מהשבוע שעבר, ועד ה- 31 במרץ, חלה חובה להדליק אורות בכל שעות היממה. מכוניות פרטיות מחויבות להדליק אורות רק בכבישים בינעירוניים, אך אוטובוסים, מוניות, משאיות ואופנועים מחויבים להדליק אורות במשך החורף גם בכבישים עירוניים.
לפני ימים אחדים הגיש חבר הכנסת אורי אריאל הצעת חוק לפיה הדלקת אורות תהיה חובה – כל ימות השנה.
לדברי אריאל "להדלקת אורות ביום יש תועלת גם בתקופת הקיץ. אין כל ספק, כי מכונית שהפנסים שלה דולקים, נראית ממרחק גדול יותר ובצורה ברורה יותר".
אריאל מדגיש כי הדלקת אורות בכל נסיעה, גם בקיץ, היא ללא עלות ממשית. במכוניות מודרניות לא גדלה בגלל פעולה זו צריכת הדלק, לא נגרם כל נזק מצטבר למצבר, והעלות היחידה מתבטאת בבלאי מואץ מעט יותר לנורות, שעלותן החל מחמישה שקלים.
במדינות שונות ברחבי העולם אימצו כבר את הדלקת האורות, במשך כל שעות היממה וכל חודשי השנה.
לדברי חברת ג'נרל מוטורס האמריקאית, מחקר סטטיסטי שביצעה בנוגע לנסיעה עם אורות דלוקים במשך כל שעות היממה. על פי המחקר, בעשור האחרון למעלה מ- 85 אלף תאונות דרכים נמנעו בשל נסיעה עם אורות דלוקים ביום – וזאת בארה"ב בלבד. בוב לאנג, סמנכ"ל מבנה ובטיחות ב- GM אמר: "אנחנו מעריכים כי נחסכו חייהם של למעלה מ- 260 נוסעי כלי רכב ויותר מ- 170 הולכי-רגל ורוכבי אופניים בתקופה המדוברת".
לפני ימים אחדים הגיש חבר הכנסת אורי אריאל הצעת חוק לפיה הדלקת אורות תהיה חובה – כל ימות השנה.
לדברי אריאל "להדלקת אורות ביום יש תועלת גם בתקופת הקיץ. אין כל ספק, כי מכונית שהפנסים שלה דולקים, נראית ממרחק גדול יותר ובצורה ברורה יותר".
אריאל מדגיש כי הדלקת אורות בכל נסיעה, גם בקיץ, היא ללא עלות ממשית. במכוניות מודרניות לא גדלה בגלל פעולה זו צריכת הדלק, לא נגרם כל נזק מצטבר למצבר, והעלות היחידה מתבטאת בבלאי מואץ מעט יותר לנורות, שעלותן החל מחמישה שקלים.
במדינות שונות ברחבי העולם אימצו כבר את הדלקת האורות, במשך כל שעות היממה וכל חודשי השנה.
לדברי חברת ג'נרל מוטורס האמריקאית, מחקר סטטיסטי שביצעה בנוגע לנסיעה עם אורות דלוקים במשך כל שעות היממה. על פי המחקר, בעשור האחרון למעלה מ- 85 אלף תאונות דרכים נמנעו בשל נסיעה עם אורות דלוקים ביום – וזאת בארה"ב בלבד. בוב לאנג, סמנכ"ל מבנה ובטיחות ב- GM אמר: "אנחנו מעריכים כי נחסכו חייהם של למעלה מ- 260 נוסעי כלי רכב ויותר מ- 170 הולכי-רגל ורוכבי אופניים בתקופה המדוברת".