הנהלת קונסורציום MTS, זכיינית הרכבת הקלה בתל אביב, בחרה בבנק לאומי לישראל כבנק שיוביל את המימון השקלי של פרויקט הרכבת הקלה בת"א.
קונסורציום MTS כולל חמש חברות: חברת אפריקה ישראל שבשליטת לב לבייב; תאגיד סימנס הגרמני; קואופרטיב אגד, חברת CCECC הסינית וסוארס דה קוסטה הפורטוגזית, וכן חברת HTM מהולנד שהינה שותפה ללא אחזקות.
בנק לאומי יוביל קונסורציום של בנקים ישראליים שיעמיד מימון בהיקף הנאמד בכ- 2.5 עד 3 מיליארד ש"ח. ההחלטה נתקבלה לאחר בדיקת הצעות הן של בנק הפועלים והן של בנק לאומי וקובעת עוד כי הנהלת הקונסורציום שומרת לעצמה את הזכות לשוב ולפנות לבנק הפועלים באם בנק לאומי לא יעמוד בכל התנאים. המימון יהיה בנוי משני חלקים- הלוואה קיצרת טווח למשך זמן הבניה של הפרויקט אשר מיד עם גמר הבניה תוסב הלוואה זו להלוואה ארוכת טווח לכל תקופת תפעול הפרויקט הרכבת הקלה על ידי קונסורציום MTS.
מנכ"ל MTS, יוחנן אור, מסר כי ההחלטה שנתקבלה היום מהווה צעד חשוב ביותר בדרך לסגירה הפיננסית של פרויקט הרכבת הקלה בתל אביב, המתוכננת להיות מושלמת בחודש מאי 2008. יוחנן אור הוסיף כי ההחלטה לבחור בבנק לאומי היתה קשה ונתקבלה רק אמש, בתום בחינה מעמיקה של הצעות הבנקים שלשניהם נסיון עשיר בליווי פרוייקטי תשתית מסוג זה.
MTS זכתה במכרז BOT הגדול ביותר שנערך בישראל, בהיקף של 10 מיליארד שקל, להקמת הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב.