תוצאות עגומות לסקר האלכוהול של אור ירוק: 17.6% מהנהגים מדווחים כי נהגו לאחר ששתו, מרביתם יותר מפעם אחת. בעוד שיעור גבוה למדי של נהגים מצהירים שאלכוהול משפיע על עירנותם, כושר השיפוט שלהם, הראיה וכד', הם מצהירים באותה נשימה, שהם יכולים לשתות מספר כוסות אלכוהול ועדיין לנהוג.
יחד עם זאת, רוב הנהגים מסכימים עם הגישה, שיש לאסור נהיגה לאחר שתיית כמות כלשהי של אלכוהול, בכל הגילים.
סקר אור ירוק נערך באמצעות חברת TNS טלסקר בספטמבר 2008, בקרב 500 נהגים מהמגזר היהודי הוותיק, מעל גיל 18, המהווים מדגם מייצג של אוכלוסייה זו.
הסקר בחן את תופעת הנהיגה תחת השפעת אלכוהול, את הרגלי השתיה והבילוי שלהם, המודעות ועמדותיהם כלפי השפעת שתיית אלכוהול על הנהיגה, כלפי החוק, היקף האכיפה והענישה וכן דרכים לצמצום התופעה.
מהסקר עולה כי כמחצית מאוכלוסיית הנהגים הבוגרת-וותיקה נוהגים לשתות אלכוהול. קהל הנהגים ששותים אלכוהול בכלל ואלו הנוהגים לשתות אלכוהול לפני שנוהגים ברכב בפרט, מאופיין בשיעורים גבוהים יותר של צעירים, גברים, ממעמד סוציו-אקונומי גבוה מבחינת השכלה והכנסה ומרביתם חילוניים. הרוב המכריע סבור כי הסיכוי להיות מעורב בתאונת דרכים לאחר שתיית 3 כוסות אלכוהול ומעלה גבוה.
שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק, אמר כי "מדאיג מאוד שלמרות המודעת לסכנה שיש בנהיגה תחת השפעת אלכוהול, חלק כה נכבד מאוכלוסיית הנהגים בטוחים שלהם זה לא יקרה. אני שמח שמרבית הנהגים מסכימים עם הגישה, שיש לאסור נהיגה לאחר שתיית כמות כלשהי של אלכוהול, בכל הגילאים. חשוב מאוד שיפנימו, שהסיכון שבנהיגה תחת השפעת אלכוהול הוא מהטיפה הראשונה".
בחלוקה לאזורים גיאוגרפים, 37.1% מתושבי הדרום סבורים שאלכוהול לא משפיע עליהם כלל. כמו כן, 35.3% מתושבי השפלה, 34.9% מתושבי הצפון, 33.6% מתושבי המרכז ובסוף הרשימה, עם הכי פחות ביטחון עצמי מופרז, נמצאים תושבי אזור ירושלים, אשר רק 23.4% מהם סבורים שאלכוהול אינו משפיע עליהם.
לצד החלוקה הגיאוגרפית, נמצאת קבוצה נוספת – צעירים בני 18-24. בקרב קבוצה זו, אחוז גבוה - 36.5% סבורים, שאלכוהול אינו משפיע עליהם.
באזור הצפון 37.3% מהנהגים סבורים, שאלכוהול משפיע על עירנותם; בהשוואה - 37.1% מתושבי ירושלים, 30.4% מתושבי המרכז, 28.5% מתושבי הדרום ורק 16.9% מתושבי השפלה סבורים, שאלכוהול משפיע על עירנותם. שוב, נמצא כי הנהגים תושבי אזור ירושלים זהירים יותר; בקצה השני של הסקאלה נמצאים תושבי הדרום והשפלה. בקרב הצעירים, 29.2% מהם סבורים שאלכוהול משפיע על עירנותם.
עוד נמצא כי 38% מהנהגים באזור ירושלים מעידים כי כוס אלכוהול אחת כבר משפיעה עליהם, שיעור הגבוה מכל שאר האזורים בארץ. באזור הצפון רק 14.8% העידו כי כוס אלכוהול אחת משפיעה עליהם. לעומתם, 35.1% מהצעירים העידו שרק אחרי 2.5-3 כוסות אלכוהול הם מרגישים את השפעתו עליהם.
36.1% מהנהגים מאזור השפלה מעידים כי נהגו לאחר ששתו כמות מסוימת של אלכוהול ואף עשו זאת יותר מפעם אחת. אחריהם נמצאים נהגים מאזור הצפון – 26.3%, המרכז – 24.3%, הדרום – 20.1% ושוב, נהגי אזור ירושלים נמצאו כאחראיים ביותר, שם העידו רק 17.3% כי נהגו לאחר ששתו אלכוהול. לעניין זה, קבוצת הצעירים מפתיעה לטובה – רק 11.3% העידו כי נהגו לאחר ששתו, פחות מכל קבוצה אחרת.
הסקר אף מעיד כי נהגים צעירים נמצאים בסיכון גבוה יותר בנהיגה תחת השפעת אלכוהול בשל נטייתם לשתות יותר ומאחר והם סבורים כי מספר הכוסות המקסימלי שניתן לשתות לפני שנוהגים דומה למספר הכוסות שהם שותים בערב בילוי ממוצע. כמו כן, הם שאננים, בעלי ביטחון עצמי רב ו"מותחים את החבל" עד הקצה, מתוך מחשבה שהם יכולים לנהוג בביטחה לאחר שתיית אלכוהול.
מבחינת רמת המודעות לחוק, זו נמוכה למדי – 62% מודעים רק לחלק קטן מפרטי החוק, בעיקר לעובדה כי אסור לנהוג לאחר שתיית כמות מסוימת של אלכוהול, אם כי לגבי הכמות המותרת קיימת עמימות ומרבית הנשאלים כלל לא ידעו לציין את הכמות או ציינו כמות שגויה.
מבחינת אכיפה וענישה, המשטרה נתפסת כגורם שאמור להיות דומיננטי בטיפול בנהיגה תחת שכרות, אך הטיפול שלה לוקה בחסר. כשליש מהנשאלים ואף יותר בקרב נהגים צעירים חושבים שהסיכוי שהמשטרה תעצור אותם לבדיקת שכרות נמוך. לגבי הסיכוי שהמשטרה תעצור נהג לאחר ששתה אלכוהול, הנשאלים חושבים שהסיכוי נמוך עוד יותר. חיזוק לכך נמצא משיעור המרואיינים הנמוך אשר דיווח כי המשטרה עצרה אותו לבדיקת אלכוהול. יחד עם זאת, מרבית המרואיינים סבורים כי יש להגביר את האכיפה, זאת על אף העליה בפועל בכמות בדיקות האלכוהול שהמשטרה מבצעת – 337,543 בדיקות אלכוהול בתשעת החודשים הראשונים של 2008 מול 30,775 בדיקות בחצי השנה השניה של שנת 2007 (היעד המשטרתי לכל שנת 2008 עומד על 300 אלף בדיקות).
מאידך, מרבית הנשאלים סבורים שהעונש על נהיגה בשכרות הוא מידתי, כאשר המודעות לעונש גבוהה יותר בקרב צעירים.