בימים האחרונים נחתם הסכם למימון ויישום אחד המחקרים היקרים והמושקעים בתולדות החקלאות הישראלית בתחום האנרגיה החלופית שמקורה בצמחים.
במסגרת ההסכם יממן איש העסקים אייזיק קטן מחקר רחב בהיקף של 33 מיליון שקל לפיתוח גידולים חקלאיים ליצור ביו דיזל. המחקר יערך במסגרת מכון וולקני וישתתפו בו חוקרים מכל אגפי הצומח במינהל המחקר החקלאי. הוא צפוי להמשך כארבע שנים.
אתר 'רכב ותחבורה' מדווח כי על פי ההסכם בין אייזיק קטן לבין מכון וולקני, ישא קטן בכל הוצאות המחקר ובתמורה יקבל את הזכויות לשיווק הצמח ברחבי העולם למשך 20 שנה.
בטקס החתימה שהתקיים בנוכחות שר החקלאות, שלום שמחון, הועבר תשלום ראשון על סך מיליון דולר לאפשר את תחילתו של המחקר.
עוד דווח כי במקביל לפתיחת המחקר, חתמה חברת Alternative Power הנמצאת בבעלות קטן על הסכם לגידול צמחים לייצור אנרגיה חלופית עם חברה הודית על שטח של כמיליון דונם.
פרופ' ידידיה גפני, ראש המחקר, ציין בטקס כי אמנם ישראל לא תוכל להיות יצרנית של אנרגיה חלופית מצמחים, בשל מגבלות הקרקע, הרי שהיא יכולה להיות גורם מוביל בעולם ליצירת טכנולוגיות חדשניות בתחום זה.
מנהל מינהל המחקר החקלאי, פרופ' יצחק שפיגל, ציין כי מדובר במחקר שנהגה כבר לפני כשלוש שנים ויחודו הוא בהתמקדותו בזנים מובחרים של צמחי שמן שאינם משמשים למזון וניתן לגדלם על קרקעות שוליות ובהשקיה מינימאלית.
איש העסקים אייזיק קטן סבור כי המחקר יהווה מהפיכה בכל הקשור לביו דיזל. הוא ציין כי הסבת שטחים עצומים לגידול ביו דיזל גרמה לצמצום יצור המזון ופגעה במאות מיליוני עניים ברחבי העולם שחלקם הגיע לכדי רעב. המהלך גרר גינוי כלל עולמי צפוי שאיים על המשך פיתוח הענף. "תוצאות המחקר שאנו מתחילים כעת יביאו לכך שגידול המזון ויצור הביו דיזל יוכלו לחיות זה לצד זה הודות לפיתוח זנים יעילים המתאימים במיוחד ליעוד זה", דברי קטן.
כאן המקום לדווח עוד על מיזם נוסף בתחום. מדובר במיזם של חברת Galten הישראלית, שבשליטת אנשי העסקים דורון לוי וד"ר שלומי יונס, הפועלת בתחום האנרגיה החלופית.
החברה החלה בפרויקט הדלק הירוק המתבסס על צמח טרופי בגאנה. תחילת העבודה התאפשרה אחרי שקבוצת משקיעים ישראלית בראשות חברת אקספרט מימנה את ההון הראשוני לפיילוט לבחירת הזן המוביל של הצמח.
קבוצת המשקיעים בראשות מוטי מערבי ורמי אורדן, מתחילה עתה בגיוס הון בסבב השני, כך שבשני הסבבים הראשונים יגויסו 10 מליון דולר לשתילת הצמח להפקת שמן לתעשיית הביו דיזל הירוקה. גיוסים אלה תואמים את התוכנית העסקית של חברת Galten
לדברי דורון לוי, הפיילוט בחן את עמידות הזן ואת תכולת השמן בצמח. בעקבות הצלחת המבחן הוקמה אופרציה לגידול החברה החלה בייצור השתילים של הצמח הטרופי במשתלה, כאשר התחזית היא לשתול צמחי ביודיזל על פני כ- 100 אלף דונם. תוך שנתיים ניתן יהיה להפיק מהצמחים את השמן לתעשיית הדלק.
חברת Galten חכרה שטחי אדמה עצומים בגאנה מגורמים פרטיים וממשלתיים, אשר מיועדים לנטיעתו של הצמח הטרופי. מדובר בצמח רב-שנתי שאינו ראוי למאכל, הגדל על קרקע לא חקלאית ואשר מניב שמן שמהווה חומר גלם נפלא לייצור הביודיזל (ניתן להפיק מזרעיו בין 31% - 37% שמן.
זהו דור שני של פיתוח הביודיזל. מדובר בתהליך ייצור אנרגיה מתחום הביולוגיה, כאשר פתרון בעיות האנרגיה באמצעות הדלק טבעי המופק מצמח טרופי העשיר בשמן אינן יוצרות בעיות אקולוגיות כלשהן. התוצר הסופי המתקבל הינו ביודיזל – זהו השמן הנוצר מן הצמח ומועבר לזיקוק בבתי זיקוק ומשם לרכבים המונעים על ידי דיזל. לכן, נחשב לגורם מפתח שבאמצעותו ניתן לייצב ולהקטין את אפקט החממה.
על פי תחזית, החל מהשנה השלישית יופקו כ –3 מיליון ליטר ביודיזל לשנה מהצמח הטרופי, אותם ניתן יהיה למלא ברכבי דיזל המונעים כיום על ידי סולר. כאשר ההכנסה בשלב ראשון היא 25 מילון דולר.
במסגרת ההסכם יממן איש העסקים אייזיק קטן מחקר רחב בהיקף של 33 מיליון שקל לפיתוח גידולים חקלאיים ליצור ביו דיזל. המחקר יערך במסגרת מכון וולקני וישתתפו בו חוקרים מכל אגפי הצומח במינהל המחקר החקלאי. הוא צפוי להמשך כארבע שנים.
אתר 'רכב ותחבורה' מדווח כי על פי ההסכם בין אייזיק קטן לבין מכון וולקני, ישא קטן בכל הוצאות המחקר ובתמורה יקבל את הזכויות לשיווק הצמח ברחבי העולם למשך 20 שנה.
בטקס החתימה שהתקיים בנוכחות שר החקלאות, שלום שמחון, הועבר תשלום ראשון על סך מיליון דולר לאפשר את תחילתו של המחקר.
עוד דווח כי במקביל לפתיחת המחקר, חתמה חברת Alternative Power הנמצאת בבעלות קטן על הסכם לגידול צמחים לייצור אנרגיה חלופית עם חברה הודית על שטח של כמיליון דונם.
פרופ' ידידיה גפני, ראש המחקר, ציין בטקס כי אמנם ישראל לא תוכל להיות יצרנית של אנרגיה חלופית מצמחים, בשל מגבלות הקרקע, הרי שהיא יכולה להיות גורם מוביל בעולם ליצירת טכנולוגיות חדשניות בתחום זה.
מנהל מינהל המחקר החקלאי, פרופ' יצחק שפיגל, ציין כי מדובר במחקר שנהגה כבר לפני כשלוש שנים ויחודו הוא בהתמקדותו בזנים מובחרים של צמחי שמן שאינם משמשים למזון וניתן לגדלם על קרקעות שוליות ובהשקיה מינימאלית.
איש העסקים אייזיק קטן סבור כי המחקר יהווה מהפיכה בכל הקשור לביו דיזל. הוא ציין כי הסבת שטחים עצומים לגידול ביו דיזל גרמה לצמצום יצור המזון ופגעה במאות מיליוני עניים ברחבי העולם שחלקם הגיע לכדי רעב. המהלך גרר גינוי כלל עולמי צפוי שאיים על המשך פיתוח הענף. "תוצאות המחקר שאנו מתחילים כעת יביאו לכך שגידול המזון ויצור הביו דיזל יוכלו לחיות זה לצד זה הודות לפיתוח זנים יעילים המתאימים במיוחד ליעוד זה", דברי קטן.
כאן המקום לדווח עוד על מיזם נוסף בתחום. מדובר במיזם של חברת Galten הישראלית, שבשליטת אנשי העסקים דורון לוי וד"ר שלומי יונס, הפועלת בתחום האנרגיה החלופית.
החברה החלה בפרויקט הדלק הירוק המתבסס על צמח טרופי בגאנה. תחילת העבודה התאפשרה אחרי שקבוצת משקיעים ישראלית בראשות חברת אקספרט מימנה את ההון הראשוני לפיילוט לבחירת הזן המוביל של הצמח.
קבוצת המשקיעים בראשות מוטי מערבי ורמי אורדן, מתחילה עתה בגיוס הון בסבב השני, כך שבשני הסבבים הראשונים יגויסו 10 מליון דולר לשתילת הצמח להפקת שמן לתעשיית הביו דיזל הירוקה. גיוסים אלה תואמים את התוכנית העסקית של חברת Galten
לדברי דורון לוי, הפיילוט בחן את עמידות הזן ואת תכולת השמן בצמח. בעקבות הצלחת המבחן הוקמה אופרציה לגידול החברה החלה בייצור השתילים של הצמח הטרופי במשתלה, כאשר התחזית היא לשתול צמחי ביודיזל על פני כ- 100 אלף דונם. תוך שנתיים ניתן יהיה להפיק מהצמחים את השמן לתעשיית הדלק.
חברת Galten חכרה שטחי אדמה עצומים בגאנה מגורמים פרטיים וממשלתיים, אשר מיועדים לנטיעתו של הצמח הטרופי. מדובר בצמח רב-שנתי שאינו ראוי למאכל, הגדל על קרקע לא חקלאית ואשר מניב שמן שמהווה חומר גלם נפלא לייצור הביודיזל (ניתן להפיק מזרעיו בין 31% - 37% שמן.
זהו דור שני של פיתוח הביודיזל. מדובר בתהליך ייצור אנרגיה מתחום הביולוגיה, כאשר פתרון בעיות האנרגיה באמצעות הדלק טבעי המופק מצמח טרופי העשיר בשמן אינן יוצרות בעיות אקולוגיות כלשהן. התוצר הסופי המתקבל הינו ביודיזל – זהו השמן הנוצר מן הצמח ומועבר לזיקוק בבתי זיקוק ומשם לרכבים המונעים על ידי דיזל. לכן, נחשב לגורם מפתח שבאמצעותו ניתן לייצב ולהקטין את אפקט החממה.
על פי תחזית, החל מהשנה השלישית יופקו כ –3 מיליון ליטר ביודיזל לשנה מהצמח הטרופי, אותם ניתן יהיה למלא ברכבי דיזל המונעים כיום על ידי סולר. כאשר ההכנסה בשלב ראשון היא 25 מילון דולר.