הונדה מתכננת להשקיע באופן אגרסיבי במחקר ופיתוח של מכונית היברידית וטכנולוגיות נוספות ביפן, כך מסר נשיא החברה לייצור מכוניות ביום רביעי.



ההודעה מגיעה בשעה שהחברה צופה עליה של 6% במכירות הכלליות של השנה הנוכחית, ותעמוד על שיא חדש של 3.76 מיליון כלי רכב שיוצאו לארצות הברית, אירופה ואסיה.



"התחרות בתחום המכוניות ההיברידיות רק התחיל", אמר טקיאו פוקוי, נשיא החברה היפנית השנייה בגודלה לייצור מכוניות, והצביע בכך על טויוטה עם דגם "פריוס", ההיברידי הנמכר ביותר. פוקוי אמר שהונדה תציג את המודל ההיברידי החדש, המונע על ידי גז וחשמל, עם תג מחיר השווה לכל נפש, בשנת 2009. הוא צופה כי המכירות יעמדו על כ-200,000 כלי רכב בשנה. כמו כן, הוא ציין כי הונדה תתחיל לעבוד על שיווק אגרסיבי לכלי הרכב ההיברידיים, כך שעד שנת 2010 הוא צופה כי מכירת המכוניות ההיברידיות יהוו 10% מסך המכירות של הונדה.



הונדה מצפה שהיקף המכירות שלה בעולם כולו ימשיך לעלות בשנת 2008, כולל את איזור צפון אמריקה, אירופה, סין ואפילו להגדיל את היקף המכירות ביפן (העומד כעת על 12%). פוקוי מסר כי ארבעה דגמים חדשים צפויים להתחדש בתצוגות בשנה הקרובה.



יצרנית המכוניות טרם פרסמה תחזית מכירות כלליות לשנת 2008, אבל פוקוי צופה כי המכירות בצפון אמריקה יעלו לכ-3%, ויוסיפו גם 3% לצמיחה הכללית של החברה.



כמו חברת המכוניות טויוטה, הונדה קיבלה תמריץ מכירות מהתנודיות בשוק הנפט בזמן האחרון, שמוסיפה למשיכה של ההצעות היפניות.



הונדה תשקיע 48 מיליארד ין (424 מליון דולר) במרכז למחקר חדש ביפן על מנת להתמקד במכוניות הדור הבא, כולל מכוניות היברידיות. המרכז יעבוד באופן חלקי עד שנת 2009, וייפתח במלואו בשנת 2010. המרכז יתמקד בפיתוח טכנולוגיות חדשות למודלים החדשים של המכוניות.



פוקוי מסר כי מבחינות רבות המערכת ההיברידית של הונדה טובה יותר מהמערכת של טויוטה, כולל את עניין המחיר שיהיה נמוך יותר. הביקוש למכונית מסוג אקורד החדשה נשאר יציב, ומחברת הונדה נמסר כי הם מצפים אף להגדיל את היקף המכירות.