ח"כ אברהם רביץ, חבר ועדת חוץ וביטחון של הכנסת, נפגש אתמול עם נציגי פורום יצרני טנק המרכבה שליד התאחדות התעשיינים בישראל, ושמע מהם כי טרם התקבלו הזמנות להמשך ייצור טנק המרכבה.
נציגי התעשיינים, ציינו כי העובדה שאין הזמנות חדשות תשפיע מיידית על כ-200 מפעלים המועסקים בפרויקט ובהם כ-10,000 עובדים, ביניהם מאות מהנדסים, מדענים וחוקרים, המפרנסים אלפי משפחות שמרביתן מרוכזות באזורי מצוקה, בפריפרייה ובאזורי עדיפות לאומית.
התעשיינים הדגישו כי להחלטה על צמצום הפרויקט או חלילה ביטולו יש משמעויות ביטחוניות, לאומיות כלכליות וחברתיות. בנוסף יש חשש מביטול פרויקטי ייצוא מיוחדים לחו"ל, שקיומם או המשכם מותנה בקיומו של פרויקט המרכבה.
ח"כ אברהם רביץ אמר כי "מבחינתי 10,000 העובדים בפרויקט הם חלק מהמערך הביטחוני של ישראל ובעתיד עלולה להיווצר בעיה של אנשי מקצוע מובטלים". הוא ציין כי ההחלטות שיתקבלו מותנות במגבלות תקציב אך הוא יעדיף "רכישת טנקי מרכבה על פני אלטרנטיבה ממדינה זרה".רביץ ביקש מנציגי היצרנים לעדכן אותו לקראת דיון שיהיה בנושא זה בוועדת חוץ וביטחון, שכן הוא מעוניין להיות נוכח בו.
נציגי התעשיינים, ציינו כי העובדה שאין הזמנות חדשות תשפיע מיידית על כ-200 מפעלים המועסקים בפרויקט ובהם כ-10,000 עובדים, ביניהם מאות מהנדסים, מדענים וחוקרים, המפרנסים אלפי משפחות שמרביתן מרוכזות באזורי מצוקה, בפריפרייה ובאזורי עדיפות לאומית.
התעשיינים הדגישו כי להחלטה על צמצום הפרויקט או חלילה ביטולו יש משמעויות ביטחוניות, לאומיות כלכליות וחברתיות. בנוסף יש חשש מביטול פרויקטי ייצוא מיוחדים לחו"ל, שקיומם או המשכם מותנה בקיומו של פרויקט המרכבה.
ח"כ אברהם רביץ אמר כי "מבחינתי 10,000 העובדים בפרויקט הם חלק מהמערך הביטחוני של ישראל ובעתיד עלולה להיווצר בעיה של אנשי מקצוע מובטלים". הוא ציין כי ההחלטות שיתקבלו מותנות במגבלות תקציב אך הוא יעדיף "רכישת טנקי מרכבה על פני אלטרנטיבה ממדינה זרה".רביץ ביקש מנציגי היצרנים לעדכן אותו לקראת דיון שיהיה בנושא זה בוועדת חוץ וביטחון, שכן הוא מעוניין להיות נוכח בו.