מנכ"ל חברת מוריה, יחיאל לביא, המבצעת את פרוייקט הרכבת הקלה בירושלים אומר כי פרוייקט הרכבת יפתח את מרכז העיר על פי מודל שנוסה בהצלחה בערים שונות בעולם.
חברת מוריה אחראית לתשתיות של הסקטור הציבורי בירושלים, מה שהממשלה והעירייה חייבות לבצע. בקטע הזה אנחנו עומדים בלוחות הזמנים. ישנו קטע שמתבצע על ידי הסקטור הפרטי שמפעיל את הרכבת ומבצע כרגע את הנחת התשתיות ברחוב הרצל. קשה לי לומר בשמם מתי הם יסיימו את העבודה אבל אני משער שזה יהיה בסביבות שנת 2009.
הרכבת הקלה נועדה לשרת את מרכז העיר ולפתח את מרכז העיר. אנחנו במקביל עובדים על פרוייקטים בפריפריה של עוטף ירושלים דוגמת כביש חדש שאנחנו עומדים לחנוך בקרוב בעמק הארזים את כביש מספר 9 שמהווה כביש גישה לירושלים או את כביש 20 שיוצא מפסגת זאב מערבה לכיוון בגין צפון. אנחנו מפתחים כבישים כדי להקל על העומסים בהיקף של ירושלים אבל במרכז העיר אנחנו רוצים לעבוד עם הרכבת הקלה כי היא מפחיתה את הזיהום, תשפר את השירות ותפתח את העיר כמו שאנחנו רואים בהרבה מאוד ערים בעולם.