אנדראה פינינפרינה, יו"ר קבוצת מעצבי המכוניות הגדולה והידועה ביותר באיטליה, נהרג בתאונת דרכים. מר פינינפרינה רכב על אופנוע כאשר מכונית פגעה בו מחוץ לעיר טורין, ביום חמישי בבוקר. הוא היה בן 51 במותו.
הוא היה המנהל בפועל של הפירמה המשפחתית, שעיצבה מכוניות ספורט עעבור חברות בעלות שם, כמו: פרארי, מסראטי, וולבו, ופיאט.
ראש הממשלה, סילביו ברלוסקוני, ויו"ר פרארי, לוקה קורדרו די מונטזמולו, היו בין הסופדים לפני הארון.
מר ברלוסקוני כינה אותו "הנציג של שושלת שעזרה להביא את המונח "מיוצר באיטליה" לכל רחבי העולם". מר די מונטזמולו, המנהל גם את חברת פיאט, אמר: "איטליה, טורין וחברת פיאט כולה איבדו דמות עיסקית, שידעה לדבוק בתוכניות העבודה ואיך לפתח את עבודת סבו, פינין, ואביו, סרג'יו".
נהג המכונית שהייתה מעורבת בהתנגשות אושפז, גם הוא, בבית החולים בשל תחושת הלם, כך מסרה סוכנות ידיות מקומית.
מר פינינפרינה, מטופל בשלושה ילדים, התמקצע בתפקיד של מהנדס מכונות. הוא נכנס לעסק המשפחתי בשנת 1983 לאחר שהות ועבודה בארצות הברית.
הוא היה הנכד של בטיסטה פינינפרינה, שייסד את החברה בטורין בשנת 1930. אביו של אנדראה, סרג'יו פיניפרינה, בן ה-81, מכהן כיו"ר של כבוד בחברה. המשפחה שולטת כעת על 55% מהון המניות של החברה, אבל היא עוד מתכננת לקצץ את אחזקה בתיק לכ-30%. הפירמה רשמה הפסד של 178 מיליון דולר בשנה שעברה.
הוא היה המנהל בפועל של הפירמה המשפחתית, שעיצבה מכוניות ספורט עעבור חברות בעלות שם, כמו: פרארי, מסראטי, וולבו, ופיאט.
ראש הממשלה, סילביו ברלוסקוני, ויו"ר פרארי, לוקה קורדרו די מונטזמולו, היו בין הסופדים לפני הארון.
מר ברלוסקוני כינה אותו "הנציג של שושלת שעזרה להביא את המונח "מיוצר באיטליה" לכל רחבי העולם". מר די מונטזמולו, המנהל גם את חברת פיאט, אמר: "איטליה, טורין וחברת פיאט כולה איבדו דמות עיסקית, שידעה לדבוק בתוכניות העבודה ואיך לפתח את עבודת סבו, פינין, ואביו, סרג'יו".
נהג המכונית שהייתה מעורבת בהתנגשות אושפז, גם הוא, בבית החולים בשל תחושת הלם, כך מסרה סוכנות ידיות מקומית.
מר פינינפרינה, מטופל בשלושה ילדים, התמקצע בתפקיד של מהנדס מכונות. הוא נכנס לעסק המשפחתי בשנת 1983 לאחר שהות ועבודה בארצות הברית.
הוא היה הנכד של בטיסטה פינינפרינה, שייסד את החברה בטורין בשנת 1930. אביו של אנדראה, סרג'יו פיניפרינה, בן ה-81, מכהן כיו"ר של כבוד בחברה. המשפחה שולטת כעת על 55% מהון המניות של החברה, אבל היא עוד מתכננת לקצץ את אחזקה בתיק לכ-30%. הפירמה רשמה הפסד של 178 מיליון דולר בשנה שעברה.