יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ משה כחלון אומר כי כחמישה חודשים לאחר הפיכתה של רשות הדואר לחברה ממשלתית, אין התפתחות בשוק זה והתחרות עוד לא יצאה לדרך. הסיבה לכך לדבריו הם העדר תחרות הוגנת בענף בגלל הרגולציה, ועדת התעריפים, הסבסוד הצולב, מרכזי החלוקה ועוד. הוא ציין כי אזרחים רבים פונים בנושא ומתלוננים כי הם עדיין לא נהנים מהפיכת הרשות לחברה. ח"כ יעקב כהן אמר שהחברות המתחרות הן רק אחוז אחד מכל הפעילות, ולכן אין תחרות הוגנת.
ח"כ אמנון כהן (ש"ס) הדגיש את חשיבות השרות שאמור להינתן לאזרח שבפריפריה. דוקא במקומות בהם לא נפתחים סניפי דואר.
יו"ר נציגות העובדים בחברת הדואר ראובן כארזי אמר כי בשעה שהחברה ביצעה את המוטל עליה עפ"י דרישות הממשלה ואף קיצצה כדרישת האוצר כ 400 משרות, הממשלה מצידה אינה עומדת בהתחייבויותיה וכי התחרות מתבצעת רק על פלח השוק אחד שהינו בעל עניין, והוא מרכז הארץ.
מנכ"ל חברת ד.ש לוגיסטיקה שבי דלמדיגוס טען כי חברת הדואר אינה מעונינת בכניסתם של מתחרים לשוק. דוגמא לכך לדבריו "מחיר הבול הבודד לעומת המחיר המוצע של הבול הכמותי, כמעט פי שניים. למרות שהשוק נפתח לתחרות, איש אינו נכנס". מנכ"ל חברת מסר אבשלום הרן האשים את שיטת הסבסוד הצולב שמבצעת חברת הדואר בחסימת תחרות. לדבריו "חברת הדואר הורידה את מחיר הדואר לעסקים על חשבון הצרכנים הפרטים". מנכ"ל חברת הדואר ישראל אבי הוכמן, התייחס לטיעונים שהועלו, וטען כי החברה מפסידה במגזר הפרטי וכי אם לא יתגבש הסדר בדבר מימונו של השירות האוניברסלי, לא תהיה אפשרות לספקו.
כאמור, יו"ר הועדה חבר הכנסת כחלון דורש כעת את זירוז הליכי התחרות בשוק הדואר ומזכיר כי חודשים ארוכים חלפו מאז אושר חוק התחרות בשוק הדואר אך דבר מכך לא נראה בפועל.