בעקבות זכייתה של קבוצת MTS שבראשות אפריקה ישראל, בהשתתפות סימנס, אגד וחברת התשתיות הסיניות במכרז להקמת הקו הראשון של הרכבת הקלה בתל אביב, קוראת ד"ר מיכל סגל, יו"ר מטה כחול-לבן בהתאחדות התעשיינים ומבעלי מפעל סהל אלובין לקבוצה הזוכה להגדיל את הרכש מהתעשייה המקומית מעבר ל-28%-35% הנדרשים בחוק חובת המכרזים.
סגל מבקשת ממשרד התחבורה ומחברת נ.ת.ע (נתיבי תחבורה עירוניים) לסייע בכך.
סגל סבורה, כי מתוך 10 מיליארדי השקלים שאמורים להיות מושקעים בפרוייקט הרכבת הקלה בת"א עד שנת 2013 למניינם, כ-60% לפחות (6 מיליארד שקלים) יכולים להיות מבוצעים על ידי התעשייה הישראלית, דבר שיביא להערכתה ליצירתם של כ-16 אלף מקומות עבודה חדשים בתעשייה ובשירותים הנלווים. מדובר בתחומים של מערכות חשמל, מיזוג, עבודות מתכת, תאורה, אלומיניום, חלונות זכוכית ועוד.
יו"ר מטה כחול-לבן בהתאחדות התעשיינים מציינת, כי התעשייה הישראלית הינה תעשייה איכותית הנאבקת קשות מול מתחריה בחו"ל, וכי הזרמת עבודות בהיקף של מיליארדי שקלים יכולה להוות מנוף חשוב ביותר לצמיחת התעשייה.
סגל מבקשת ממשרד התחבורה ומחברת נ.ת.ע (נתיבי תחבורה עירוניים) לסייע בכך.
סגל סבורה, כי מתוך 10 מיליארדי השקלים שאמורים להיות מושקעים בפרוייקט הרכבת הקלה בת"א עד שנת 2013 למניינם, כ-60% לפחות (6 מיליארד שקלים) יכולים להיות מבוצעים על ידי התעשייה הישראלית, דבר שיביא להערכתה ליצירתם של כ-16 אלף מקומות עבודה חדשים בתעשייה ובשירותים הנלווים. מדובר בתחומים של מערכות חשמל, מיזוג, עבודות מתכת, תאורה, אלומיניום, חלונות זכוכית ועוד.
יו"ר מטה כחול-לבן בהתאחדות התעשיינים מציינת, כי התעשייה הישראלית הינה תעשייה איכותית הנאבקת קשות מול מתחריה בחו"ל, וכי הזרמת עבודות בהיקף של מיליארדי שקלים יכולה להוות מנוף חשוב ביותר לצמיחת התעשייה.