במסמך תחת הכותרת 'קום התהלך בארץ כי לך אתננה' , והפסוק 'ונשמרתם מאד לנפשותיכם', נאמר כי "בעקבות הידרדרות מצב הביטחון והסלמה בניסיונות המחבלים לפגוע במתיישבי יש"ע וחיילי צה"ל, החלה, מועצת יש"ע בשיתוף המועצות, בהערכות מיוחדת נוכח המצב".
לדברי מועצת יש"ע גיבוש ההנחיות בוצע בהתייעצות מלאה עם גורמי הצבא, שהעריכו כי המחבלים ימשיכו ואף ינסו להגביר את ניסיונות החטיפה והפגיעה במתיישבים, במיוחד בנקודות התורפה בצירי הדרכים, זאת בעקבות "הצלחותיהם" האחרונות.
בפגישה עם ראשי מערכת הביטחון הודגש כי תופעת הנסיעה בטרמפים הינה תוצאה ישירה של העדר תחבורה ציבורית מספקת, בשל עקרון "הכדאיות הכלכלית" אשר בהעדרו לא מופעלת תחבורה ציבורית כנדרש.
בישיבה סוכם כי בימים אלו יחלו הצעדים הבאים בכדי להקטין בצורה ניכרת את הסכנה הביטחונית בכבישים: הפעלת הסעות ללא תשלום באוטובוסים של החברות לפיתוח המקומיות במימון צה"ל, לאורך צירים מרכזיים, איסוף בנקודות ריכוז ובכניסות לישובים.
עד כה אושרו שלושה קווי אוטובוסים:יישובי גב ההר - תפוח - אריאל - רחלים, מעבר מכמש - גבעת אסף - עפרה - שילה - עלי - תפוח - אריאל רחלים,שימעה - סוסיא - מעון - כרמל - קריית - ארבע - בית חגי - עותניאל.
סוכם כי מועדי ההסעה ומקומות האיסוף המפורטים יפורסמו ע"י המועצות ומזכירויות היישובים.
בפגישה דרשה מועצת יש"ע מגורמי הצבא למנוע לחלוטין תנועת רכבים ערביים בצירים של התנועה הישראלית.
באגרת שפורסמה בעקבות הישיבה מנו גורמי הביטחון המלצות לזהירות בנסיעה בטרמפים:
א. כדאי להימנע ולצמצם ככל הניתן את הנסיעה בטרמפים ובפרט נערות ונערים צעירים.
ב. עדיף לעצור טרמפים מתוך היישובים או בטרמפיאדות המאובטחות. בטרמפיאדות מחוץ ליישובים יש לעמוד מאחורי בטונאדות מחשש לניסיונות דריסה.
ג. בזמן המתנה לטרמפים יש לגלות ערנות ובאמצעות שיחה לנסות לאתר דמויות חשודות. במקרה שעולה חשד יש להתרחק מהמקום ולהזעיק את גורמי הביטחון.
ד. בזמן עליה לטרמפ יש לנהל שיחה עם הנהג ולוודא שהנהג יהודי, יש לשים לב לסימנים המעידים על כוונת חטיפה כגון כיסא פנוי ליד הנהג בעוד מאחור יושבים נוסעים נוספים.
ה. נהג המעלה נוסעים ישוחח עם הנוסעים וינסה לזהות אותם טרם עלייתם לרכב.
ו. להימנע מלהוריד נוסעים לבד בטרמפיאדות מבודדות.
ז. יש להיזהר מ"תאונות מדומות" שמטרתן עצירת הרכב וחטיפת הנוסעים או גניבת הרכב.