ראשי הרשויות של ביתר-עילית, גוש עציון, אפרת, קרית ארבע והר חברון, דורשים מראשי מערכת הביטחון להקל על העומס של כלי הרכב בעמדת בידוק הרכבים במחסום המנהרות (מחסום האבות) בשעות הבוקר ואחה"צ.
לאחרונה הושלמה הקמת מחסום המנהרות, כחלק מפרויקט גדר ההפרדה. במחסום זה עוברים מדי יום אלפי כלי רכב של תושבי הישובים היהודיים בביתר-עילית, גוש עציון ואיזור חברון, העושים את דרכם לירושלים וממנה בחזרה. העיכובים גורמים לנהגים להגיע באיחור למקומות העבודה והלימוד, ולהגעה מאוחרת לבתיהם בשעות הערב. יודגש, כי בהקמתו של המחסום הושקעו סכומי עתק, על-מנת למנוע עיכובים מיותרים ולאפשר זרימה חלקה של כלי הרכב המגיעים אל המחסום, אולם חוסר התיאום בין כל הכוחות בשטח גורמים לעיכובים הרבים.
במכתב ששיגרו השבוע ראשי הרשויות – הרב מאיר רובינשטיין ראש עיריית ביתר-עילית, אליהו מזרחי ראש מועצת אפרת, שאול גולדשטיין ראש מועצת גוש עציון, צבי קצובר ראש מועצת קרית ארבע, צביקי בר חי ראש מועצת הר חברון – אל מפקד פיקוד מרכז האלוף גדי שמני, מפקד מחוז ירושלים ניצב אילן פרנקו ולראשי מערכת הביטחון, הודגשו הקשיים הנערמים בדרכם של תושבי הישובים היהודיים בדרכם לירושלים ובחזרה, ולמרות פגישות שקיימו עם מפקדי הצבא והמשטרה כדי להקל על העומס, טרם נמצא פתרון.
ראשי הרשויות מתלוננים כי חוסר תיאום בין כוחות המשטרה, צבא, מג"ב ובין המרחבים והמחוזות השונים במערכת הביטחון, יוצר עומסי תנועה. לטענתם, השילוט האלקטרוני לפני ההגעה למחסום אינו פועל, והדבר גורם לנהגים לחצות נתיבים לפני המחסום כדי למצוא נתיב פתוח. בנוסף, במקום שארבעת הנתיבים יהיו פתוחים בשעות העומס, החיילים בשטח מאפשרים לעבור רק בשני מחסומים, וכי הבידוק הינו קפדני ביותר, למרות שישנם נתיבי בידוק שנועדו לאפשר בידוק קפדני במקביל למתן אפשרות זרימה חופשית של כלי רכב אחרים.
"תושבי ביתר-עילית, אפרת, גוש עציון, קרית ארבע ודרום הר חברון, לא צריכים לסבול מההתנהלות כפי שהיא היום ומכך שנקודה זו היא נקודת תפר בין כל כוחות הביטחון הללון, ומחוסר התיאום ברמת השטח בין הגורמים", כותבים ראשי הרשויות, המבקשים מראשי מערכת הביטחון לקיים דיון דחוף לגבי התנהלותו של המחסום עם כל הגורמים הרלוונטיים ולהביא לפתרון הבעיה באופן מיידי.
לאחרונה הושלמה הקמת מחסום המנהרות, כחלק מפרויקט גדר ההפרדה. במחסום זה עוברים מדי יום אלפי כלי רכב של תושבי הישובים היהודיים בביתר-עילית, גוש עציון ואיזור חברון, העושים את דרכם לירושלים וממנה בחזרה. העיכובים גורמים לנהגים להגיע באיחור למקומות העבודה והלימוד, ולהגעה מאוחרת לבתיהם בשעות הערב. יודגש, כי בהקמתו של המחסום הושקעו סכומי עתק, על-מנת למנוע עיכובים מיותרים ולאפשר זרימה חלקה של כלי הרכב המגיעים אל המחסום, אולם חוסר התיאום בין כל הכוחות בשטח גורמים לעיכובים הרבים.
במכתב ששיגרו השבוע ראשי הרשויות – הרב מאיר רובינשטיין ראש עיריית ביתר-עילית, אליהו מזרחי ראש מועצת אפרת, שאול גולדשטיין ראש מועצת גוש עציון, צבי קצובר ראש מועצת קרית ארבע, צביקי בר חי ראש מועצת הר חברון – אל מפקד פיקוד מרכז האלוף גדי שמני, מפקד מחוז ירושלים ניצב אילן פרנקו ולראשי מערכת הביטחון, הודגשו הקשיים הנערמים בדרכם של תושבי הישובים היהודיים בדרכם לירושלים ובחזרה, ולמרות פגישות שקיימו עם מפקדי הצבא והמשטרה כדי להקל על העומס, טרם נמצא פתרון.
ראשי הרשויות מתלוננים כי חוסר תיאום בין כוחות המשטרה, צבא, מג"ב ובין המרחבים והמחוזות השונים במערכת הביטחון, יוצר עומסי תנועה. לטענתם, השילוט האלקטרוני לפני ההגעה למחסום אינו פועל, והדבר גורם לנהגים לחצות נתיבים לפני המחסום כדי למצוא נתיב פתוח. בנוסף, במקום שארבעת הנתיבים יהיו פתוחים בשעות העומס, החיילים בשטח מאפשרים לעבור רק בשני מחסומים, וכי הבידוק הינו קפדני ביותר, למרות שישנם נתיבי בידוק שנועדו לאפשר בידוק קפדני במקביל למתן אפשרות זרימה חופשית של כלי רכב אחרים.
"תושבי ביתר-עילית, אפרת, גוש עציון, קרית ארבע ודרום הר חברון, לא צריכים לסבול מההתנהלות כפי שהיא היום ומכך שנקודה זו היא נקודת תפר בין כל כוחות הביטחון הללון, ומחוסר התיאום ברמת השטח בין הגורמים", כותבים ראשי הרשויות, המבקשים מראשי מערכת הביטחון לקיים דיון דחוף לגבי התנהלותו של המחסום עם כל הגורמים הרלוונטיים ולהביא לפתרון הבעיה באופן מיידי.