הממשלה אישרה היום את רפורמת ה"שמיים פתוחים", אותה הציע סגן ראש הממשלה ושר התחבורה והבטיחות בדרכים, שאול מופז.
במסגרת התוכנית תוגדל השתתפות המדינה בהוצאות הביטחון של חברות התעופה הישראליות בעלות נוספת של כ-30 מיליון דולר, לסך של 80 מיליון דולר, שמהווים 80 אחוזים מההוצאות כדי לאפשר לחברות התעופה הישראליות תנאי תחרות הוגנים, בגלל תנאי התעופה הייחודים המתקיימים בישראל.
עוד כולת הרפורמה כוללת ביטול הבלעדיות של חברת אל-על ומאפשרת לחברות התעופה האחרות, כדוגמת ארקיע וישראייר, להתחרות עימה בטיסות ליעדים פופולריים.
אל על מברכת
אל על מברכת על החלטת הממשלה לפיה תורחב מדיניות פתיחת השמיים לתחרות תוך הגדלת מימון הוצאות הבטחון לחברות התעופה הישראליות ל-80%. "אל על דגלה מאז ומעולם בתחרות שווה והוגנת, כל עוד נלקחים בחשבון התנאים המיוחדים של התעופה הישראלית", נכתב בהודעת החברה.
"באל על סבורים כי החלטת הממשלה תאפשר לחברות התעופה הישראליות להתמודד עם הרחיבת היצע המושבים והגברת התחרות עם החברות הזרות. באל על מדגישים כי הלכה למעשה, פועלת אל על בשוק תחרותי מיום הפרטתה ובמיוחד במהלך השנתיים האחרונות, במהלכן פועלת ממשלת ישראל ומיישמת את מדיניות השמיים הפתוחים. כך שמאז אפריל 2006 היצע המושבים של החברות הזרות גדל בכ-45%", נכתב.
"אל על מצפה מהממשלה לסייע לחברות התעופה הישראליות בהגדלת היצע היעדים הישירים, בהפעלת טיסות, קבלת אישורי נחיתה ביעדים השונים ולהעניק להן תמיכה למול רשויות התעופה הזרות על מנת לאפשר התמודדות בתנאים שווים", לשון התגובה.