ביהמ"ש המנהלי בתל-אביב הורה לסגור את הכביש המחבר בין היישובים חבצלת השרון וצוקי ים לעיר נתניה, כביש שהפך פתרון ל"נמלטי הפקקים" אך גם לסכנה עבור תושבי חבצלת השרון וצוקי ים. העילה: הכביש נסלל בניגוד לחוק.
בהחלטה תקדימית קבע השופט דוד רוזן כי הכביש המחבר בין היישובים חבצלת השרון וצוקי ים לעיר נתניה אינו חוקי. זאת מאחר ונסלל בניגוד לתוכנית בניין עיר החלה במקום, ומשום כך יש לסוגרו בתוך 3 חודשים.
ראשיתה של הפרשה בעתירה שהוגשה לפני כשישה חודשים על ידי היישובים חבצלת השרון וצוקי ים, באמצעות עורכי הדין דוד בסון ואלעד סטופל ממשרד הרטבי-בורנשטיין-בסון ושות'. בעתירה דרשו התושבים לסגור את הכביש שמשמש חיבור בין חבצלת השרון וצוקי ים לבין העיר נתניה, כיוון שכאמור הוא אינו מאושר סטטוטורית ואף נסלל ללא היתר בניה.
בעתירה גוללו העותרים את הנזק והמטרד הקשים שנגרמים לתושבי היישובים – שעה שאלפי כלי רכב עוברים מדי יום ביומו בכביש אשר הינו כביש פנימי ביישובים ואינו מסוגל להכיל כמות כה גדולה של כלי רכב – וכן את העובדה שבכביש, שרוחבו 6.5 מטר בלבד, אירעו מספר תאונות דרכים, כאשר בתאונה אחת אף נפצעה באורח קשה אחת מבנות היישובים.
יצוין כי במהלך הדיון יוצגו המועצה האזורית והועדה המקומית ע"י עורכי הדין שלמה ולדמן ואיתן דוד, ואילו הועדה המחוזית והמפקח הארצי על התעבורה יוצגו על-ידי עו"ד טל פישמן לוי, מפרקליטות מחוז ת"א.
העותרים טענו, בהסתמך על מכתבים שנשלחו לבאי-כוחם ע"י מהנדסת הועדה המקומית לתכנון ובניה במועצה האזורית עמק חפר, כי תוכניות בנין העיר החלות במקום מייעדות את השטח בו מצוי הכביש כשטח לתכנון עתידי, ולפיכך השימוש בשטח הנ"ל ככביש אינו חוקי כלל ומהווה הפרה בוטה של הוראות חוק התכנון והבניה.
לנוכח כל אלה ביקשו העותרים מביהמ"ש להורות על סגירת הכביש לאלתר.
ביהמ"ש קיבל את העתירה וקבע כי לאור העובדה שמדובר בכביש בלתי חוקי, לא ניתן להשאיר את המצב על כנו, ובפרט כאשר מדובר בכביש הנמצא בחסות רשויות המדינה.
בפסיקתו כותב השופט רוזן: "מדינה ורשויותיה לא יוכלו להתקיים ולהתנהל ללא שמירה דווקנית של החוק. דיני התכנון נועדו מעצם ברייתם להשליט עקרונות של סדר ציבורי. שימוש בקרקע או בדרך באופן בלתי חוקי, יש בו כדי לקעקע מושגי יסוד של שלטון חוק".
יצוין כי על-מנת לאפשר לרשויות להיערך לסגירת הכביש, להכין ולהתריע בפני התושבים המשתמשים בכביש על סגירתו, קבע ביהמ"ש כי הכביש ייסגר בעוד שלושה חודשים – ביום 26.10.08.
בהחלטה תקדימית קבע השופט דוד רוזן כי הכביש המחבר בין היישובים חבצלת השרון וצוקי ים לעיר נתניה אינו חוקי. זאת מאחר ונסלל בניגוד לתוכנית בניין עיר החלה במקום, ומשום כך יש לסוגרו בתוך 3 חודשים.
ראשיתה של הפרשה בעתירה שהוגשה לפני כשישה חודשים על ידי היישובים חבצלת השרון וצוקי ים, באמצעות עורכי הדין דוד בסון ואלעד סטופל ממשרד הרטבי-בורנשטיין-בסון ושות'. בעתירה דרשו התושבים לסגור את הכביש שמשמש חיבור בין חבצלת השרון וצוקי ים לבין העיר נתניה, כיוון שכאמור הוא אינו מאושר סטטוטורית ואף נסלל ללא היתר בניה.
בעתירה גוללו העותרים את הנזק והמטרד הקשים שנגרמים לתושבי היישובים – שעה שאלפי כלי רכב עוברים מדי יום ביומו בכביש אשר הינו כביש פנימי ביישובים ואינו מסוגל להכיל כמות כה גדולה של כלי רכב – וכן את העובדה שבכביש, שרוחבו 6.5 מטר בלבד, אירעו מספר תאונות דרכים, כאשר בתאונה אחת אף נפצעה באורח קשה אחת מבנות היישובים.
יצוין כי במהלך הדיון יוצגו המועצה האזורית והועדה המקומית ע"י עורכי הדין שלמה ולדמן ואיתן דוד, ואילו הועדה המחוזית והמפקח הארצי על התעבורה יוצגו על-ידי עו"ד טל פישמן לוי, מפרקליטות מחוז ת"א.
העותרים טענו, בהסתמך על מכתבים שנשלחו לבאי-כוחם ע"י מהנדסת הועדה המקומית לתכנון ובניה במועצה האזורית עמק חפר, כי תוכניות בנין העיר החלות במקום מייעדות את השטח בו מצוי הכביש כשטח לתכנון עתידי, ולפיכך השימוש בשטח הנ"ל ככביש אינו חוקי כלל ומהווה הפרה בוטה של הוראות חוק התכנון והבניה.
לנוכח כל אלה ביקשו העותרים מביהמ"ש להורות על סגירת הכביש לאלתר.
ביהמ"ש קיבל את העתירה וקבע כי לאור העובדה שמדובר בכביש בלתי חוקי, לא ניתן להשאיר את המצב על כנו, ובפרט כאשר מדובר בכביש הנמצא בחסות רשויות המדינה.
בפסיקתו כותב השופט רוזן: "מדינה ורשויותיה לא יוכלו להתקיים ולהתנהל ללא שמירה דווקנית של החוק. דיני התכנון נועדו מעצם ברייתם להשליט עקרונות של סדר ציבורי. שימוש בקרקע או בדרך באופן בלתי חוקי, יש בו כדי לקעקע מושגי יסוד של שלטון חוק".
יצוין כי על-מנת לאפשר לרשויות להיערך לסגירת הכביש, להכין ולהתריע בפני התושבים המשתמשים בכביש על סגירתו, קבע ביהמ"ש כי הכביש ייסגר בעוד שלושה חודשים – ביום 26.10.08.