מנכ"ל מועצת יש"ע לשעבר ותושב דולב עדי מינץ וועדי יישובי אזור מערב בנימין: דולב, טלמון, נריה, חרשה ונחליאל, עתרו היום לבג"צ באמצעות עו"ד אליעד שרגא כנגד צה"ל ומשרד הביטחון, בדרישה כי יוצא צוו על תנאי שימנע את תחילת סלילתו של כביש בית עור - ביתוניה, המיועד לפלסטינים בלבד, שנסלל במקום כביש שאמור היה לשרת גם את תושבי מערב בנימין היהודים ולאפשר להם גישה קצרה יותר ומסוכנת פחות לירושלים.
היישובים מונים יחדיו למעלה מ- 4,000 תושבים שירושלים מהווה עבורם את "עיר המחוז" לטובת משלח יד, לימודים, קניות, סידורים, בילוי וכו'. מאז שנת 2000 נאלצים תושבי מערב בנימין לנסוע לירושלים בציר ארוך ומפותל, דרך כפרים פלסטינים ובסמוך להם לאחר שהציר הקצר (ציר עין עריק ביתוניא) שאורכו היה 11.4 ק"מ עד צומת גבעת זאב, נחסם לתנועת כלי רכב יהודיים ולא נסלל לו כל כביש חלופי.
תושבי הגוש נאלצים בשל כך, להאריך את נסיעותיהם היומיומיות לירושלים בלמעלה מחמישים דקות לכל כיוון, כשמשך הנסיעה כולה לירושלים שעה ו- 10 דקות נסיעה ואורך ציר הנסיעה עד צומת גבעת זאב הנו 37 ק"מ - למעלה מפי 3 מאורך המסלול המקורי (11.4 ק"מ) לפני הסכמי אוסלו והסכמי הביניים. הציר הארוך גבה מחיר דמים של הרוגים ופצועים במספר פיגועי ירי, הנחות מטענים וזריקות בקבועי תבערה שהתרחשו לאורכו.
על מנת לתת מענה לצרכי התושבים ולשמור על ביטחונם, תכננה מערכת הביטחון בשיתוף עם משרד השיכון את כביש 935, שאמור היה לחבר את גוש הישובים לכביש 443 ולקצר את הדרך לצומת גבעת זאב מ-37 ק"מ ל-17 בלבד. אולם, במהלך ההערכות של המנהל האזרחי לסלילת הכביש שאושר כבר להפקדה בוועדה המחוזית, התעוררה בעיה ארכיאולוגית וביצוע הכביש עוכב והלכה למעשה לא קודם עד היום, למרות הבטחות מפורשות לקדמו שניתנו על ידי אל"מ דני תרזה, לשעבר ראש מנהלת "קשת צבעים" בפיקוד מרכז.
בתוך כך החליטה מערכת הביטחון על סלילת "כביש מרקם חיים" עבור הפלסטינים – הוא כביש בית עור - דיר איבזיע, כביש שמצטרף לחמישה כבישי מרקם חיים נוספים שנסללו באזור לרווחת האוכלוסייה הפלסטינאית. כפי שהובטח לעותרים ע"י אל"מ דני תירזה, כביש זה אמור היה לשמש גם את התושבים היהודים באזור. אלא מאי? להפתעתם ולתדהמתם של העותרים התברר להם, כי בניגוד להבטחות לא יתאפשר לתושבי יישובי מערב בנימין להשתמש בכביש, שכן התוואי החדש מיועד לעבור ברובו בשטח B , שבו השליטה האזרחית נתונה לרשות הפלסטינית ונועד לשמש אך ורק את התושבים הפלסטינים של האזור.
העותרים צירפו לעתירה חוות דעת ביטחונית של האלוף (מיל') עוזי דיין לשעבר אלוף פיקוד מרכז שקובעת שמערכת הבטחון התחייבה לספק ציר חלופי ליהודים והנסיעה בציר הקיים חושפת את הנוסעים לסכנה רבה יותר מכיוון שמדובר בציר ארוך הרבה יותר וכי כביש 935 יוכל לשמש ככביש "מרקם חיים" לאוכלוסיה הפלסטינית והישראלית כאחד.
העותרים טוענים לפגיעה בזכויות יסוד שלהם, ביניהן פגיעה בחופש התנועה, בזכות לשלמות הגוף ולחיים בעקבות הסכנה היומיומית בנסיעה בציר הקיים, פגיעה בזכות לשוויון ביחס לפלסטינים ופגיעה בזכות לקניין המתבטאת בכך שלדרך הארוכה שעל העותרים לעבור בדרכם למקום עבודתם, בתי-חולים, מרכזי בילויים, שירותים וכו' - ישנה השלכה קשה ומיידית על ערך נכסיהם. כמו כן, טוענים העותרים להפרתה של הבטחה שלטונית למצוא פתרון למצוקתם אשר נתנה על ידי אל"מ תירזה.
העותרים מבקשים להוציא צוו על תנאי שימנע את תחילת העבודות על הציר המיועד לפלסטינים בלבד. כמו כן מבקשים העותרים מבית המשפט להורות למערכת הביטחון למצוא פתרון הנדסי לבעיות הארכיאולוגיות ולהתחיל לסלול את כביש 935 שיישרת הן את תושבי יישובי מערב בנימין והן את תושבי האזור הפלסטינים.
לדברי עדי מינץ אשר יזם את הגשת העתירה: "סלילת ציר 935 יכולה לחסוך כסף רב למשלם המיסים, באשר הוא ישמש כ"כביש מרקם חיים" ליהודים ולפלסטינים, בעוד שסלילת כביש מרקם חיים לפלסטינים בלבד שסלילתו מתחילה בימים אלה ממש היא הפלייה בוטה של היהודים על ידי מדינת ישראל".