בכנס החרום שנערך היום (ה) בבית התעשייה בת"א, בעקבות המשבר בנמלים, בהשתתפותם של ראשי התאחדות התעשיינים, לשכת הספנות, איגוד המשתמשים ואיגוד המובילים, הוחלט על כוונה להגיש תביעה משפטית כנגד הנמלים בגין היטלי צפיפות והיטלי אחסון שנגבו מהמשתמשים; כן הוחלט לקרוא לנמלים להחזיר לאלתר את הכספים שנגבו מהמשתמשים בתובלה ימית בגין היטלי האחסון - כתוצאה מהמשבר בנמלים.
בכנס הוחלט לקרוא לשר התחבורה, שאול מופז לקחת אחריות על הנעשה בנמלים ולזמן דיון חירום בראשותו לאלתר; כן הסמיכו משתתפי הכנס את נציגי המשתמשים לנקוט בכל הפעולות הנדרשות לרבות סגירת הנמלים וביצוע קמפיין תקשורתי כנגד הממשלה ונגד האחראים לכאוס שנוצר בנמלים.
שרגא ברוש, נשיא התאחדות התעשיינים אמר בכנס: הבעייה המרכזית השוררת בנמלים כיום היא חוסר עובדים. ישנו סיכום עם הנמלים שבתחילת שנה זו יקלטו עובדים, כך למשל באשדוד היו צריכים להיקלט כבר בפברואר 100 עובדים חדשים. אך יו"ר הנמל הגב' איריס שטרק לקחה אותנו המשתמשים כבני ערובה ועד שלא יורידו לה את דמי השימוש היא לא מוכנה לקלוט עובדים. אצלי היא לא היתה עובדת יותר. הוא תבע ממשרד התחבורה לקחת את הסמכות יחד עם האחריות, אף אחד בממשלה של היום לא יכול להפריע לכם. אנחנו נגבה אתכם.
צבי פלדה, יו"ר ועדת התובלה בהתאחדות התעשיינים אמר "אנו המשתמשים נפגעים בשל הזנחת התשתיות בנמלים במשך שנים. חסר היום בנמלים ציוד לתפעול השוטף, חסר כוח אדם. וגם כאשר מחליטים על קליטת עובדים, מועצת המנהלים של נמל אשדוד עכבה זאת 3 חודשים. מדוע שיהיה לנמל אינטרס לפתור את הבעייה שהרי את היטל הצפיפות והוצאות האחסון משלמים המשתמשים".
פלדה שיבח את ציבור העובדים בשני הנמלים העובדים במסירות ואינם אשמים במצב. לדבריו, לא יתכן שהמדינה תקים חברה ממשלתית (חנ"י) ותפקיע מהנהלת הנמל את הניהול השוטף.
ראובן צוק, נשיא לשכת הספנות אמר: הכנס היום מהווה ביטוי לכך שלנו נמאס מהנמלים שאינם מתפקדים ואינם נותנים את השירות הראוי. בנמל חיפה קיים מחסור אדיר בתשתיות כתוצאה מהזנחה מתמשכת. ההיצע של השירות נמוך מהביקוש של הלקוחות. הנמל אינו עומד בלחץ, זו קטסטרופה ואילו בנמל אשדוד שהוא נמל מפואר חסר כוח אדם ציוד ותפעול נכון. הנמל מתפקד כמונופול לכל דבר, אין לו אינטרס להשקיע בכוח אדם. לא יתכן שהנמל רואה את מטרתו העיקרית ברווח ולא בשירות. בנמלים קיים עודף רגולציה, אין דין ואיין דיין, ועובדתית אי אפשר להעביר החלטות בנמלים.
גבי בן הרוש - יו"ר מועצת המובילים: כל הרפורמה בנמלים היא ישרא-בלוף של המאה. ענף ההובלה קרס, אין להשיג נהגים ואין משאיות בארץ. אנחנו "הורגים" את האנשים, הנהגים התחילו לברוח מהענף. אם הנמלים לא יתחילו לשלם על המחדלים הללו - לא ישתנה כלום. הוא האשים את הדירקטורים בנמלים במחדל, בכך שהללו אין להם מושג מה נעשה ברציפים ובאוניות.
עודד פלר - נשיא לשכת המסחר חיפה והצפון, אמר כי מופז הוא האחראי היחיד. "שלא יתחבא, אם אינו מסוגל לפתור את הבעייה השוררת בנמלים - שיפנה את מקומו. בעוד 5 שנים המצב יהיה גרוע יותר".
גדעון סיטרמן - מנכ"ל משרד התחבורה, אמר כי קיימת אנרכיה שלטונית. ברמת האחריות אם העובדים אינם מתפקדים זו בעיית המנהל בנמל. העובדה שבגלל דמי שימוש לא מגייסים כ"א בנמל אשדוד - זה טמטום. הרפורמה בנמלים מלאה חורים.
התעשיינים מציינים כי מנכ"ל משרד התחבורה התחייב כי תוך זמן קצר תתקיים פגישת חרום אצל שר התחבורה בנושא. וכן יתקיימו דיונים שוטפים.