תיקון רכבים בשטחי הרשות הפלסטינית פוגע פגיעה קשה בכלל הציבור, בהיבטים שונים החל בבטיחות וחיי אדם וכלה בנזקים כלכליים עצומים למדינת ישראל.
הצעת החוק שהגיש ח"כ משה כחלון, אשר אושרה הבוקר לקריאה ראשונה בועדת הכלכלה, קובעת שמי שיתקן רכב הרשום בישראל, בשטחי האחריות האזרחית הפלסטינית, דינו מאסר של שלוש שנים.
התופעה של העברת רכבים לתיקון ברש"פ מונעת מבסיס כלכלי גרידא. על-פי נתוני יחידת אתגר של המשטרה, מתברר שמידי יום מועברים לשטחי הרש"פ כ- 50 כלי רכב ישראליים לאחר תאונה, לצורכי תיקון, במוסכי הרכב הפלסטינים הממוקמים בשטחי A ו_B.
"הנזק לציבור עקב תופעות אלו בא לידי ביטוי בעליית היקף גניבות הרכב, בסחר בחלפים גנובים, בזיוף זהויות רכב, מכירת רכבים מסוכנים לנהיגה לאזרחים תמימים וכן בהיבטים נוספים כגון, אובדן הכנסות למדינה, גובה תעריפי הביטוח ועוד" אמר ח"כ כחלון.
מהזוית הכלכלית מסחרית החוק יביא לתועלת משמעותית במספר בחינות:
צמצום אובדן הכנסות למדינה מהמיסוי על תפוקת המוסכים: על פי אומדן איגוד המוסכים, המדינה מפסידה הכנסות מתפוקת המוסכים בסכום של כ–200 מיליון ₪ בשנה באופן ישיר ועוד כ – 200 מיליון ₪ בשנה באופן עקיף (מע"מ, מיסים על חלקי חילוף, עובדים וכד'). הגברת העבודה למוסכים החוקיים בתחומי הקו הירוק תגדיל את ההכנסות לקופת המדינה.
צמצום משמעותי בפגיעה הקשה בפרנסתם של אלפי מוסכים חוקיים ועובדיהם ובעשרות אלפי בתי אב, של נותני וספקי השירותים והציוד בענף שרותי הרכב והתחבורה.
הצעת החוק של ח"כ כחלון גם תיתן מענה וטיפול נאות בהון שחור (רכבים מתוקנים ברש"פ ,מתחת לסככות הבתים ללא חשבוניות ופיקוח) ואף תצמצם הונאות ביטוח אשר גורמות להעלאת הפרמיות אותם משלם ציבור האזרחים (מניעת החצנת עליות).
תיווסף אף תרומה קריטית לבטיחות הרכבים הנוסעים בכבישים: מניעת שימוש מופקר בחלקי חילוף משומשים וחלקי חילוף שאינם עומדים בתקני האיכות וההתאמה הנדרשים, מניעת שיקום רכבי "טוטאל לוס" בניגוד לתקנות התעבורה, הקטנת הסחר בשרידי רכב, הקטנת גניבות הרכב ועוד.
החוק יצמצם משמעותית את כמות הרכבים הנוסעים בכבישי ישראל והמהווים "פצצות בטיחות מתקתקות".
"הצלת נפש אחת מתוך כ-500 הרוגים בשנה מצדיקה את החוק", אומר ח"כ כחלון.
כתוצאה מכל מה שצוין, החוק יצמצם משמעותית את תאונות הדרכים הנגרמות מתיקון לקוי (כשל טכני) ויביא להקטנה משמעותית במספר ההרוגים והפצועים ואף יקשה מאוד על גניבת רכבים לצורך תיקונם , פירוקם , שכפולם ומחזורם ברש"פ.
מההיבט הכלכלי החיסכון לקופת המדינה מהתחמקות ואי תשלום מס כחוק ע"י סוחרים/מתקנים ברש"פ הינו במיליארדי ₪.