וועדת הפנים והגנת הסביבה אישרה היום (שלישי) פה אחד לקריאה ראשונה הצעת חוק המגבירה את האכיפה נגד נהיגה ברכבים בחופי ים. "חופי הרחצה אינם מסלולי מרוצים אלטרנטיביים או אוטוסטראדות", אמר בפתח הישיבה יו"ר הוועדה, ח"כ אופיר פינס, "החופים שייכים לאנשים ולא לרכבים, זו התזכורת שעלינו לשגר למי ששכח".
ח"כ דב חנין, יוזם הצעת החוק, אמר כי "תופעת הנהיגה הפרועה בחופי הים חוזרת על עצמה מדי שנה, מסכנת את חיי המתרחצים וגורמת להרס החופים. בכוונתנו לטפל בכל אחת מחולשות החוק הקיים האוסר על נהיגה בחופים ולחדד אותו".
משרד הפנים: להכפיל את הקנסות.
במסגרת הצעת החוק מוצעת שורת תיקונים לחוק איסור נהיגה ברכב בחוף הים, בהם הוספת עונש מאסר של חצי שנה והעלאת הקנסות הכספיים. נציג משרד הפנים בדיון קרא להכפיל את גובה הקנס המוטל על מי שנתפס נוהג בחוף הים, העומד כיום על 500 - 1,000 שקלים. כמו כן, איסור הנהיגה יורחב ויחול לא רק על חופי הים אלא גם על מקומות הסמוכים למקורות מים, כגון נחלים ומעיינות, והן על שמורות טבע שאינן בקרבת ים.
- המשטרה: האכיפה היא מינורית.
לצג הפקחים העירוניים, אכיפת החוק מוטלת היום גם על המשטרה, אלא שנציגהּ בדיון, ראש מדור הגנת הסביבה, סנ"צ אביהו רגב הודה כי "האכיפה היא מינורית ולא קבועה". בעקבות הדברים ביקש יו"ר הוועדה, ח"כ אופיר פינס להוציא הנחייה לתחנות המשטרה באזורי החוף להציב את הנושא בסדר עדיפויות גבוה. לדברי המפקח על חופי הרחצה במשרד הפנים, יוסף עמאר, בעיית הנהיגה מתרכזת בחופים הלא מוכרזים. בסיכום הדיון נקבע כי בשלבים מתקדמים של הכנת החוק לקריאה שנייה ושלישית "נצטרך לתת תשובות לעובדה שהעיריות לא לוקחות אחריות על חופים שאינם מוכרזים, אך מהווים את החלק הגדול של רצועת החוף. אי אפשר לאכוף איפה שנוח ולהעלים עין איפה שלא", דברי יו"ר הוועדה.
לאחרונה אירעו שני מקרים בהם נדרסו מתרחצים בחופי הים. לפני כשבועיים נפצעה בראשה תיירת מפגיעת ג'יפ בחוף הקשתות הלא מוכרז של טירת הכרמל. בחודש מרץ פעוט בן שנתיים נפצע קל מפגיעת טרקטורון בחוף הים בנתניה.