בבית העלמין באשקלון הובאו אחר הצהריים למנוחת עולמים 4 מ-5 נהגי האוטובוס שנהרגו לפנות בוקר בתאונת הדרכים ליד לוד. אלפים ליוו אותם בדרכם האחרונה. גם אחיו התאום של הנהג הפוגע הובא למנוחות.

דובר מד"א, ירוחם מנדולה מביא את סיפורו של חובש במד"א שהיה עד לתאונה המחרידה. שמיל בכר, חובש בכיר במד"א איילון, זיהה את הרכב וצעק לחברו באמבולנס "הוא לא יספיק לעצור!" בעודו עוקב בדאגה אחרי רכב שחלף ממולו במהירות מופרזת לעבר צומת גינתון. שניות אחר כך אירעה התאונה הקטלנית בצומת שבה קיפחו את חייהם ששה בני אדם.



צוות האט"ן היה בדרכו חזרה מבית החולים בילינסון לתחנתו בלוד, מעוד אותן משימות שבשגרה - העברת חולה. השעה הייתה אחת וחצי לפנות בוקר בערך. הכבישים היו ריקים מכלי רכב. האט"ן חצה את צומת גינתון כשלפתע הבחין בכר, שנהג באט"ן, ברכב המתקרב במהירות בנתיב השמאלי לצומת.

"זה היה רכב מסוג מאזדה לאנטיס. הרכב נע במהירות עצומה, שבלטה במיוחד על רקע הכביש השומם. אמרתי למשתלם שהיה איתי תראה באיזו מהירות הוא מגיע! המשכתי לעקוב אחרי הרכב וקלטתי שהוא לא יספיק לעצור. הייתי כולי דרוך, באופן אינסטינקטיבי עצרתי את האט"ן, בשול הכביש, תוך שאני ממשיך לעקוב אחרי המאזדה ומצפה לשמוע את חריקת הבלמים המוכרת לכולם לפני תאונה צפויה. הייתה לי הרגשה שזה לא ייגמר טוב. המאזדה נכנסה לצומת באדום, באותה מהירות ואז ראיתי את זה: המאזדה פגעה ברכב מסוג יונדאי גטס שנכנסה בדיוק לצומת, בעוצמה רבה. שמעתי בום אדיר שהזכיר לי את פיגועי הטרור. רכב היונדאי נפגע במרכז דופן שמאל ומעוצמת הפגיעה הועפו שני כלי הרכב למרחק של עשרות מטרים. מיד עדכנתי את אנשי הצוות האחרים במה שהתרחש, דיווחתי למוקד איילון וביקשתי שיוציאו כוחות רבים ובמקביל ביצעתי תנועת פרסה והתקרבתי לזירה. הגענו למקום שבאמת נראה כמו זירת פיגוע. כלי הרכב הפכו לעיסות מתכת, כמו שנראות פחיות קולה אחרי שדרכו עליהן ועשן עלה מהם".



למקום זרמו כוחות גדולים של מד"א איילון, בזמן שהאט"ן החל בסריקת הזירה וטיפול בפצועים. "קיוויתי שנצליח להציל חיים" סיפר בכר "בזכות זמן התגובה המיידי, אבל לצערי, מצאנו בתוך היונדאי 4 בני אדם לכודים ללא רוח חיים ועוד פצוע אנוש נוסף אותו חילצנו בסיוע כיבוי לאחר דקות מתוחות וארוכות והוא נפטר בדרכו לביה"ח חרף המאמצים להציל את חייו. זו הרגשה איומה להוציא את הלכודים אחד אחד, לחבר אותם למוניטור ולגלות את המובן מאליו – שהם כבר הרוגים וכי לא נותר אלא לקבוע את מותם". "אני במד"א כבר שמונה שנים" מסכם בכר "ואף פעם לא נתקלתי בתאונה מחרידה כזו".

"עוצמת ההתנגשות בין שני כלי הרכב ניכרה היטב במראות הקשים בזירת התאונה" סיפר יונתן קינן, שהיה הפראמדיק באט"ן "הבחנתי באחד הפצועים במכונית המאזדה שהיה בהכרה, כשהוא זועק. שברתי את החלון והתחלתי לתת לו טיפול ראשוני עד אשר הגיעו כוחות הכיבוי ובאמצעות הכלים שלהם הצליחו לחתוך את הרכב ולחלץ אותו ונוסע נוסף שהיה כבר ללא רוח חיים. הפצוע פונה לביה"ח אסף הרופא. כשהוציאו את הלכודים מרכב היונדאי כולם כבר היו ללא רוח חיים ומותם נקבע במקום". קינן שכבר טיפל במהלך עבודתו בעשרות תאונות דרכים קשות ציין: "זה היה מחזה מאוד קשה, זו התאונה הקשה מכולן מבחינת מספר ההרוגים בתאונה אחת".