מנכ"ל צים, דורון גודר, נענה לפניית התאחדות התעשיינים והחליט להגדיל את מספר האוניות שתפקודנה את נמל חיפה למרות המצב הביטחוני. כך מסר צבי פלדה, יו"ר ועדת התובלה בהתאחדות התעשיינים.
פלדה ציין, כי כיום מפנה צים בין 4 - 5 אוניות לנמל חיפה והכוונה היא שחברת צים תגדיל מספר זה לפחות בעוד שתי אוניות.
החלטת מנכ"ל צים, אומר פלדה, תגדיל את נפח התובלה הימית העומד לרשות המשק הישראלי כיום. (יצויין כי מאז תחילת המלחמה, נפח התובלה הימית החסר הוא כ-15%), לדבריו, המהלך שנקטה חברת צים שהינה חברה פרטית, מצביע על מעשה של אחריות לאומית וראייה של טובת המדינה והמשק.
יו"ר ועדת התובלה בהתאחדות התעשיינים גילה, כי המאמץ של עובדי נמל אשדוד הביא לגידול של 80% - 100% בתפוקת הנמל - דבר שמצמצם את הנזקים של היצוא הישראלי כמו גם היבוא.
פלדה ציין, כי עם זאת, במידה והמלחמה תמשך, יהיה על נמל אשדוד להערך לתגבור כוח אדם ולהגדלה נוספת של התפוקה, זאת על מנת להקטין את משך ההמתנה של האוניות.
בהתאחדות התעשיינים מציינים כי פעילותה של התאחדות התעשיינים מול משרד התחבורה, המכס, המובילים והמשלחים, מסייעת להתגבר על המצוקה בתובלה ימית, הנובעת מהמצב הביטחוני.
פלדה ציין, כי כיום מפנה צים בין 4 - 5 אוניות לנמל חיפה והכוונה היא שחברת צים תגדיל מספר זה לפחות בעוד שתי אוניות.
החלטת מנכ"ל צים, אומר פלדה, תגדיל את נפח התובלה הימית העומד לרשות המשק הישראלי כיום. (יצויין כי מאז תחילת המלחמה, נפח התובלה הימית החסר הוא כ-15%), לדבריו, המהלך שנקטה חברת צים שהינה חברה פרטית, מצביע על מעשה של אחריות לאומית וראייה של טובת המדינה והמשק.
יו"ר ועדת התובלה בהתאחדות התעשיינים גילה, כי המאמץ של עובדי נמל אשדוד הביא לגידול של 80% - 100% בתפוקת הנמל - דבר שמצמצם את הנזקים של היצוא הישראלי כמו גם היבוא.
פלדה ציין, כי עם זאת, במידה והמלחמה תמשך, יהיה על נמל אשדוד להערך לתגבור כוח אדם ולהגדלה נוספת של התפוקה, זאת על מנת להקטין את משך ההמתנה של האוניות.
בהתאחדות התעשיינים מציינים כי פעילותה של התאחדות התעשיינים מול משרד התחבורה, המכס, המובילים והמשלחים, מסייעת להתגבר על המצוקה בתובלה ימית, הנובעת מהמצב הביטחוני.