עמותת 'אור ירוק' פרסמה היום נייר עמדה ובו היא מביעה התנגדות להתרת הצבת שלטי פרסום בתחום זכות הדרך ובקרבתו, ובעיקר להתרת שלטי וידאו דינאמיים ושלטים בעלי מסר מתחלף, בעלי הטכנולוגיה המתקדמת. נייר העמדה פורסם לקראת הדיון מחר בבוקר בוועדת הכלכלה של הכנסת, בהצעת חוק של ח"כ יורם מרציאנו (עבודה) המבקש לאשר את המשך הצבת השלטים,ולקראת פקיעת מועד הארכה שנתן בית המשפט המחוזי בתל-אביב להסרת שלטי הענק לאורך דרך איילון, מחר בחצות.
מחקרי הערכה בחו"ל מצביעים על מגמת עליה בתאונות, או האטה בשיפור מצב הבטיחות, עקב התקנת שלטי פרסום מסחריים בקטעי דרך מסוימים, כבר בשנות ה-50'-60'. במחקר, שנערך על-ידי הקרט וגיטלמן (2002, 2006) ומהלאל (2006), נקבע כי השילוט האלקטרוני גורם להקטנת תשומת הלב ממטלת הנהיגה וכתוצאה מכך עלול להגדיל את ההסתברות לתאונות דרכים.
עקב כך, טוענת 'אור ירוק' בנייר העמדה שהגישה כי:
- תפקיד שלטי חוצות הוא להסיח את דעת הנהג, ולהפנות את הקשב שלו למסר הפרסומי. גם אם אין עדויות מוצקות לכך שהמבט אל עבר שלט הפרסום פוגע ביכולתו של הנהג להתמקד במטלת הנהיגה, ודאי שהדבר איננו תורם לבטיחותו.
- הקצאת קשב לשלטי הפרסום פוגעת ביכולתו של הנהג להקצות קשב לסימני הדרך - תמרורים, אזהרות, רמזורים וכדו'. הפניית תשומת הלב לשלטים אלו עשויה להשפיע באופן קריטי על יכולתו של הנהג לצפות מצבים מסוכנים ולהגיב במהירות לאירועים בלתי צפויים בדרך, ולכן מהווה פגיעה בבטיחות הנהיגה.
- ככל שהטכנולוגיה מתקדמת יותר, כך עולה עוצמת הסחת הדעת. השלטים האלקטרוניים, ההולכים ותופסים מקום משמעותי יותר על חשבון שלטי הלוח המסורתיים, "צדים" את עינו של הנהג באמצעות תאורה, צבעים ותנועה ובכך מקשים על נהיגתו.
- כפי שלא יעלה על הדעת שבעל מפעל יציב שלטים אלקטרוניים ליד מכונות בהן הפועל מבצע פעולות שגרתיות, כדי שיוכל לצפות בהן ברגעים של דרישות תשומת לב מופחתת, כך לא יעלה על הדעת שרשות הדרך תאפשר הצבת שלטים אשר מסיחים את דעתו של הנהג ומפחיתים מכושר ריכוזו.
- אור ירוק טוענת, כי אין לתת לשיקולים פרסומיים-כלכליים-מסחריים להאפיל על הסכנות הבטיחותיות הנובעות משלטי חוצות.