 19:00 בערב.
יצויין כי מידי שנה נערכים בארץ כ- 250 אלף מבחני נהיגה עיוניים (תיאוריה). בשנת 2005 גדל שיעור ההצלחה במבחנים והגיע ליותר מ- 50%.
משרד התחבורה פרסם היום מכרז להפעלת מערך מבחני התיאוריה הנדרשים לצורך קבלת רישיון נהיגה על רכב באמצעות זכיינים פרטיים. במסגרת מהפכה שעורך המשרד במבחנים העיוניים (תיאוריה), והמעשיים ("טסטים").
במסגרת רפורמה שיזם שטרית יערכו מבחני התיאוריה לראשונה באמצעות מחשבים מתקדמים שיזהו את הנבחנים ויצלמו אותם באמצעות מצלמת אינטרנט. צילום הנבחנים נועד למנוע זיופים או ניסיונות התחזות במבחני התיאוריה. כיום, מתבצעים מבחני הנהיגה העיוניים בכתב, באמצעות טפסים הנבדקים על ידי בוחנים של אגף הרישוי.
כל נבחן יעבור זיהוי מיוחד באמצעות השוואת תמונתו שצולמה במצלמת האינטרנט עם התמונה שבמאגר התמונות המרכזי של משרד התחבורה. נתוניו של הנבחן יוזנו למחשב משרד התחבורה לצורך קביעת זכאותו לביצוע הבחינה וכדי לוודא כי הנבחן אינו נמצא תחת שלילה או פסילה של רישיון הנהיגה.
על פי התוכנית יבחרו שלושה זכיינים להפעלת מערך מבחני התיאוריה בכל הארץ. כל זכיין יהיה אחראי לתיפעול מערך המבחנים באחד משלוש המחוזות בארץ. ירושלים והדרום, מרכז וצפון. בסך הכל יופעלו כעשרים וחמישה אתרים בכל רחבי הארץ.
מבחן התיאוריה יורכב מ- 30 שאלות אמריקאיות. לכל שאלה ארבע תשובות אפשריות ורק תשובה אחת נכונה. יש לענות לפחות על עשרים ושש שאלות נכונה כדי לעבור את המבחן. זמן המבחן יוגבל לראשונה ל- 40 דקות.
בכל אולם בחינה יותקן מכשיר אלקטרוני מיוחד למיסוך שיחות סלולריות אשר ימנע לחלוטין אפשרות לקבל שיחות במהלך הבחינה או להתקשר מהטלפון הסלולרי לצורך בירור התשובות.
עם הפעלת הרפורמה צפויים תעריפי הבחינות לרדת. מחירי הבחינות יקבעו בהתאם לתעריף היזם שהצעתו תהיה הנמוכה ביותר במכרז. המבחנים יבוצעו בשפות שונות: עברית, ערבית, אנגלית, צרפתית, ספרדית, ורוסית.
מבחני התיאוריה יערכו מדי יום משעה 08:00 ועד לשעה 19:00 בערב ובימי שישי מהשעה 08:00 ועד לשעה 12:00 בצהריים. בערים הקטנות יתקיימו המבחנים שלוש פעמים בשבוע מהשעה 08:00 בבוקר ועד לשעה 19:00 בערב.
יצויין כי מידי שנה נערכים בארץ כ- 250 אלף מבחני נהיגה עיוניים (תיאוריה). בשנת 2005 גדל שיעור ההצלחה במבחנים והגיע ליותר מ- 50%.