בשנת 2006 נרשמו במשטרת ישראל, בתיקי "תאונות דרכים – ת"ד" (לא כולל יהודה והשומרון) 17,193 תאונות דרכים עם נפגעים, עלייה של 1% לעומת שנת 2005. כך עולה מנתונים מפורטים על התאונות שאירעו בשנה שחלפה, שיראו אור בקרוב בפרסום של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.



מספר התאונות הקטלניות בשנת 2006 הוא הנמוך ביותר מזה 17 שנים.



מן הנתונים עולה ש-73% מהתאונות אירעו בדרכים עירוניות. 52% מהתאונות שאירעו בדרכים עירוניות, היו בצמתים, לעומת 45% בלבד בדרכים לא-עירוניות.

חומרת התאונה בדרכים לא-עירוניות הייתה גבוהה מאשר בדרכים עירוניות. בדרכים עירוניות 1.4% מהתאונות היו קטלניות ועוד 9.7% קשות, ואילו בדרכים לא-עירוניות 4.2% היו קטלניות ו-14% קשות.

64% מהתאונות אירעו בשעות היום ו-36% בשעות הלילה.

71% מהתאונות היו התנגשויות של כלי רכב זה בזה, כ-17% מהתאונות היו מסוג פגיעה בהולך רגל והשאר תאונות רכב יחיד.



35,903 בני אדם נפגעו ב-17,193 התאונות הנזכרות לעיל, ירידה של 1% לעומת שנת 2005. במספר ההרוגים בשנת 2006 חלה ירידה של 8% לעומת שנת 2005 והוא היה הנמוך ביותר מזה 15 שנים. במספר ההרוגים ל-100 אלף תושבים חלה ירידה מ-6.5 בשנת 2005 ל-5.9 בשנת 2006, ומספר הנפגעים לתאונה – נותר ללא שינוי, 2.1.



חלקם של הערבים בין הנפגעים גבוה מחלקם היחסי באוכלוסייה. הערבים מהווים כ-20% מאוכלוסיית ישראל, אך 25% מהנפגעים בתאונות דרכים (26% מההרוגים). 27 ילדים ערבים (עד גיל 14) נהרגו בשנת 2006, והם מהווים 59% מכלל הילדים שנהרגו (כפול מחלקם באוכלוסיית הילדים).

37% מהנפגעים נפגעו בתאונות שאירעו בדרכים לא-עירוניות, המהוות 27% מכלל התאונות, אולם 55% מההרוגים ו-42% מהפצועים קשה נפגעו בדרכים אלה.

9% מכלל הנפגעים (הרוגים ופצועים) ו-33% מכלל ההרוגים היו הולכי רגל. בני 65+ מהווים 27% מבין הולכי הרגל שנפגעו, פי 2.5 מחלקם באוכלוסייה. מעבר החצייה אינו מבטיח חצייה בטוחה – מבין הולכי הרגל שנפגעו בעת חציית כביש, 61% נפגעו במעבר חצייה. מבין הילדים (עד גיל 14) שנפגעו בעת חציית כביש, 38% נפגעו במעבר חצייה, ומבין הקשישים (בני 65+), 50%.



32,307 כלי רכב ונהגים היו מעורבים בתאונות דרכים עם נפגעים, עלייה של 1% לעומת שנת 2005.



חלקן של המשאיות הקטנות (עד 4 טונות) והמשאיות הגדולות (16 טון ומעלה) במעורבות בתאונות דרכים עם נפגעים, קטן מהותית מחלקן בנסועה, אך מעורבותן בתאונות קטלניות גבוהה יחסית. חלקם של האופנועים במעורבות בתאונות עם נפגעים גדול פי ארבעה מחלקם בנסועה.

76% מהנהגים המעורבים בתאונות היו גברים כ-24% היו נשים, כאשר אחוז הנשים מכלל המורשים לנהוג עמד על 41%. אחוז הנשים מכלל הנהגים המעורבים בתאונות קטלניות עמד על 12%.



חלקם של נהגים צעירים עד גיל 24, מתוך כלל הנהגים שהיו מעורבים בתאונות עם נפגעים, היה גדול בכ-39% מחלקם היחסי בכלל המורשים לנהוג. לעומת זאת, חלקם של הנהגים המבוגרים (בני 65 ויותר) המעורבים בתאונות היה נמוך בכ-21% מחלקם היחסי בכלל המורשים לנהוג.



48% מכלל הנהגים המעורבים בתאונות אלו לא עברו עבירת נהיגה בעת התאונה. מתוך הנהגים היהודים המעורבים בתאונות - 49% לא עברו עבירת נהיגה בעת התאונה, ומתוך הנהגים הערבים המעורבים בתאונות - 43%.





16,955 נהגים עברו עבירת נהיגה בעת התאונה, להלן התפלגות לפי סוגי העבירות:



ארבע העבירות השכיחות ביותר הן: אי-ציות לרמזור, סטייה מנתיב, אי-שמירה על מרחק ואי-מתן זכות קדימה לרכב.



התפלגות עבירות נהיגה בעת התאונה אינה אחידה בקבוצות הגיל השונות. אצל נהגים צעירים (עד גיל 18), קיימת שכיחות גבוהה של נהיגה במהירות מופרזת וסטייה מנתיב, אך שכיחות נמוכה יחסית באי-מתן זכות קדימה להולך רגל ואי-ציות לרמזור. התפלגות שונה מזו שנצפתה בקרב נהגים מבוגרים (55-64).



בשנת 2006 נרשמו במשטרת ישראל 494 תאונות דרכים עם נפגעים שאירעו ביהודה והשומרון. מספר התאונות הקטלניות, באזור זה, הגיע בשנה זו ל-26 (לעומת 21 תאונות קטלניות בשנת 2005).

11% מכלל התאונות היו מסוג פגיעה בהולך רגל (ירידה של 2% לשנת 2005).



בתאונות אלה נפגעו 1,411 איש, מתוכם 34 הרוגים (28 בשנת 2005) ו-150 פצועים קשה (168 בשנת 2005).

מספר הילדים (עד גיל 14) שנפגעו היה 182, ומספר הקשישים (בני 65+) שנפגעו היה 42.

במהלך אותה שנה, היו מעורבים בתאונות עם נפגעים 876 כלי רכב, מהם 54% כלי רכב פרטיים, 31% משאיות ו-8% כלי רכב ציבוריים. 10% מכלי הרכב המעורבים בתאונות עם נפגעים ביהודה והשומרון, רשומים באזור זה. 



בשנת 2006 בישראל (לא כולל יהודה השומרון) 66,967 דיווחים על תאונות דרכים עם נפגעים קל בתיקי "כללי עם נפגעים". (בדומה לשנת 2005). מן הנתונים עולה כי 79% אירעו בדרכים עירוניות כאשר 4% בלבד מדיווחים אלה אירעו בצמתים בדרכים עירוניות, לעומת 34% שאירעו בצמתים בדרכים לא-עירוניות.

73% מהדיווחים אירעו בשעות היום וכ-27% בשעות הלילה.

כ-62% מהדיווחים היו התנגשויות של כלי רכב זה בזה (כאשר כ-73% מהם היו התנגשות חזית באחור), כ-11% היו מסוג פגיעה בהולך רגל והשאר דיווחים על אירועים בהם מעורב רכב יחיד.



באירועים הנזכרים לעיל דווח על 91,604 בני אדם שנפגעו קל (ירידה של כ- 2% בהשוואה לשנת 2005) והיו מעורבים בהם 114,198 כלי רכב (בדומה לשנת 2005.

בנוסף, נרשמו על ידי משטרת ישראל בשנת 2006, עוד 1,084 דיווחים על תאונות דרכים עם נפגעים קל שאירעו ביהודה והשומרון.