הבוקר נערך בוועדת החוץ והביטחון של הכנסת דיון שעסק בבניית "כביש שקוע" בשטח של מועצת גבעת זאב ומועצת מטה בנימין.

ח"כ אסתרינה טרטמן, מסעת ישראל ביתנו, דרשה בדיון לשנות את התכנית מכביש שקוע למנהרה, דבר שיתן לדבריה מענה טוב יותר לשתי האוכלוסיות, היהודית והפלשתינית. נציג משרד הביטחון בדיון, דני תירזה, גורס גם הוא שישנה עדיפות למנהרה.

בידי ח"כ טרטמן חוות דעת מקצועית של חברה מבצעת פרוייקטים זהים של מנהרות אשר מעריכה את עלות המנהרה בכ-66 מיליון ש"ח, סכום הקטן ב-8 מיליון ש"ח מהערכת משרד הביטחון לכביש שקוע

הדיון בוועדת החוץ והביטחון של הכנסת נערך לאחר שמשרד הביטחון החליט לחפור כביש שקוע בעומק של 7 מטרים בכדי לאפשר מעבר לתושבים הפלשתינאים לכיוון רמאללה. זאת, בעקבות פסיקה של בג"ץ בנושא המחייבת לאפשר תנועה חופשית של תושבי גוש בידו לאזור אל ג´יב ומשם לרמאללה ולהיפך. במועצת גבעת זאב מתנגדים לתוכנית הנרקמת ומציעים לסלול מנהרה בלבד.

החומה שנבנית בימים אלו באזור זה, סוגרת את כל האזור ומקשרת בין תושבי הכפרים לבין רמאללה, למרות שיש כבר ציר עוקף לאורך גדר ההפרדה, שמוביל את התושבים לכיוון רמאללה.

הטענה המרכזית של מערכת הביטחון נגד הקמת המנהרה מתבססת בעיקר על העלויות הכספיות הגבוהות הכרוכות בכך, ואולם מחר יציגו בפני חברי הוועדה תוכנית כרייה כפי שנעשתה באזור גוש עציון ועלותה נמוכה בהרבה, אפילו מחפירת כביש שקוע.

כתבתנו רותי אברהם מוסרת כי יוזמת הדיון, יו"ר סיעת ישראל ביתנו, ח"כ אסתרינה טרטמן, אומרת כי לניתוק זה השלכות קשות על עתיד גבעת זאב וישובי צפון ירושלים. "הקרע שמשרד הבטחון קורע באדמה ובמרקם אוכלוסית גבעת זאב משקף את הקרע שהממשלה מכוונת בעם תוך התעלמות מהאוכלוסיה היהודית", מדגישה טרטמן העומדת גם בראש שדולה המטפלת בנושא.