חוזי היצוא הישראלי בתחומי, התעופה החלל והביטחון, הסתכמו בשנת 2007 בכ- 5 מיליארד דולר. במקביל נשחקה רווחיות עסקאות היצוא כתוצאה מהשחיקה המשמעותית בשער הדולר מול השקל. כך מעריך דוד ארצי, יו"ר מועצת המנהלים של מכון היצוא, לקראת הסלון האווירי שיפתח ב- 19 בפברואר בסינגפור וימשך עד ה 24 בפברואר .
ארצי הדגיש, כי השוק העולמי של תעשיות הביטחון והתעופה מוערך בכ- 1.3 טריליון דולר וצפוי להגיע בשנת 2009 לכ- 1.4 טריליון דולר. עוד הוסיף, כי בין המגמות המובילות בעולם:
בתחום הביטחון:
· שוק המל"טים מוערך בכ- 54 מיליארד דולר (בין השנים 2006-2016), כאשר הגורם המשפיע על התרחבות שוק זה, הינו המעבר לשימוש בכלים בלתי מאוישים באפליקציות אזרחיות. ישראל הינה שחקנית מובילה בשוק זה עם המספר הגדול ביותר של שעות טיסה מבצעיות.
· מערכות שליטה ובקרה– פיתוח מוגבר של מערכות משולבות לאפליקציות אזרחיות וצבאיות (מכ"מים, לווינים, מל"טים ועוד) הנותנות פתרונות מודיעין מבצעי וקישוריות בין כוחות בזמן אמת.
בתחום התעופה האזרחית:
· שוק התעופה האזרחית מוערך בכ- 2.6 טריליון דולר, במהלך 20 השנים הבאות.
· עד שנת 2025 צפוי ביקוש ל- 27,210 מטוסי נוסעים חדשים.
· חברות תעופה צפון אמריקאיות מובילות עם צפי לרכישה של כ- 9500 מטוסים חדשים ואחריהן אסיה פסיפיק עם כ- 8000 ואירופה עם 6600.
ארצי ציין, כי למרות שחל גידול בשנים האחרונות ביצוא הביטחוני מישראל, עדיין נתח השוק של ישראל קטן ולפיכך קיים פוטנציאל רב להתרחבות. כמו כן, ציין כי מניתוח מדדים טכנולוגיים בהשוואה בין - לאומית – עולה בבירור יתרונה של ישראל בפרמטרים טכנולוגיים שונים. כך למשל, דורגה ישראל במקום הרביעי בנגישות וזמינות לטכנולוגיות מתקדמות, דרוג שנעשה על ידי הפורום הכלכלי העולמי, דו"ח התחרותיות העולמי 2007-08. ישראל גם דורגה במקום השלישי בעולם בזמינות מדענים ומהנדסים, במקום החמישי בזמינות הון סיכון, ובמקום החמישי בעולם במספר פטנטים למיליון נפש.
"אם נוסיף לכך", אומר ארצי "את היכולת הגבוהה הקיימת בישראל בהגדרת הצרכים ברמה המקצועית וברמת התחכום הגבוהה של המערכת הביטחונית בארץ, אנו מקבלים הרכב מנצח ותשתית טובה להמשך פיתוח היצוא".
במסגרת הביתן הלאומי אותו מקים מכון היצוא בסלון האוירי בסנגפור יציגו התעשייה האווירית, קבוצת אלביט מערכות (כולל אלישרא ותדיראן קשר); רפאל; הנדסת הידרו מכניקה; בנטל; אורביט; ראדא וסיב"ט.
ביתן ישראל בתערוכה, המאורגן כאמור על ידי מכון היצוא הישראלי משתרע על שטח של כ- 1000 מ"ר. התצוגות משקפות את מיטב החדשנות, המחקר והפיתוח, הייצור והשיווק כחול-לבן, תוך התמקדות בנושאים הביטחוניים המעסיקים את ישראל והעולם בשנת 2008.
תערוכת סלון אווירי סינגפור מתקיימת אחת לשנתיים וצפויים להשתתף בה למעלה מ- 900 מציגים מ- 42 מדינות וכ- 80,000 מבקרים מרחבי העולם, ביניהם ראשי מדינות, אנשי ממשל, ראשי צבאות, קניינים, אנשי תקשורת וקהל רחב. במסגרת התערוכה, מארגנים מכון הייצוא והנספחות המסחרית בסינגפור בראשות ענת כץ, פעילות שיווקית נרחבת לחברות, לרבות תיאום מפגשי אחד על אחד עם שחקנים אסייתיים מובילים, אירוח משלחות וקניינים בביתן.
ליאור קוניצקי, מנהל יחידת התעשיות הביטחונית במכון היצוא ציין, כי החברות יציגו בביתן הלאומי, תחומים מובילים כגון: כלי טיס בלתי מאוישים אשר מרביתם נוסו בתנאי קרב, מטע"דים אלקטרו אופטיים; מערכות ניהול שמע לפלטפורמות אוויריות וימיות ומערכות אוויוניקה למטוסי קרב, מסוקים ומלט"ים; חידושים במנועי מל"טים, כולל מנוע הייברידי, גם חשמלי וגם דלק, מערכות הגנה אוויריות ועוד.
בסלון האווירי תציג חברת 'רפאל מערכות לחימה מתקדמות בע"מ':
מגוון רחב של מוצרים ויכולות הגנה אווירית,חימוש מדויק, צילום אווירי, מערכת הגנה למסוקים ועוד. החברה תציג את מערכת ההגנה האווירית -"ספיידר" (SPYDER ) המבוססת על טילי האוויר-אוויר מסוג דרבי ופיתון. מערכת המאפשרת התמודדות עם מגוון רחב של איומים ומצטרפת למערכות ההגנה האוויריות שמובילה רפאל והכוללות את: מערכת "כיפת ברזל" להגנה מפני קסאמים ומערכת "שרביט קסמים", בשיתוף עם חב' רייטאון.
בתחום הנשק המונחה תציג רפאל את משפחת טילי הספייק (SPIKE ) בגרסת ה- ER שלו לטווח של 8 ק"מ המאפשר את שיגור הטיל ממסוקי קרב ואשר לאחרונה אף נבחר כטיל שישמש את חיל האוויר הספרדי. מערכת נוספת שתוצג היא מערכת הספייס (SPICE ) - מערכת הנחיה מתקדמת המעניקה לפצצה רגילה יכולות מתקדמות והופכת אותה לנשק "מנגד" מדויק, בעל יכולת זיהוי ועדכון של המטרה.
בתחום מערכות הניווט, הצילום והתקיפה האוויריים, תציג החברה את מערכות ה"ליטנינג" (LITENING ) -מערכת אלקטרו-אופטית לניווט ותקיפה הנמצאת בשימוש של למעלה מ-20 מדינות ואת מערכת הרקילייט - פוד אלקטרו –אופטי המשמש לתצפית ואיסוף מודיעין בזמן אמת.
התעשייה האווירית לישראל תציג:
את המערכות והטכנולוגיות המתקדמות שלהלן:
מערכות מוטסות למודיעין, תצפית וביוןISR- : -
· MARS2 EL/I-3150 מטוס רב משימתי
· מטוס AISIS EL/I-3001– SIGINT (מודיעין אותות)
· LAHAT טיל תקיפה מונחה לייזר משוגר מכלים: יבשתיים, ימיים ואוויריים
· SATCOM EL/K-1892 – רשת תקשורת לווינית משולבת וניידת
· EL/S 8994RT RICent - מרכז מודיעין חזותי מבוסס על מודיעין תמונה IMINT
· EL/M-2160 MAWS – מערכת מוטסת מבוססת מכ"מ להתרעה והגנה מפני כל סוגי הטילים
· מכ"מ EL/M-2022A מכ"מ סיור ימי מוטס למגוון פלטפורמות מוטסות: מטוסים/מסוקים/מל"טים
· EHUD AAMCI – מערכת מוטסת לאימון ותחקור טייסים במטוסי קרב
· THRUST – מערכת מוטסת לאימון ותחקור טייסים במסוקי קרב
· Distributed Mission Operation (DMO/DMT)- מערכת אימון טאקטי לטייסים
מל"טים טקטיים משפחת IVIEW: -
· I-VIEW-250 - מערכת מל"ט טקטית מתקדמת לטווח בינוני (Medium Range) המיועדת לפעילות ברמת החטיבה.
· I-VIEW-50 – מערכת מל"ט טקטית קלה לטווח הקרוב ( (Close Range
המיועדת לפעילות ברמות טקטיות נמוכות (מחלקה) או לשימוש ביחידות מיוחדות.
מערכת מיני מל"ט: -
· BIRD EYE 400 – מערכת מל"ט המאפשרת ליחידות קטנות להשיג מודיעין בזמן אמת בצורה עצמאית.
מט"עדים אלקטרו-אופטיים למשימות מגוונות:
משפחת מט"עדי - POP Plug-in Optronic Payload :-
· POP 300 – מערכת תצפית מיוצבת למשימות יום ולילה הכוללת ערוץ יום, לילה ולייזר. מיועדת למל"טים, מסוקים, ספינות קלות ולשימושים יבשתיים.
· Mini POP – מערכת קומפקטית לתצפית יום/לילה למשימות צבאיות ופרה-צבאיות וליישומים אזרחיים על כלי טיס קטנים וכלי רכב.
· MICRO POP – מערכת קלת משקל לתצפית יום/לילה לטווחים קצרים מיועדת למל"טים קטנים ולרכבים לא מאויישים.
משפחת מטע"די MOSP – Multi-mission Optronic Stabilized –
מערכת אלקטרו-אופטית מיוצבת לטווחים ארוכים הכוללת: CCD, FLIR , מד טווח לייזר ומציין לייזר למל"טים, מטוסים ומסוקים.
חברת אורביט תציג:
· AMSIP - מערכת ניהול שמע עם ממשק ל- VoIP.
· ADAMS - מערכת ניהול שמע לפלטפורמות אוויריות.
· NAIS - מערכת ניהול שמע לפלטפורמות ימיות.
· מערכות עקיבה לתקשורת לווינית לפלטפורמות נייחות וניידות - אוויריות, ימיות וקרקעיות.
· מערכות ניהול שמע לפלטפורמות אוויריות וימיות
המערכות של אורביט מיישמות את החדשנות הטכנולוגית בפתרונותיה השונים, המותאמים ליישומים ביטחוניים ואזרחיים.
חברת בנטל תציג:
· מטע"ד מיוצב - המיקרובט הינה מערכת תצפית מיוצבת, ממוזערת וקלה המיועדת למיני ומיקרו מזל"טים, ולכלי טייס בלתי מאויישים נוספים. למיקרובט סנסורים אלקטרואופטיים ליום ולילה המיועדים למשימות תצפית ומודיעין מתקדמות.
· מערכות PROPULTION - מנועי ה-PROPULTION של בנטל מיועדים להנעת הפרופלור של המזל"טים השונים. מנועים אלה הינם קלי משקל ובעלי הספק גבוה במיוחד, דבר ההופך את יעילותם ליוצאת דופן. המנועים מתוכננים לאורך חיים רב באוויר, דבר החשוב במיוחד למשימות של מזל"טים בשטח האויב, הם בעלי אמינות גבוהה ומיוצרים בהתאם לדרישות הספציפיות של כל פלטפורמה לה הם מיועדים.
· מערכת היברידית - מתוכננת למיני ומיקרו מזל"טים. מערכת שהיא בחזית הטכנולוגיה, משלבת יכולות של מנוע חשמלי עם מנוע בנזין. במהלך הצתת מנוע המזל"ט המנוע החשמלי משמש כסטרטר/מצת ומפעיל את מנוע הבנזין. ברגע שמנוע זה עובד משנה המנוע החשמלי את ייעודו והופך לאלטרנטור אשר מטעין את מצבר המזל"ט ומספק חשמל למערכות המזל"ט כולן, ביניהן: המטע"ד, האקטואטורים, מערכות הטלמטריה ומערכות אלקטרוניות אחרות.
חברת ראדא תציג:
תציג מגוון רחב של מוצרים אותם היא פיתחה בשנים האחרונות, בין מוצרים אלו ניתן לראות מערכות אוויוניות למטוסי קרב ומסוקים, אוויוניקה למל"טים, מערכות תחקור מתקדמות, מערכות הקלטה דיגיטאליות, מערכות ACMI ועוד.
במהלך הסלון, ראדא תחשוף מערכות חדשות בתחום מערכות ניווט אינרציאליות, מערכות אלו הינן מהמתקדמות ביותר בעולם.
ראדא פתחה מגוון רחב של מערכות נווט אינרציאליות המתאימות לפלטפורמות שונות. מערכות אלו מבוססות על טכנולוגיה מתקדמת בעלות דיוק רב אך שומרות על מחיר תחרותי.
כמו כן ראדא תדגים את מוצר הדגל שלה בתחום מערכות הקלטה למגוון כלים וצרכים אוויריים, מערכות אלו, בשלוב עם מערכת התחקור הקרקעית של ראדא, שאף היא תוצג בתערוכה, מספקות פתרון מלא לתחום התחקור של התעופה המתקדמת.
ארצי הדגיש, כי השוק העולמי של תעשיות הביטחון והתעופה מוערך בכ- 1.3 טריליון דולר וצפוי להגיע בשנת 2009 לכ- 1.4 טריליון דולר. עוד הוסיף, כי בין המגמות המובילות בעולם:
בתחום הביטחון:
· שוק המל"טים מוערך בכ- 54 מיליארד דולר (בין השנים 2006-2016), כאשר הגורם המשפיע על התרחבות שוק זה, הינו המעבר לשימוש בכלים בלתי מאוישים באפליקציות אזרחיות. ישראל הינה שחקנית מובילה בשוק זה עם המספר הגדול ביותר של שעות טיסה מבצעיות.
· מערכות שליטה ובקרה– פיתוח מוגבר של מערכות משולבות לאפליקציות אזרחיות וצבאיות (מכ"מים, לווינים, מל"טים ועוד) הנותנות פתרונות מודיעין מבצעי וקישוריות בין כוחות בזמן אמת.
בתחום התעופה האזרחית:
· שוק התעופה האזרחית מוערך בכ- 2.6 טריליון דולר, במהלך 20 השנים הבאות.
· עד שנת 2025 צפוי ביקוש ל- 27,210 מטוסי נוסעים חדשים.
· חברות תעופה צפון אמריקאיות מובילות עם צפי לרכישה של כ- 9500 מטוסים חדשים ואחריהן אסיה פסיפיק עם כ- 8000 ואירופה עם 6600.
ארצי ציין, כי למרות שחל גידול בשנים האחרונות ביצוא הביטחוני מישראל, עדיין נתח השוק של ישראל קטן ולפיכך קיים פוטנציאל רב להתרחבות. כמו כן, ציין כי מניתוח מדדים טכנולוגיים בהשוואה בין - לאומית – עולה בבירור יתרונה של ישראל בפרמטרים טכנולוגיים שונים. כך למשל, דורגה ישראל במקום הרביעי בנגישות וזמינות לטכנולוגיות מתקדמות, דרוג שנעשה על ידי הפורום הכלכלי העולמי, דו"ח התחרותיות העולמי 2007-08. ישראל גם דורגה במקום השלישי בעולם בזמינות מדענים ומהנדסים, במקום החמישי בזמינות הון סיכון, ובמקום החמישי בעולם במספר פטנטים למיליון נפש.
"אם נוסיף לכך", אומר ארצי "את היכולת הגבוהה הקיימת בישראל בהגדרת הצרכים ברמה המקצועית וברמת התחכום הגבוהה של המערכת הביטחונית בארץ, אנו מקבלים הרכב מנצח ותשתית טובה להמשך פיתוח היצוא".
במסגרת הביתן הלאומי אותו מקים מכון היצוא בסלון האוירי בסנגפור יציגו התעשייה האווירית, קבוצת אלביט מערכות (כולל אלישרא ותדיראן קשר); רפאל; הנדסת הידרו מכניקה; בנטל; אורביט; ראדא וסיב"ט.
ביתן ישראל בתערוכה, המאורגן כאמור על ידי מכון היצוא הישראלי משתרע על שטח של כ- 1000 מ"ר. התצוגות משקפות את מיטב החדשנות, המחקר והפיתוח, הייצור והשיווק כחול-לבן, תוך התמקדות בנושאים הביטחוניים המעסיקים את ישראל והעולם בשנת 2008.
תערוכת סלון אווירי סינגפור מתקיימת אחת לשנתיים וצפויים להשתתף בה למעלה מ- 900 מציגים מ- 42 מדינות וכ- 80,000 מבקרים מרחבי העולם, ביניהם ראשי מדינות, אנשי ממשל, ראשי צבאות, קניינים, אנשי תקשורת וקהל רחב. במסגרת התערוכה, מארגנים מכון הייצוא והנספחות המסחרית בסינגפור בראשות ענת כץ, פעילות שיווקית נרחבת לחברות, לרבות תיאום מפגשי אחד על אחד עם שחקנים אסייתיים מובילים, אירוח משלחות וקניינים בביתן.
ליאור קוניצקי, מנהל יחידת התעשיות הביטחונית במכון היצוא ציין, כי החברות יציגו בביתן הלאומי, תחומים מובילים כגון: כלי טיס בלתי מאוישים אשר מרביתם נוסו בתנאי קרב, מטע"דים אלקטרו אופטיים; מערכות ניהול שמע לפלטפורמות אוויריות וימיות ומערכות אוויוניקה למטוסי קרב, מסוקים ומלט"ים; חידושים במנועי מל"טים, כולל מנוע הייברידי, גם חשמלי וגם דלק, מערכות הגנה אוויריות ועוד.
בסלון האווירי תציג חברת 'רפאל מערכות לחימה מתקדמות בע"מ':
מגוון רחב של מוצרים ויכולות הגנה אווירית,חימוש מדויק, צילום אווירי, מערכת הגנה למסוקים ועוד. החברה תציג את מערכת ההגנה האווירית -"ספיידר" (SPYDER ) המבוססת על טילי האוויר-אוויר מסוג דרבי ופיתון. מערכת המאפשרת התמודדות עם מגוון רחב של איומים ומצטרפת למערכות ההגנה האוויריות שמובילה רפאל והכוללות את: מערכת "כיפת ברזל" להגנה מפני קסאמים ומערכת "שרביט קסמים", בשיתוף עם חב' רייטאון.
בתחום הנשק המונחה תציג רפאל את משפחת טילי הספייק (SPIKE ) בגרסת ה- ER שלו לטווח של 8 ק"מ המאפשר את שיגור הטיל ממסוקי קרב ואשר לאחרונה אף נבחר כטיל שישמש את חיל האוויר הספרדי. מערכת נוספת שתוצג היא מערכת הספייס (SPICE ) - מערכת הנחיה מתקדמת המעניקה לפצצה רגילה יכולות מתקדמות והופכת אותה לנשק "מנגד" מדויק, בעל יכולת זיהוי ועדכון של המטרה.
בתחום מערכות הניווט, הצילום והתקיפה האוויריים, תציג החברה את מערכות ה"ליטנינג" (LITENING ) -מערכת אלקטרו-אופטית לניווט ותקיפה הנמצאת בשימוש של למעלה מ-20 מדינות ואת מערכת הרקילייט - פוד אלקטרו –אופטי המשמש לתצפית ואיסוף מודיעין בזמן אמת.
התעשייה האווירית לישראל תציג:
את המערכות והטכנולוגיות המתקדמות שלהלן:
מערכות מוטסות למודיעין, תצפית וביוןISR- : -
· MARS2 EL/I-3150 מטוס רב משימתי
· מטוס AISIS EL/I-3001– SIGINT (מודיעין אותות)
· LAHAT טיל תקיפה מונחה לייזר משוגר מכלים: יבשתיים, ימיים ואוויריים
· SATCOM EL/K-1892 – רשת תקשורת לווינית משולבת וניידת
· EL/S 8994RT RICent - מרכז מודיעין חזותי מבוסס על מודיעין תמונה IMINT
· EL/M-2160 MAWS – מערכת מוטסת מבוססת מכ"מ להתרעה והגנה מפני כל סוגי הטילים
· מכ"מ EL/M-2022A מכ"מ סיור ימי מוטס למגוון פלטפורמות מוטסות: מטוסים/מסוקים/מל"טים
· EHUD AAMCI – מערכת מוטסת לאימון ותחקור טייסים במטוסי קרב
· THRUST – מערכת מוטסת לאימון ותחקור טייסים במסוקי קרב
· Distributed Mission Operation (DMO/DMT)- מערכת אימון טאקטי לטייסים
מל"טים טקטיים משפחת IVIEW: -
· I-VIEW-250 - מערכת מל"ט טקטית מתקדמת לטווח בינוני (Medium Range) המיועדת לפעילות ברמת החטיבה.
· I-VIEW-50 – מערכת מל"ט טקטית קלה לטווח הקרוב ( (Close Range
המיועדת לפעילות ברמות טקטיות נמוכות (מחלקה) או לשימוש ביחידות מיוחדות.
מערכת מיני מל"ט: -
· BIRD EYE 400 – מערכת מל"ט המאפשרת ליחידות קטנות להשיג מודיעין בזמן אמת בצורה עצמאית.
מט"עדים אלקטרו-אופטיים למשימות מגוונות:
משפחת מט"עדי - POP Plug-in Optronic Payload :-
· POP 300 – מערכת תצפית מיוצבת למשימות יום ולילה הכוללת ערוץ יום, לילה ולייזר. מיועדת למל"טים, מסוקים, ספינות קלות ולשימושים יבשתיים.
· Mini POP – מערכת קומפקטית לתצפית יום/לילה למשימות צבאיות ופרה-צבאיות וליישומים אזרחיים על כלי טיס קטנים וכלי רכב.
· MICRO POP – מערכת קלת משקל לתצפית יום/לילה לטווחים קצרים מיועדת למל"טים קטנים ולרכבים לא מאויישים.
משפחת מטע"די MOSP – Multi-mission Optronic Stabilized –
מערכת אלקטרו-אופטית מיוצבת לטווחים ארוכים הכוללת: CCD, FLIR , מד טווח לייזר ומציין לייזר למל"טים, מטוסים ומסוקים.
חברת אורביט תציג:
· AMSIP - מערכת ניהול שמע עם ממשק ל- VoIP.
· ADAMS - מערכת ניהול שמע לפלטפורמות אוויריות.
· NAIS - מערכת ניהול שמע לפלטפורמות ימיות.
· מערכות עקיבה לתקשורת לווינית לפלטפורמות נייחות וניידות - אוויריות, ימיות וקרקעיות.
· מערכות ניהול שמע לפלטפורמות אוויריות וימיות
המערכות של אורביט מיישמות את החדשנות הטכנולוגית בפתרונותיה השונים, המותאמים ליישומים ביטחוניים ואזרחיים.
חברת בנטל תציג:
· מטע"ד מיוצב - המיקרובט הינה מערכת תצפית מיוצבת, ממוזערת וקלה המיועדת למיני ומיקרו מזל"טים, ולכלי טייס בלתי מאויישים נוספים. למיקרובט סנסורים אלקטרואופטיים ליום ולילה המיועדים למשימות תצפית ומודיעין מתקדמות.
· מערכות PROPULTION - מנועי ה-PROPULTION של בנטל מיועדים להנעת הפרופלור של המזל"טים השונים. מנועים אלה הינם קלי משקל ובעלי הספק גבוה במיוחד, דבר ההופך את יעילותם ליוצאת דופן. המנועים מתוכננים לאורך חיים רב באוויר, דבר החשוב במיוחד למשימות של מזל"טים בשטח האויב, הם בעלי אמינות גבוהה ומיוצרים בהתאם לדרישות הספציפיות של כל פלטפורמה לה הם מיועדים.
· מערכת היברידית - מתוכננת למיני ומיקרו מזל"טים. מערכת שהיא בחזית הטכנולוגיה, משלבת יכולות של מנוע חשמלי עם מנוע בנזין. במהלך הצתת מנוע המזל"ט המנוע החשמלי משמש כסטרטר/מצת ומפעיל את מנוע הבנזין. ברגע שמנוע זה עובד משנה המנוע החשמלי את ייעודו והופך לאלטרנטור אשר מטעין את מצבר המזל"ט ומספק חשמל למערכות המזל"ט כולן, ביניהן: המטע"ד, האקטואטורים, מערכות הטלמטריה ומערכות אלקטרוניות אחרות.
חברת ראדא תציג:
תציג מגוון רחב של מוצרים אותם היא פיתחה בשנים האחרונות, בין מוצרים אלו ניתן לראות מערכות אוויוניות למטוסי קרב ומסוקים, אוויוניקה למל"טים, מערכות תחקור מתקדמות, מערכות הקלטה דיגיטאליות, מערכות ACMI ועוד.
במהלך הסלון, ראדא תחשוף מערכות חדשות בתחום מערכות ניווט אינרציאליות, מערכות אלו הינן מהמתקדמות ביותר בעולם.
ראדא פתחה מגוון רחב של מערכות נווט אינרציאליות המתאימות לפלטפורמות שונות. מערכות אלו מבוססות על טכנולוגיה מתקדמת בעלות דיוק רב אך שומרות על מחיר תחרותי.
כמו כן ראדא תדגים את מוצר הדגל שלה בתחום מערכות הקלטה למגוון כלים וצרכים אוויריים, מערכות אלו, בשלוב עם מערכת התחקור הקרקעית של ראדא, שאף היא תוצג בתערוכה, מספקות פתרון מלא לתחום התחקור של התעופה המתקדמת.