אלפי נהגי משאיות דרום קוריאנים שובתים זה היום השלישי. הם סרבו ללכת לעבודה בימים שישי, שבת וראשון, ושיבשו את כל סדרי העבודה בנמלים. הנזק מהשביתה נאמד עד כה במיליוני דולרים בעקבות הפסדי ייצוא. cnn מדווח.
כ-13,000 נהגי משאיות המאוגדים באיגוד נהגי המשאיות התחילו לשבות ביום שישי בבוקר. הם תבעו מן הממשלה להעלות את הסובסידיות הניתנות לדלק, לעזור להעלות את תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית, ולקבוע שכר מינימום. כך על פי איגוד עובדי המטען הקוריאנים, שנטלו את האחריות על הפעולות של סגירת המקומות.
כמה עובדי משאיות לא מאוגדים לקחו גם הם חלק בשביתה ובצעדה, כך נמסר מהאיגוד ומהממשלה.
ביום שישי האחרון, 24,690 מכולות נכנסו ויצאו מהנמל הכי גדול בקוריאה (בוסאן). לשם השוואה, ביום רגיל מדובר על כ-34,290 מכולות, כך מסר שר החקלאות, התחבורה והתרבות מידע. בנמל בוסאן מטפלים בכ-70% מתנועות המכולות בכל דרום קוריאה.
תנועת המכולות היומית ירדה בכ-90% בנמלים המערביים והדרומיים, כך מסרו ממשרדי הנמלים. "זה מאוד מלחיץ לראות את ערימות המכולות. אבל הממשלה לא הקשיבה בכלל למה שיש לנו להגיד", אמר חבר האיגוד, צ'ונג הי סיאון.
שביתת נהגי המשאיות כבר גרמה לנזקים של 11 מיליון דולר בהפסדי ייצוא, ועוד שלושה מיליון דולר בהפסדי ייבוא, כך על פי איגוד המסחר הבינלאומי בקוריאה, איגוד פרטי של כל היבואנים והיצואנים המקומיים.
לפני חמש שנים, בחודש מאי 2003 הייתה שביתה בת שבועיים של נהגי המשאיות שגרמה לנזקים של 540 מיליון דולר בייצוא, מסרו הרשויות.
צ'ונג אמר שהאיגוד והממשלה לא מתכננים לשבת ביחד בקרוב ולפתור את הבעיות, זאת לאחר שבראשית השבוע, מנהיגי האיגוד ובכירים בממשלה ערכו מס' סבבים של משא ומתן על תביעות נהגי המשאיות, אבל לא הצליחו להגיע לעמק השווה ולהסכמה.
הממשלה החרימה משאיות צבאיות וכן היא משתמשת ברכבות על מנת להעביר מטען. כמו כן, הממשלה מתכננת להפעיל את המשטרה אם נהגי המשאיות ימנעו מהמטען להגיע מהנמלים ואליהם, ואם הם יפעלו בצורות אחרות לא חוקיות.
השביתה הזו היא כאב הראש האחרון של נשיא דרום קוריאה, לי מיונג באק, שכבר התמודד בעבר עם הפגנות של שבועות בעקבות ההסכמים שחתם על ייבוא בשר אמריקאי.