היום (ב') יקיים מדור נפגעים של חיל הים במשרד הביטחון את האזכרה השנתית ל-69 חללי הצולל 'דקר' במלאת ארבעים שנה להיעלמה של הצוללת.
האזכרה תתקיים ליד אנדרטת אח"י דקר בהר הרצל בירושלים בנוכחות אנשי משרד הביטחון, בני המשפחות ומוקירי זכר החללים.
נזכיר כי הצוללת 'דקר' נרכשה בשנת 1965 מהצי הבריטי יחד עם הצוללת לוויתן, נבנתה במספנות הבריטיות בדוונפורט והושקה בספטמבר 1943.
ב- 10 בנובמבר 1967, לאחר תקופת שיפוץ וחידוש ממושכת במספנות פורטסמות התקיים טקס הנפת נס השירות הפעיל והדקר יצאה לסקוטלנד לאימונים וניסויי צלילה וים.
דקר שהתה בסקוטלנד חודשיים ובסוף 1967 שבה לפורטסמות להשלמת הכנות לקראת יציאה לישראל.
ב- 9 לינואר 1968 יצאה לדרכה ביום חורפי מעונן ומושלג. 6 ימים אחר כך הגיעה לנמל גיברלטר ובחצות ליל ה- 15 בינואר הפליגה מגיברלטר. זו הייתה הפעם האחרונה שהצוללת ואנשי צוותה נראו בחיים.
על פי התכנון עמדה הצוללת להיכנס לנמל חיפה ב- 2 בפברואר. תאריך זה הוקדם לאור קצב ההתקדמות המהיר של הצוללת ל- 29 בינואר.
ב-24 בינואר, לאחר שחלפה על פני האי כרתים, שדרה הצוללת את מברק המיקום האחרון שהתקבל ממנה כולל נקודת ציון, אלמנט שלא הופיע בשלוש תשדורות נוספות שהועברו אחר כך.
ב- 25 בינואר שתי דקות לאחר חצות, התקבל השדר האחרון מהצוללת שלא הגיבה בהמשך לקריאות חוזרות ונשנות בתדר הצבאי ובתדר האזרחי.
בבוקר ה- 26 לינואר הוכרז על מבצע חיפוש בינלאומי בו נטלו חלק כל ספינות חיל הים והצי הסוחר שהיו באזור וכן מטוסי חיל האוויר הישראלי והבריטי.
מבצע החיפושים הסתיים ב- 4 בפברואר וב- 6 במרץ 1968 הכריז שר הביטחון דאז, משה דיין, כי הדקר וכל אנשי צוותה נחשבים אבודים.
ב-9 לפברואר 1969 נמצא מצוף החירום הנושא את שמע של הצוללת. המצוף נמסר לבדיקת מומחים ועל פי מסקנותיהם נוהלו החיפושים, בעיקר בחופי מצרים ובים האגאי. במהלך השנים שחלפו מאז שנעלמה הדקר, בוצעו 25 מבצעי חיפוש.
ב-9 למאי 1999 הגיעו 2 ספינות שנשכרו ע"י חברת "נאוטיקוס" לצורך משימה זו לאזור החיפושים על הנתיב המתוכנן של הצוללת. בערב ה- 24 במאי דיווח הסונאר על מציאתו של גוף גדול המונח על הקרקעית. ביום שישי ה- 28 במאי בשעה שבע בבוקר, החל הרובוט נושא המצלמה בדרכו בת ארבע השעות לקרקעית הים. כאשר הגיע לאתר והחל לשדר תמונות לספינה שממעל, לא נותר מקום לספק כי מדובר בשרידיה של הצוללת.
ביום שישי בערב 28 במאי 1999, בשעה 8 בערב פתחו כל מהדורות החדשות ברדיו ובטלוויזיה את השידור בידיעה המרעישה "הצוללת דקר נמצאה". הצוללת נמצאה בעומק של 2,900 מטר ובמרחק של כ- 500 ק"מ מחופי ישראל נתגלתה הצוללת האבודה דקר.
גשר הצוללת נמשה מהמים ועבר תהליך שחזור. בגמר העבודה הוצב בחזית מוזיאון חיל הים בחיפה.
כאמור, מדור נפגעים של חיל הים יקיים את טקס האזכרה ל-69 חללי הצוללת.
האזכרה תתקיים ליד אנדרטת אח"י דקר בהר הרצל בירושלים בנוכחות אנשי משרד הביטחון, בני המשפחות ומוקירי זכר החללים.
נזכיר כי הצוללת 'דקר' נרכשה בשנת 1965 מהצי הבריטי יחד עם הצוללת לוויתן, נבנתה במספנות הבריטיות בדוונפורט והושקה בספטמבר 1943.
ב- 10 בנובמבר 1967, לאחר תקופת שיפוץ וחידוש ממושכת במספנות פורטסמות התקיים טקס הנפת נס השירות הפעיל והדקר יצאה לסקוטלנד לאימונים וניסויי צלילה וים.
דקר שהתה בסקוטלנד חודשיים ובסוף 1967 שבה לפורטסמות להשלמת הכנות לקראת יציאה לישראל.
ב- 9 לינואר 1968 יצאה לדרכה ביום חורפי מעונן ומושלג. 6 ימים אחר כך הגיעה לנמל גיברלטר ובחצות ליל ה- 15 בינואר הפליגה מגיברלטר. זו הייתה הפעם האחרונה שהצוללת ואנשי צוותה נראו בחיים.
על פי התכנון עמדה הצוללת להיכנס לנמל חיפה ב- 2 בפברואר. תאריך זה הוקדם לאור קצב ההתקדמות המהיר של הצוללת ל- 29 בינואר.
ב-24 בינואר, לאחר שחלפה על פני האי כרתים, שדרה הצוללת את מברק המיקום האחרון שהתקבל ממנה כולל נקודת ציון, אלמנט שלא הופיע בשלוש תשדורות נוספות שהועברו אחר כך.
ב- 25 בינואר שתי דקות לאחר חצות, התקבל השדר האחרון מהצוללת שלא הגיבה בהמשך לקריאות חוזרות ונשנות בתדר הצבאי ובתדר האזרחי.
בבוקר ה- 26 לינואר הוכרז על מבצע חיפוש בינלאומי בו נטלו חלק כל ספינות חיל הים והצי הסוחר שהיו באזור וכן מטוסי חיל האוויר הישראלי והבריטי.
מבצע החיפושים הסתיים ב- 4 בפברואר וב- 6 במרץ 1968 הכריז שר הביטחון דאז, משה דיין, כי הדקר וכל אנשי צוותה נחשבים אבודים.
ב-9 לפברואר 1969 נמצא מצוף החירום הנושא את שמע של הצוללת. המצוף נמסר לבדיקת מומחים ועל פי מסקנותיהם נוהלו החיפושים, בעיקר בחופי מצרים ובים האגאי. במהלך השנים שחלפו מאז שנעלמה הדקר, בוצעו 25 מבצעי חיפוש.
ב-9 למאי 1999 הגיעו 2 ספינות שנשכרו ע"י חברת "נאוטיקוס" לצורך משימה זו לאזור החיפושים על הנתיב המתוכנן של הצוללת. בערב ה- 24 במאי דיווח הסונאר על מציאתו של גוף גדול המונח על הקרקעית. ביום שישי ה- 28 במאי בשעה שבע בבוקר, החל הרובוט נושא המצלמה בדרכו בת ארבע השעות לקרקעית הים. כאשר הגיע לאתר והחל לשדר תמונות לספינה שממעל, לא נותר מקום לספק כי מדובר בשרידיה של הצוללת.
ביום שישי בערב 28 במאי 1999, בשעה 8 בערב פתחו כל מהדורות החדשות ברדיו ובטלוויזיה את השידור בידיעה המרעישה "הצוללת דקר נמצאה". הצוללת נמצאה בעומק של 2,900 מטר ובמרחק של כ- 500 ק"מ מחופי ישראל נתגלתה הצוללת האבודה דקר.
גשר הצוללת נמשה מהמים ועבר תהליך שחזור. בגמר העבודה הוצב בחזית מוזיאון חיל הים בחיפה.
כאמור, מדור נפגעים של חיל הים יקיים את טקס האזכרה ל-69 חללי הצוללת.