אלפי נהגי משאיות ואוטובוסים צפויים לחסום היום (ה) את כבישי המרכז בשעות אחר הצהריים זאת במחאה על המס המוטל על הסולר.
מהמשטרה נמסר כי צפויים עומסי תנועה כבדים והמשטרה מבקשת מהנהגים שלא להגיע לנתיבי איילון, בעיקר בין השעות 15:00 עד 18:00.
מועצת המובילים והמסיעים טוענת כי משק ההובלה עומד בפני קריסה בגלל ההוצאות הנגרמות לו מהתייקרות הנפט.
כלי הרכבי יגיעו לאזור תל אביב מכל חלקי הארץ. שיירה של כלי רכב בהם משאיות אוטובוסים ומוניות ינוע מחיפה לתל אביב , מאות מוניות ירדו מירושלים לתל אביב, ומסע כבד של כלי רכב ינוע לאזור המרכז מהדרום, בעיר אילת יצאו למחאה ברחובות העיר 900 המוניות המשרתות את תושבי העיר .
במאבק שיתחיל כאמור ביום חמישי משתתפים ארגון חברות ההסעה בישראל שלרשותו כ- 4,000 אוטובוסים ומיניבוסים. ארגוני המונית עם 22,000 מוניות, צי המשאיות הכבדות והקלות וארגון מורי הדרך.
גבי בן הרוש, יו"ר מטה המאבק, מסר כי הובלת המטענים מהנמלים ומהמחצבות תיפסק ביום חמישי בשעה 3 כדי לאפשר לצי המשאיות להתקדם לעבר מרכז הארץ. בן הרוש אומר כי היו דרישות מצד ראשי הארגונים להשבית את משק ההובלה וההסעה, ואולם בשלב זה הוחלט על קיום הפגנות מחאה כדי לעורר את הממשלה ואת חברי הכנסת מתרדמתם העמוקה.
בן הרוש אומר כי כל הממשלות בעולם הנאור ישבו לדון על מדוכת משבר הדלק, בארצות הברית הזמין הסנט את ארגוני נהגי המשאיות לטכס עצה איך ובאיזו דרך אפשר לסייע לענף ההובלה, כך גם אירע במדינות שונות באירופה. רק ממשלת ישראל מתעלמת מהמשבר כאילו דבר לא קרה.
ארגוני ההובלה והסעה מזהירים את הציבור כי אם הממשלה תמשיך לגבות מס על הסולר שהתייקר בשנים האחרונות בכ- 450% תשלם כל עקרת בית את המחיר, חשוב שהציבור יידע כי האוצר גובה מנהגי המוניות האוטובוסים והמשאיות ישיר מכיסם מס ב- 350 מיליון ש"ח בחודש, שזה בממוצע כ- 4000 ש"ח שיוצאים מכיסו של כל בעל רכב עבודה.
ארגוני ההסעה והתובלה תובעים בעת ובעונה אחת עם ביטול הבלו על הסולר, להטיל פיקוח על חברות הדלק הנהנות בארץ ממתח רווחים של כ- 35% .
יו"ר מטה המאבק גבי בן הרוש אומר כי מה שיקרה ביום חמישי זו רק יריית הפתיחה למאבק על פרנסתם וקיומם של כל מי שחיים "מהגלגלים" שהם במעגל הרחב כמיליון אזרחים.