פקקים אין סופיים בכל שעות היום, צמצום נתיבי תחבורה פרטית, תכנון לקוי ומחסור בתחבורה ציבורית – תושבי ירושלים אומרים שאלו רק חלק קטן מהבעיות מהם הם סובלים בתקופה האחרונה.
בעקבות פניות של קבוצות מחאה רבות ושונות זו מזו שקמו בחודשים האחרונים נגד אופן ניהולה של העירייה את תחום התחבורה העיר, מעלה יו"ר האופוזיציה בעיריית ירושלים, ניר ברקת, הצעה לסדר בישיבת המועצה הקרובה בנושא. בכוונת תושבים רבים
להגיע לישיבת המועצה כדי להפגין תמיכה בהצעתו של ברקת.
ההצעה לסדר, המפרטת שורת בעיות של קבוצות רבות אשר סובלות מצב התחבורה בעיר: ציבור הסטודנטים הגדול בעיר, תושבי בית הכרם, סוחרי השוק ותושבים פרטיים – כל אלה כמובן מצטרפים למחאות קודמות שטרם באו על פתרונן (כמו למשל בעית הפקקים הגדולה בפסגת זאב).
"על שולחני נערמות תלונות רבות של תושבים, סטודנטים וסוחרים אשר מאסו בכל המתרחש לאחרונה בתחום התחבורה והתנועה בעיר, הן ברכבים פרטיים והן בתחבורה הציבורית. נראה כי נוחות ההגעה ממקום למקום של תושבי העיר אינה נמצאת בסדר העדיפויות של העירייה בראשותך, אשר מקבלת פעם אחר פעם החלטות תמוהות בנושא", כותב ברקת לראש העיר.
לדבריו, בעוד שבעבר היו עומסי התנועה מתרחשים בשעות העומס ובמקומות מסוימים, בתקופה האחרונה הפכה התנועה לבלתי נסבלת במקומות רבים כמעט בכל שעות היום. "במקומות רבים העירייה מרחיבה את הנתיבים לתחבורה הציבורית על חשבון התחבורה הפרטית, לרכבים הפרטיים נותר בפועל נתיב אחד צר לכל כיוון, אשר מיותר לציין, לא מצליח להכיל את כמות המכוניות שנוסעות בו וגורם לפקקים רבים. במקביל תדירות האוטובוסים בנתיבים המיוחדים להם לא תוגברה, והם נשארים ריקים פעמים רבות", הוא כותב.
ברקת מדגיש, "אסור לנו להשלים עם העובדה כי העיר תעמוד מלכת והתושבים ימשיכו לסבול עד לתחילת פעילותה של הרכבת הקלה. בשלב זה, תושבי העיר חיים תחת עומסי תנועה כבדים, צפיפות באוטובוסים, שירות לקוי ומחסור בקווים חיונים".
ברקת, גיבש בעקבות התלונות הרבות סדרת שינויים נדרשים, אותם הוא מתכוון להעלות להצבעה במועצת העיר. הוא אומר כי "התחבורה בעיר מתנהלת כמו בחלם. העירייה כשלה בתכנון לטווח הארוך ואין פתרונות לטווח הקצר. ניהול נכון יוכל לפתור כבר עכשיו את הבעיות, ולא על גב התושבים".
בעקבות פניות של קבוצות מחאה רבות ושונות זו מזו שקמו בחודשים האחרונים נגד אופן ניהולה של העירייה את תחום התחבורה העיר, מעלה יו"ר האופוזיציה בעיריית ירושלים, ניר ברקת, הצעה לסדר בישיבת המועצה הקרובה בנושא. בכוונת תושבים רבים
להגיע לישיבת המועצה כדי להפגין תמיכה בהצעתו של ברקת.
ההצעה לסדר, המפרטת שורת בעיות של קבוצות רבות אשר סובלות מצב התחבורה בעיר: ציבור הסטודנטים הגדול בעיר, תושבי בית הכרם, סוחרי השוק ותושבים פרטיים – כל אלה כמובן מצטרפים למחאות קודמות שטרם באו על פתרונן (כמו למשל בעית הפקקים הגדולה בפסגת זאב).
"על שולחני נערמות תלונות רבות של תושבים, סטודנטים וסוחרים אשר מאסו בכל המתרחש לאחרונה בתחום התחבורה והתנועה בעיר, הן ברכבים פרטיים והן בתחבורה הציבורית. נראה כי נוחות ההגעה ממקום למקום של תושבי העיר אינה נמצאת בסדר העדיפויות של העירייה בראשותך, אשר מקבלת פעם אחר פעם החלטות תמוהות בנושא", כותב ברקת לראש העיר.
לדבריו, בעוד שבעבר היו עומסי התנועה מתרחשים בשעות העומס ובמקומות מסוימים, בתקופה האחרונה הפכה התנועה לבלתי נסבלת במקומות רבים כמעט בכל שעות היום. "במקומות רבים העירייה מרחיבה את הנתיבים לתחבורה הציבורית על חשבון התחבורה הפרטית, לרכבים הפרטיים נותר בפועל נתיב אחד צר לכל כיוון, אשר מיותר לציין, לא מצליח להכיל את כמות המכוניות שנוסעות בו וגורם לפקקים רבים. במקביל תדירות האוטובוסים בנתיבים המיוחדים להם לא תוגברה, והם נשארים ריקים פעמים רבות", הוא כותב.
ברקת מדגיש, "אסור לנו להשלים עם העובדה כי העיר תעמוד מלכת והתושבים ימשיכו לסבול עד לתחילת פעילותה של הרכבת הקלה. בשלב זה, תושבי העיר חיים תחת עומסי תנועה כבדים, צפיפות באוטובוסים, שירות לקוי ומחסור בקווים חיונים".
ברקת, גיבש בעקבות התלונות הרבות סדרת שינויים נדרשים, אותם הוא מתכוון להעלות להצבעה במועצת העיר. הוא אומר כי "התחבורה בעיר מתנהלת כמו בחלם. העירייה כשלה בתכנון לטווח הארוך ואין פתרונות לטווח הקצר. ניהול נכון יוכל לפתור כבר עכשיו את הבעיות, ולא על גב התושבים".