מה עושים ברצועה כשאין להם דלק? סוכנות הידיעות הפלשתינית "מעאן" מדווחת כי בצל משבר הדלק בעזה, תושבי הרצועה החלו לחפש "פתרונות" חילופיות כדי להניע את הרכבים שלהם .
אחרי שתושבי עזה העבירו חלק ממנועי כלי הרכב שלהם מבנזין וסולר לגז טבעי, הם מצאו פתרון נוסף: לתדלק במיץ הסומסום שנקרא בערבית "סיריג'", כתחליף למוצרי הדלק השונים .
במוסכים ברצועה החלו להתאים את כלי הרכב שלהם כדי להתאימם ל"דלק", והחלו לערבב את המיץ הזה עם הנפט או הסולר.
אבל מיץ הסומסום לא נשאר אדיש לתפקידו החדש, והמחירים שלו החלו לעלות עד 40 שקל לכל חבית שכוללת 4 ליטרים. בפועל הוא נהיה יקר מדי בנוסף לזיהום הגדול שגורם.
מנהל תחנת הכוח היחידה בעזה טען אתמול כי אם ישראל לא תחדש את אספקת הדלק תוך ימים ספורים, ייאלץ להפסיק את פעולת התחנה. מסוף הדלקים בנחל עוז, דרכו מועבר הבנזין והסולר לרצועה, נסגר ביום רביעי לאחר הפיגוע בו נרצחו עובדי המסוף, אולג ליפסון ולב צ'רניאק.
בישראל דוחים את הטענות מכל וכל, ומדגישים כי בעת האחרונה - ועוד לפני הפיגוע - "הפסיקו הפלשתינים למשוך דלק וגז ממסוף הדלקים כדי להראות מצג-שווא של משבר בתוך הרצועה".
בתוך כך גם נודע כי ביום חמישי מנעו שלטונות מצרים ממשאיות עמוסות בסחורות להיכנס לרפיח ואל-עריש בגבול עם רצועת עזה. המקורות הבהירו שהשלטונות התמקדו בעיקר במשאיות העמוסות במזון, דלק ואופנועים, סחורות שרכשו הפלשתינים כשמעבר רפיח נפרץ בפברואר. לטענתם, מטרת הפעולה היא למנוע מהפלשתינים תמריצים לפריצת הגבול מחדש.
במצרים חוששים כי תנועת המשאיות מעידה על האפשרות שסוחרי רפיח התכוננו לפריצה חדשה של הגבול והכינו עבור הפלשתינים את הסחורות שבהם הם גילו התעניינות רבה בפעם הקודמת.
לאחרונה התריעו בכיר בחמאס, ח'ליל אלחיה, ובכיר בג'יהאד האסלאמי, מוחמד אלהנדי, מפיצוץ מחודש ברצועת עזה אם המצור יימשך. השניים הזהירו מפני פריצת הגבולות עם מצרים וישראל.