"אופן התנהלות חברת דרך ארץ מפעילת כביש 6 כפי שהיא עולה מתלונות צרכנים רבות המגיעות למועצה לצרכנות מעלה פגיעה קשה ומתמשכת בצרכנים בחסות הדין, כשדומה שאף המחוקק בעצמו לא התכוון לאפשר פגיעה שכזו. בהתאם דורשת המועצה לצרכנות תיקון החוק והתקנות שמכוחם מתאפשרת פגיעה זו". כך אמרו אתמול נציגי המועצה לצרכנות בדיון שערכה ועדת הכלכלה בנושא.
הדברים נאמרו תוך מתן דגש לכך שעוד בשנת 2003 פנתה המועצה לצרכנות בנדון למשרד המשפטים , לשרי התשתיות והאוצר ולועדת הכלכלה שאף קיימה דיון בנושא, אך לדבריהם "חברת חוצה ישראל ממשיכה לפעול באופן מקומם על בסיס הסמכויות המפליגות שהעניק לה המחוקק".
המועצה מציינת כי החוק מאפשר לחברה לפעול בנסיבות שערורייתיות תוך חשש לניגוד עניינים מובנה, שכן, מדובר בחברה בעלת אינטרס כלכלי מובהק מחד ובעלת סמכויות גביה דרקוניות ובהן הטלת קנסות בשיעורים שכמעט ואין להם אח ורע בחוקי מדינת ישראל המגיעים עד 400% תוך צמצום אפשרויות הצרכן להשיג עליהן ומבלי לוודא קבלת החשבונית הראשונה ע"י הצרכן (החשבוניות וההודעה על קנסות נשלחות בדואר רגיל), ותוך אכיפה מחמירה המבוצעת על ידי החברה עצמה מאידך גיסא.
עוד מוסיפה כי אופיין הדומה של התלונות הרבות שהתקבלו במועצה לצרכנות כאשר במרכזן עוברת כחוט השניה הטענה על חיוב בקנסות בסכומי עתק ללא משלוח חשבון ראשון וללא כל התראה מוקדמת מעלה חשש של ממש כי הוראות החוק והתקנות שהוצאו מכוחו מאפשרות לחברה להעשיר את קופתה על חשבון הצרכנים אף אלו שהיו נכונים לשלם את חשבונותיהם לו רק קיבלו את החשבון במועד באופן המנוגד למטרת החוק שנועד לאפשר לחברה ליצור כלי להרתעת משתמטים פוטנציאלים מתשלום.
סקירת התלונות שהגיעו למועצה לצרכנות מעלה כי הן מתמקדות בעקר בנושאים הבאים:
לצרכנים נשלחו חשבוניות הכוללות קנסות בעלות שיעורי ריבית מופקעת בגין "אי תשלום חשבון ראשון" למרות שלא קיבלו כלל חשבון ראשון.
חשבוניות המתקבלות לאחר המועד האחרון לתשלום באופן הגורר קנסות גבוהים ביותר.
חיוב בקנסות בגין נסיעות בטענה שהחשבון הוחזר על ידי הדואר, למרות שצרכנים ניסו לשלם עבורן קודם לכן אפילו שלא קיבלו חשבונית.
לצרכנים נשלחות חשבוניות שאינן מפרטות את מועדי הנסיעה, מקטעי הנסיעה והסכום הנדרש בגין כל נסיעה ונסיעה באופן המכביד מאוד על הצרכן לאמת את הדרישה ולעקוב אחר הסכומים הנדרשים ממנו.
חיוב צרכנים שהפסיקו להשתמש ברכב חברה או רכב שנמכר ואף הסירו את "הפסקול" והצדקת התקלה בהסבר כי לטובת הצרכנים החברה מניחה כי הם ממשיכים לנסוע בכביש אך ה"פסקול" התקלקל.
סירוב לקבל תשלום מנהגים ברכב שכור באופן שמחייב אותם לשלם לחברת ההשכרה בנוסף לדמי הנסיעה גם כ- 50 ₪ כדמי טיפול (סכום הגבוה לעיתים כפליים מסכום הנסיעה).